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A400M军用运输(shu)机项目是空客第一个军用运输(shu)机项目，由法国、意大利(li)、西班牙(ya)和德国联合研制。A400M军用运输(shu)机曾(ceng)被成为是世界运输(shu)机史上的奇(qi)葩，A400M于上世纪90年代开始研发，但由于"老欧洲内部互相(xiang)内耗"欧洲联合研制的新型运输(shu)机项目直到2009年才完成首飞(fei)。飞(fei)机运载能(neng)力在C-130与C-17之间，大概是C-17军用运输(shu)机一半左右。但"欧洲制造"有一个通病(bing)就(jiu)是贵，航程与C-17类(lei)似(si)，载重仅为C-17一半,造价却比C-17更贵。看起来无论(lun)从性能(neng)还是造价上分析，A400M运输(shu)机都应该是欧洲联合制造的典型"翻车代表"。

但实则不(bu)然，A400M运输(shu)机反而(er)深受欧洲各国的喜爱。多国空军均有装备，首先从性能(neng)上分析A400M运输(shu)机拥有战略(lue)运输(shu)机航程，但载重量与战术运输(shu)机相(xiang)差无几。在欧洲空军中给(gei)它的定义也是中型远程军用运输(shu)机，堪称是最像战略(lue)运输(shu)机的战术运输(shu)机了。得益于战略(lue)运输(shu)机级别的航程，A400M即使是携带30吨货物后，航程仍然覆盖北非(fei)，中东大部分地区，包括伊拉克，伊朗西部，沙特北部乌克兰和俄罗斯欧洲地区。而(er)这一片区域恰(qia)恰(qia)是欧洲各国的核心利(li)益所在。战术运输(shu)机级别的载重量，也足以携带欧洲的先进装甲车。至于坦克，由于欧洲"自废武功"多年，即使是在欧洲本土都相(xiang)当罕见，根本就(jiu)没有富裕(yu)的兵力派(pai)驻海外。