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1940年美国波(bo)音公司承(cheng)接了一项庞大复杂的设计工作，他们要为美国空军研发一款新式远程战略轰炸机，载弹量(liang)要更大，航(hang)程更远，武备(bei)更强(qiang)。这项任务对(dui)当时的波(bo)音是极富挑(tiao)战性的，但美军对(dui)新型远程战略轰炸机的需求丝毫不亚于(yu)他们对(dui)原子弹的兴趣，B-29的研发经费与波(bo)音为此付(fu)出的人力物力几乎能与"曼哈顿计划"相提并论。
历经数年研发，最终波(bo)音公司为美军打造出了一款长约30米，高9米，翼展高达43米的空中(zhong)"巨无霸"，最大起飞重量(liang)约60吨，4台莱特R-3350-23型发动机每台可以为B-29输出大约2200马力，澎湃的动力以及巨大的体量(liang)使得B-29有足够的空间携带超过(guo)9吨炸弹与15名机组成员(yuan)，并且拥有4座相比B-17、B-24稍安(an)全(quan)一些的遥控炮(pao)塔，4座炮(pao)塔拥有8挺"老干妈"12.7mm机枪，不够机尾炮(pao)塔还有两门"老干妈"机枪，整个飞机被打造成了一个"空中(zhong)刺(ci)猬"，确实(shi)足以对(dui)当时轴心(xin)国的高空战斗机形成不小的威胁，对(dui)飞行员(yuan)来说凶猛的火力也是一种极强(qiang)的心(xin)里震慑（虽然(ran)日后大家都渐渐觉得战斗机护航(hang)才最靠(kao)谱(pu)），后来苏联(lian)人照抄B-29的时候也很有心(xin)地将12.7mm航(hang)空机枪直接全(quan)部换成23mm的ns-23机炮(pao)，火力在当时对(dui)飞机来说完全(quan)称得上是"毁天灭地"，事实(shi)上我军图-4确实(shi)进行过(guo)对(dui)地攻击的行动。
二战时期美国B-29的战绩主要是在对(dui)日作战中(zhong)取得的，欧洲方向德国要遭(zao)受英美两个航(hang)空大国的高强(qiang)度(du)空中(zhong)打击，美英的战略轰炸机损失也不小，B-29的造价可是20世纪40年代的63万美金(jin)，而且比起已经够用的欧洲，亚洲对(dui)日轰炸才更加(jia)急需B-29这种超远航(hang)程的战略轰炸机，足以从费拉(la)不堪的国军手里还能控制的机场或者日后攻占下来的太平洋岛屿的机场起飞攻击日本本土，毕竟高达5400km的航(hang)程可不是闹着玩的。也正是在这些对(dui)日作战中(zhong)，美国人因为意外使得苏联(lian)人获得了他们颇有期待的远程战略轰炸机技术，美国人甚至"送"的还是数个完整的机体让苏联(lian)人有足够多的原型机来做各种各样的实(shi)验，二战后航(hang)空科技并不算先进的苏联(lian)直接依靠(kao)"剽窃"获得了当时世界(jie)先进水平的战略轰炸机，并且直接使中(zhong)国也早早接触了战略轰炸机的概念(nian)，不知道当初迫降苏联(lian)的那些美军机组第一次看到图-4飞跃(yue)红场时的心(xin)情(qing)如何。
战后B-29的战绩基(ji)本都是在朝鲜取得的了，美军凭借强(qiang)大的空军实(shi)力几乎掌握半岛大多数空域的制空权，我志愿军空军只能凭借苏联(lian)援助(zhu)的为数不多的米格-15，从境内机场起飞阻击美军轰炸机，在一次次交锋中(zhong)锻炼出了强(qiang)悍的战斗能力。
再往后，B-29的故事虽然(ran)落幕，但我军图-4的故事反而才刚刚开始。在苏联(lian)拥有更先进轰炸机的情(qing)况下，苏联(lian)援助(zhu)了中(zhong)国一批图-4，图-4拥有非常强(qiang)悍的火力，4台发动机每台超过(guo)2200马力，其实(shi)就是美军B-29的俄式升级改造版本。凭借其强(qiang)悍的火力，我军曾将图4投入西藏(cang)平叛(pan)战斗中(zhong)，后来还投入过(guo)截(jie)击台湾蒋匪战斗机侦察机的任务中(zhong)，但效果不佳而且还造成几次机毁人亡事故。最但是最经典的一个用途，那还要属"空警一号"，虽然(ran)原型机非常不成功，但他开启了我军探索现代化空战体系的大门。根据谷歌(ge)卫星(xing)图曾经拍出的照片显示，除了空警一号，我军显然(ran)还用图4机体进行过(guo)其他的改造，非常可能是用来验证(zheng)某型飞机机头的电子设备(bei)和特性的。也许有一天，随着更多资料的披(pi)露和爱好者们的发掘(jue)，图4在我军中(zhong)的故事还有更多的细节(jie)吧。