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据"今(jin)日印度"网站5月27日报道(dao)， 5月27日印度空军在苏卢尔空军基地举行仪式，宣布印度空军正式组建第二支装(zhuang)备印度国产轻型战斗机的中队。印度空军总司令巴达乌里(li)亚出席仪式，并亲自驾驶LCA"光辉(hui)"战斗机在苏卢尔基地上空进行了飞行。不过虽然大办仪式甚至总司令也出面为其背书，但是印度空军似乎并不买账，比起LCA"光辉(hui)"战斗机印度空军依然力挺(ting)俄制苏30战斗机。这也难怪“光辉(hui)”战机研(yan)制了30多年，至今(jin)也只有2个中队服(fu)役了。
据报道(dao)，这次媒体曝光的第二支装(zhuang)备印度国产LCA"光辉(hui)"战斗机的中队，是部署在泰米尔纳德邦的印度空军第18"飞弹"中队。并且第18中队配备的是具备完全作战能力的完全体'光辉(hui)'战斗机。印度空军第18中队于1965年4月15日正式成立，成立以来战功卓(zhuo)著，曾参与了1971年爆发的印巴战争。不过在2016年其中队装(zhuang)备的米格(ge)-27战斗机退役后(hou)，虽然依然保留了该部队的番号，但本质上已经失去了作战能力。因(yin)此这次"光辉(hui)"战斗机的列装(zhuang)，标(biao)志着18中队这支身经百战的老兵即将重(zhong)新归来。
"光辉(hui)"战斗机是印度国产战机，按道(dao)理讲印度空军应该对"光辉(hui)"这个"亲儿子"更加(jia)宠爱。但事(shi)实比起"光辉(hui)"这个"亲儿子"，印度空军更加(jia)钟爱苏30这个"别人家的孩子"。据报道(dao)，"印度空军表示苏-30MKI战机是俄罗斯针对印度的需求，为印度量身打造的版(ban)本。印度版(ban)苏-30MKI的作战能力较其他版(ban)本的苏-30战机具备很大的优势"。
针对外界(jie)质疑苏-30MKI战机采购价格(ge)高昂问题，印度军方也做出了回应。据报道(dao)，"印度空军表示，战机采购经费中的一部分是用来向俄罗斯支付许可证的费用。因(yin)为根据印度与俄罗斯签署技术转(zhuan)让计划，印度自行生(sheng)产组装(zhuang)苏-30MKI战机需要支付一笔费用"。印度空军同时表示，"苏-30MKI战机采购价格(ge)较为高昂，可能与该机采用了大量俄罗斯进口零部件(jian)有关"。印度国防部也曾表示，"苏-30MKI战机的零部件(jian)中，印度本国制造的零部件(jian)占(zhan)比51%，另外49%的零部件(jian)需要从俄罗斯采购。而这些需要从俄罗斯进口的零部件(jian)，很多都涉及俄原始设备制造商的配套成本，因(yin)此进而一步提高了该机的成本"。
虽然印度空军力挺(ting)苏-30MKI战机，但并不能因(yin)此下结论说苏-30MKI是一款优秀的战斗机。该机自服(fu)役以来，坠机率一直居高不下。除此之外该机上装(zhuang)备的推力矢(shi)量尾喷管，也饱受(shou)诟病。据媒体披露，该尾喷管的寿命只有数百小时而已，如(ru)此短暂的使用寿命必(bi)然导致后(hou)勤压力大增。而印度空军又同时装(zhuang)备多个国家的战机，后(hou)勤零部件(jian)几乎没有通(tong)用性可言。庞大且复杂的后(hou)勤体系，又进一步导致该机的出勤率不高。