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凤凰网科技(ji)讯（作者(zhe)/冯皓钦）2月20日，在今日的“鸿蒙智行(xing)尊界技(ji)术发布会”上，华为常务董事、终(zhong)端 BG 董事长(chang)余承东宣布，尊界 S800 首发时空推理悬(xuan)架，将智能(neng)推理引入车辆控制运动领域。

据悉，该悬(xuan)架具备(bei)全路(lu)况舒(shu)适性(xing)智能(neng)控制技(ji)术，基于车身(shen)状态估计和(he) HUAWEI ADS 主动感知信息，通过提前(qian)对路(lu)况进行(xing)预瞄，实现精准 “避坑”。悬(xuan)架能(neng)进行(xing)毫秒(miao)级智能(neng)精准调节，车辆通过坑洼路(lu)段(duan)时，可智能(neng)调节悬(xuan)架高度和(he)四(si)轮状态，保持车身(shen)平稳。

同时，尊界 S800 还拥有(you)全维转向舒(shu)适控制技(ji)术，配备(bei)大(da)角度全轮转向，最大(da)可实现 16° 蟹行(xing)，在狭窄场景实用性(xing)高。车长(chang)近 5 米的 D + 级轿车 S800，因大(da)角度后(hou)轮转向，最小转弯半径仅 5.05 米，结合电(dian)机(ji)、刹车等，转弯半径能(neng)缩至最小 3.8 米，双(shuang)车道即可完成掉头(tou)。

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