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继2月11日推出京(jing)东外卖服务后,京(jing)东App近日上线了“国内打车(che)服务”。
覆盖超400个城市
在(zai)京(jing)东App首页内搜索“打车(che)”,会弹出“国内打车(che)服务”栏,随后进入“易企出行”小程(cheng)序,可享受国内实时、预约(yue)及接送叫车(che)服务。
来源:京(jing)东App
记(ji)者注意到,该服务涵盖普通、舒适、商务、豪华(hua)等多种车(che)型,并接入了曹操(cao)、飞嘀、阳光、旗妙畅想(xiang)、神州等网约(yue)车(che)平台。
据介绍,京(jing)东国内打车(che)服务覆盖国内超过400个城市,运力充足、车(che)型多样,满足多场(chang)景的出行需求。
且新(xin)用户登陆可以获(huo)得8张优惠券,共计30元,包括5张满30减3元和3张满50减5元的优惠券。
记(ji)者在(zai)线操(cao)作体验,从北京(jing)市西城区(qu)佟麟阁路到北京(jing)大(da)兴机场(chang),50公里左右的路程(cheng),选择普通车(che)型(特(te)惠快车(che)、经济车(che)型)滴滴、高德、京(jing)东国内打车(che)服务价格预计分别为——113元至(zhi)139元、82元至(zhi)163元、95.85元至(zhi)152.8元。
京(jing)东进军网约(yue)车(che)市场(chang)有多元优势
2月18日,京(jing)东客(ke)服回应记(ji)者称,该服务是(shi)京(jing)东平台与易企出行的合作项目。
记(ji)者从业内采访获(huo)悉,虽然京(jing)东国内打车(che)服务接入了多家第(di)三方出行平台,但是(shi)有的之间并无合作。
2月18日,一位第(di)三方出行平台负责人告诉中国证(zheng)券报记(ji)者,自己刚刚才得知公司出行平台被动接入京(jing)东国内打车(che),公司与京(jing)东之间并未直(zhi)接合作,而是(shi)通过第(di)三方平台易企出行实现对接。公司与易企出行存在(zai)合作关(guan)系,而易企出行作为连接方,帮助公司出行接入京(jing)东平台,一定程(cheng)度上有利于扩大(da)其服务覆盖范围。
易企出行作为行业领先的企业聚合出行服务平台,汇集100多家主(zhu)流(liu)网约(yue)车(che)平台运力,帮助企业线上完成(cheng)叫车(che)、结(jie)束、审(shen)批到结(jie)算(suan)的用车(che)流(liu)程(cheng)闭环。
如(ru)何看待(dai)京(jing)东进军网约(yue)车(che)市场(chang)?
黄河(he)科技学院客(ke)座教授张翔接受中国证(zheng)券报记(ji)者采访表示,京(jing)东拥有大(da)量的电商用户数据,这些用户可以直(zhi)接导流(liu)到网约(yue)车(che)业务,无需像其他企业一样额外花费大(da)量资金购买流(liu)量,从而实现用户资源的双向转(zhuan)化。
同时,京(jing)东可以将电商领域的商业模(mo)式、管理经验和办公系统(tong)共享给(gei)网约(yue)车(che)业务,降低(di)运营成(cheng)本并提高效率。
另(ling)外,业内预计,自动驾(jia)驶技术在(zai)未来三年内实现商业化,将推动网约(yue)车(che)市场(chang)的高速增长。京(jing)东此时进入网约(yue)车(che)领域是(shi)提前预判行业趋(qu)势,抢占未来风口(kou)的战略举措。