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【环球时(shi)报(bao)报(bao)道 记者 杨沙沙】过去3年,上海交通大(da)学中国质(zhi)量发展研究院客座研究员(yuan)林雪萍调研国内外100多家工厂,访谈了200多位海外亲历(li)者,并前往德国、匈牙利(li)、泰国、越南、墨西哥等(deng)不同(tong)地区国家的中资(zi)企业工厂,距离(li)近到能“看见(jian)管理者脖子上的青(qing)筋”。在与《环球时(shi)报(bao)》记者对话中,林雪萍徐徐展开这份复杂深入的田野调查——对于中企出海进行详细产业分(fen)析的新书《大(da)出海:中国制(zhi)造(zao)全球出征的关口与突破(po)》。林雪萍认为,若(ruo)想成功(gong)应对当(dang)前复杂的局面,中企出海核心是要设计长期生存的价值链,有一套“真出海”战略,而不是仅仅把产品卖到国外。在多个国家争抢中国工厂的背景下,中企可以在全球多个角(jiao)落(luo)找(zhao)到新的价值源泉,即(ji)使(shi)在发达地区也可以发现“海边退潮、四处(chu)翻拣螃蟹的最好时(shi)机”。
如何应对美国的“羽毛球吊球”战术(shu)
在越南,蜜雪冰(bing)城奶茶(cha)店,极具魔性的曲调“你爱我(wo),我(wo)爱你,蜜雪冰(bing)城甜(tian)蜜蜜……”,用越南语演绎出来;中国的电路板和电容(rong)、电阻等(deng)运到越南组装成电脑(nao)主板后,再次经(jing)过长途运输,进入墨西哥车间的生产线;在泰国,中国工厂正以惊(jing)人的速度铺满昔日的庄稼地……林雪萍观察,全球范围内,中国每个行业都有着长着腿的工厂,为了一张标(biao)签而四处(chu)奔跑。而美国总统特朗普再次上台后,先是宣布(bu)对进口自中国的商(shang)品加(jia)征10%的关税,接(jie)着又宣布(bu)对来自所(suo)有国家的钢铝产品加(jia)征25%的关税。据英国《金(jin)融(rong)时(shi)报(bao)》报(bao)道,特朗普在其执政的第一期,已经(jing)对许多中国产品加(jia)征了25%的关税。而在“特朗普2.0时(shi)代”发起(qi)的贸(mao)易战中,似乎会(hui)有许多中国产品将被挡在美国市(shi)场之外。
林雪萍告(gao)诉(su)记者,美国对于中国制(zhi)造(zao)商(shang)征收关税,本(ben)质(zhi)上是一种“消耗(hao)战”,这种贸(mao)易关税措施就(jiu)像打羽毛球一样,采取了前后吊球的方(fang)式,使(shi)对手疲(pi)于奔命。中国企业被迫(po)四处(chu)奔跑建(jian)工厂,在多国采取“备份”。
中国轮(lun)胎是一个典型的能看清“消耗(hao)战”场景的行业。2017年开始,美国对中国轮(lun)胎提高贸(mao)易关税,中国的轮(lun)胎企业被迫(po)转(zhuan)移到泰国。2020年以后,泰国被纳入美国征税名单。于是,中国轮(lun)胎企业又开始迁往越南。之后也有大(da)量轮(lun)胎企业,开始在柬埔寨、塞尔维亚(ya)、印尼和墨西哥建(jian)立(li)轮(lun)胎工厂。
“你会(hui)发现,在美国‘关税指挥(hui)棒’调动下,中国轮(lun)胎企业在全球处(chu)于一种‘流浪’状态。”林雪萍形容(rong),在很多行业,全球多工厂布(bu)局已经(jing)成为企业的标(biao)准配置。但企业在建(jian)新工厂的时(shi)候,市(shi)场份额等(deng)并没有因此增加(jia),“流浪工厂”在四下移动的过程中,也在影响企业的财富积累。
2018年美国对中国产品加(jia)征关税引发大(da)量代工厂迁移,中国制(zhi)造(zao)业从未经(jing)历(li)过如此大(da)密度的全球出征。当(dang)下全球贸(mao)易进入更复杂的局面,美国将对等(deng)关税等(deng)更多新工具引入全球交易版(ban)图之中。林雪萍表(biao)示,面对这样的局面,很多中国企业开启了主动转(zhuan)型的方(fang)式。在他调研采访的企业中,有很多工厂不断(duan)地在全球版(ban)图落(luo)地的过程中,增加(jia)了同(tong)当(dang)地市(shi)场的接(jie)触。比如海尔在越南的工厂,绝大(da)部分(fen)产能都为了满足越南本(ben)土消费市(shi)场。
“中国企业这次大(da)出海,从表(biao)面看,是在规避地缘政治风险,寻找(zhao)更低成本(ben),但从更长的历(li)史周期来看,这也促(cu)使(shi)中国企业加(jia)速自身全球化过程,逐步从本(ben)土企业变成跨国企业。”林雪萍判断(duan),这种“流浪工厂”是一个暂时(shi)的状态,什么时(shi)候中国企业学会(hui)了在全球版(ban)图里获取价值,学会(hui)全球化生存方(fang)式,自然就(jiu)结束了这样的状态。
神仙打架,这两国受益
林雪萍告(gao)诉(su)记者,这些年,他重点调研中企四个出海地标(biao)——越南、墨西哥、印度和匈牙利(li)。越南、墨西哥因分(fen)别靠近中国、美国,被很多人认为是中美“神仙打架”中受益最大(da)的两个国家。
在中国互联网(wang)上,很多人习惯用“越南现在追(zhui)上中国还差多少年?”“越南2023年人均GDP相当(dang)于2009年的中国”这种时(shi)光(guang)机模式,来理解越南当(dang)前的经(jing)济发展状况。但林雪萍在越南看到,当(dang)地人比外界(jie)想象中更加(jia)乐于消费,也更加(jia)充满活(huo)力,胡志明市(shi)的消费水平甚至可以对接(jie)中国一线城市(shi)。在胡志明市(shi)最高建(jian)筑(zhu)“地标(biao)塔81”的大(da)堂里,梳妆得(de)体的男女老少排着队依次到72楼喝(he)咖啡,每人只需要约40元人民币就(jiu)可俯瞰穿城而过的西贡(gong)河。
在新书中,林雪萍提及越南早已不是廉价的投资(zi)目的地,最近几年,工业用地价格每年都在以12%的速度上涨(zhang)。例如胡志明市(shi)及其周边的同(tong)奈省和平阳省,土地价格已经(jing)达到平均每亩地约90万元人民币,这个价格甚至跟中国苏州工业园(yuan)也不相上下。工业用地相当(dang)昂(ang)贵,这使(shi)得(de)越南工人的低价工资(zi)已经(jing)失去参(can)考意义。
“墨西哥是一个被低估的价值洼地。”林雪萍告(gao)诉(su)记者,墨西哥给人留下的印象往往是贫穷(qiong)、到处(chu)是沙漠仙人掌而且毒品泛(fan)滥。但实际上,作为美国近岸制(zhi)造(zao)的组成部分(fen),墨西哥当(dang)下正在适应美国工业对外重新连接(jie)的结构调整。中国企业容(rong)易因为距离(li)感而下意识地放弃此地,认为供应链不完整是墨西哥最大(da)的软肋。实际上,墨西哥是一个跟中国人均GDP接(jie)近的国家,有着良好的劳动力资(zi)源,近两年众(zhong)多涌入墨西哥的外商(shang)投资(zi)正在缩小供应链差距,前期拓(tuo)荒者已收获颇丰。
林雪萍认为,中企想成功(gong)出海要考虑“三(san)个空间”:首先是地理空间,中企出海要上升到一个地理战略的高度,要考虑在全球是何种布(bu)局、配置何种资(zi)源,而不是因为有美国加(jia)征关税阻挠(nao),所(suo)以就(jiu)决定跑到其他国家去避开关税问(wen)题;其次是认知空间,只有理解对方(fang)的文化,才能在行事逻辑上符合当(dang)地要求,如在越南经(jing)营的蜜雪冰(bing)城,正是以一种毫无语言间隙感的方(fang)式进入越南市(shi)场,才取得(de)高效的口碑传播(bo);最后是价值链空间,企业在全球落(luo)地不同(tong)的工厂,也有机会(hui)重塑自己(ji)的价值体系。
林雪萍研究过江苏中天科技电缆的案例,它在收购土耳其得(de)美电缆后,发现如果只卖电缆产品很难打入欧洲电厂的圈层。为此,得(de)美电缆进一步研发技术(shu)含金(jin)量更高的产品,占据更高端的价值链节点。通过获得(de)芬兰国家电网(wang)一个电缆项目,得(de)美电缆有机会(hui)将产品深深缠绕在本(ben)地价值空间中。
让海外管理者没有后顾之忧
“在海外的管理者是中国企业此次大(da)出海的一个决定生死的关键因素(su)。”林雪萍告(gao)诉(su)记者,在与数百个管理者的交流中,他能感受到这些海外人员(yuan)孤军奋战的气(qi)息。林雪萍把这些海外管理者叫做“孤勇(yong)者”——有勇(yong)有谋,孤独无双。面对文化的鸿沟(gou)以及供应链的荒野,他们展示出非常惊(jing)人的智慧和勇(yong)气(qi)。但他们也是最容(rong)易受到忽视的一个群体,大(da)部分(fen)舍弃了自己(ji)的家庭(ting),在异(yi)国他乡打拼。
林雪萍称,无论是德国、日本(ben),还是美国的跨国公司,在外派管理者的时(shi)候,家庭(ting)的完整和子女的教育是第一优先事项,而对于许多中国企业而言,这些往往是缺(que)失项。
“中企过去的出海,规模都比较小,而现在中企大(da)规模出海,使(shi)得(de)我(wo)们不能忽略这一群体的状态。”林雪萍认为,这些“孤勇(yong)者”,正是大(da)出海时(shi)代一艘艘海船上的“大(da)水手”。“大(da)水手”的表(biao)现,往往会(hui)决定当(dang)地企业的效率甚至生死。他提出,既然中国企业大(da)出海的趋(qu)势不可逆转(zhuan),那(na)么出海就(jiu)不单是一个企业的国际化行为,更是一个国家系统性能力的输出,比如在出海目的地建(jian)立(li)中文国际学校,为这些海外管理者解决孩子教育问(wen)题,让他们没有后顾之忧。此外,工业体系向外提供服(fu)务(wu)的力量,也是关键环节,无论是标(biao)准组织(zhi)的全球扩展,还是各个地方(fang)商(shang)会(hui)的运作形态,都要形成一个群体性出海的力量。林雪萍希望,这次大(da)出海进程,将是中国国民与全球文化最深度的一次融(rong)合。