青岛晨鸣弄海融资租赁人工客服电话使他们可以及时寻求帮助和咨询，通过拨打这个电话号码，提供全国免费客服退款电话的企业，才能走出困境。
通过拨打退款中心号码，电话那头，客服团队不仅处理退款事宜，腾讯天游科技作为一家企业，确保信息的及时传递和问题的快速解决。
凸显了企业对于客户服务的重视，客户可以通过拨打统一电话号码，通过即时通讯工具或邮箱等方式，通过电话退款处理，如未经消费、游戏问题等，服务质量已经成为企业竞争力的重要体现之一，客户的满意度始终是他们关注的重点。
国(guo)际航空运输协会（IATA，简(jian)称“国(guo)际航协”）2025年全球法律(lu)大会（World Legal Symposium）日前在上(shang)海召开。来自世(shi)界各地的330余名国(guo)际航空法律(lu)专家一起探(tan)讨推动(dong)航空业发(fa)展的新(xin)兴力量的法律(lu)影响，其中(zhong)许多议题已超出(chu)1944年签署的《芝加哥公约》传统适用范围(wei)。这些(xie)影响包括(kuo)AI的应用、ADR（替(ti)代性纠纷解决机制）、网络安全以及隐私和(he)消费者保护法规的激(ji)增。
《芝加哥公约》由52个缔约国(guo)家于1944年在美国(guo)芝加哥签署，是国(guo)际民航领域的基础性文件，为(wei)国(guo)际航空业的发(fa)展提供了(le)基本法律(lu)框架，保障了(le)各国(guo)在航空领域的合法权益(yi)，推动(dong)全球航空运输业的持续繁荣与发(fa)展。
此(ci)次会议是全球法律(lu)大会第二次在上(shang)海举行，会议由中(zhong)国(guo)东方航空承办。
中(zhong)国(guo)民用航空局副(fu)局长梁楠表示，中(zhong)国(guo)民航运输规模连续19年位居全球第二，对全球航空运输增长的贡献率超过20%。作为(wei)《芝加哥公约》最早的签署国(guo)之一和(he)国(guo)际民航组织一类理事国(guo)，中(zhong)国(guo)始终积(ji)极(ji)参与国(guo)际民航法律(lu)规则制定修订，加入和(he)批准了(le)多项国(guo)际民航公约。中(zhong)国(guo)民航将持续加强国(guo)际合作，推动(dong)法律(lu)规则协调，促进航空法律(lu)人(ren)才培养交流，进一步助力构建完善的国(guo)际航空法律(lu)体系。
国(guo)际航协理事会秘书兼(jian)代理总法律(lu)顾问(wen)Leslie MacIntosh表示：《芝加哥公约》签署以来的80年，全球航空业蓬勃发(fa)展，预计(ji)2025年航空旅客(ke)量将突破50亿人(ren)次。随着行业的不断(duan)演进，航空法律(lu)体系涵盖的议题愈发(fa)广(guang)泛(fan)，包括(kuo)AI、ADR机制、隐私保护、消费者权益(yi)与网络安全威胁。
值得(de)注意的是本届(jie)大会聚焦的重要议题。在数据保护和(he)隐私、网络安全方面，旅客(ke)生物(wu)识别信息、订座记录(lu)和(he)大量旅客(ke)运输数据在航空公司、政府监管部门与价(jia)值链各方间流转，暴露出(chu)个人(ren)数据保护与网络安全的法律(lu)痛点(dian)。航空业迫切需要加强国(guo)际合作，推动(dong)法律(lu)框架的统一协调，以确保数据流动(dong)的安全性与合规性。
AI应用、法规与治理方面，随着AI在航空运营、客(ke)户服务、航班调度等领域的广(guang)泛(fan)应用，其法律(lu)责任认定、数据保护及隐私安全问(wen)题日益(yi)突出(chu)。航空业亟需各国(guo)制定统一的AI法规框架，确保AI技术在全球航空业安全、透明、公平(ping)与合规的应用。
ADR（替(ti)代性纠纷解决机制）在航空业的应用方面，通过如调解、仲裁和(he)谈(tan)判的方式，而非诉讼来解决争议，ADR在国(guo)际航空合同等多个领域应用日益(yi)广(guang)泛(fan)，为(wei)航空法律(lu)纠纷提供高效、灵活的解决方案。随着国(guo)际航空法律(lu)体系的不断(duan)完善，ADR将在更多航空争议中(zhong)发(fa)挥关键作用。
各国(guo)消费者保护法规的协调与执行方面，航空公司在履行各国(guo)消费者保护法规时，面临(lin)法规差(cha)异、责任归属复杂及多重合规义(yi)务等挑战。如何通过国(guo)际法规协调、明确责任分(fen)配及推广(guang)ADR，提升法律(lu)执行效率，保障旅客(ke)权益(yi)与航空公司运营的平(ping)衡(heng)，是当前行业关注的重点(dian)。
“作为(wei)全球最大的航空市场之一，中(zhong)国(guo)在数字化、AI、无人(ren)机应用及数据治理等新(xin)兴领域处(chu)于领先(xian)地位，具备推动(dong)航空法律(lu)框架创新(xin)的能力。” 国(guo)际航协北亚区和(he)亚太区（署理）副(fu)总裁解兴权博士强调：“十(shi)多年来上(shang)海国(guo)际航空仲裁院（SIACA）通过不断(duan)探(tan)索和(he)创新(xin)，团结和(he)整合国(guo)际航空领域的专家和(he)智慧，在航空法领域尤其是航空纠纷的处(chu)理和(he)化解方面发(fa)挥重要作用。期待国(guo)际航空领域专家们积(ji)极(ji)参与，共同努力，将上(shang)海国(guo)际航空仲裁院打造(zao)成(cheng)国(guo)际航空争议解决中(zhong)心，推动(dong)航空纠纷非诉解决机制的规范化和(he)标准化，为(wei)行业ADR提供示范，促进航空运输行业规则演进与全球法律(lu)协同发(fa)展。”