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作为今天的中国空军(jun)中唯一的一款战略轰炸机，轰-6系(xi)列轰炸机的地位还是非(fei)常重(zhong)要的，尽管(guan)距离美俄战略轰炸机仍有(you)一定差距，但轰-6结合我国空射导弹武器(qi)仍然能够发挥巨大的作用。关(guan)于轰-6系(xi)列飞机有(you)一个故事，那就是一位俄罗斯的老(lao)兵(bing)在访问(wen)中国军(jun)队时(shi)，问(wen)道(dao)："你们现在应(ying)该不用图-16了吧"，面对这样的提问(wen)，我方人员只得回答用的"不是图-16了，因(yin)为轰-6系(xi)列的改进型比起图-16有(you)翻天覆地的变化"。事实上，即使是今天的轰-6，在主要的气动外形(xing)和机体设计方面确(que)实还是沿用了当年的图-16，改进主要集中在发动机和电子设备上，某种程度(du)上说，将今天的轰-6系(xi)列继续称为图-16改也是勉强说得过去的，今天我们就来说说图-16的历史。
在二战结束之后(hou)，美国和苏联(lian)成了互相之间最大的战略对手，而在核弹出现之后(hou)，战略轰炸机结合核弹成为了极(ji)具杀伤力的终(zhong)极(ji)武器(qi)，在美苏都拥有(you)核弹之后(hou)，战略轰炸机就成了比拼的重(zhong)点对象。早在二战末期(qi)，美军(jun)就希望拥有(you)一款高空高速突防的战略轰炸机，希望设计一款能够在高空以高亚穿透防线，以攻击苏联(lian)本土地区的轰炸机。在融合德国的后(hou)掠翼等(deng)航空技(ji)术之后(hou)，发展出的成果就是1951年服役的拥有(you)6个发动机的B-47，这款轰炸机能够在5000米高空以795公里/小时(shi)的速度(du)飞行，是当时(shi)最快的战略轰炸机。
（美军(jun)B-47一度(du)是世界上最快的轰炸机）
在美国高速轰炸机的逼迫之下，苏联(lian)依托B-29改进而来的图-4轰炸机便不能继续和美军(jun)抗衡。苏联(lian)方面认为随着喷气式战斗机的出现，螺旋桨轰炸机将很快过时(shi)，因(yin)此亟需优秀的喷气式战略轰炸机。受到美军(jun)B-47的影响以及苏联(lian)核弹的引爆，对新轰炸机的需求不断变动。1948年苏军(jun)对喷气式轰炸机的开(kai)发需求是一款载重(zhong)量7吨、续航距离3千公里、可在高空区域运作的机型。到了1950年，苏军(jun)的要求改为轰炸机的极(ji)速需要超越时(shi)速980公里，升限13400米，可在5吨载荷下，以6千米飞行高度(du)续航4000公里的机型。1952年4月27日，图-16的原型机首飞。
最初生产出来的图-16，最大速度(du)达到了1050千米每小时(shi)，在速度(du)上超越了美军(jun)B-47，空重(zhong)37.2吨，正常起飞重(zhong)量为76吨，基本满足了苏联(lian)空军(jun)1950年的设计要求，图-16也就成为了苏联(lian)空军(jun)第一款喷气式战略轰炸机，标志着苏联(lian)空军(jun)战略轰炸机机队进入了喷气式时(shi)代。
在中苏友好的背景下，图-16被提供给了我国，在初期(qi)我国甚至不能仿(fang)制图-16，最早在1969年自产的轰-6由于发动机性能不足，整体性能甚至弱于原版图-16。当然，我们的技(ji)术不断提升，今天的轰-6和图-16确(que)实天翻地覆了，包括7门(men)23mm机炮被取消(xiao)，透明玻璃罩也被取消(xiao)，更不要说内部的雷达航电和关(guan)键的发动机。然而，即使性能大幅提升，图-16的气动外形(xing)和机体结构总体变化不大，我们还是需要真正的新战略轰炸机来取代这款老(lao)将。