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【环(huan)球时报报道 记者(zhe) 倪浩(hao) 尹野平】美(mei)国泛化国家安全和滥用301调查，宣布将对中美(mei)双向投资和中国海事、物流、造船业等采取限制措施，中国商务部2月22日和23日连续(xu)发声，敦促美(mei)方遵(zun)守国际投资贸易规则，尊重市场经(jing)济规律，停止将经(jing)贸问题政治化、武器(qi)化，并表示将采取必要手段捍卫自身合法权益。
当地时间2月21日，美(mei)国白宫发布“美(mei)国第一”投资政策备忘录(lu)，矛头直指中国，不但限制中国对美(mei)国高科技等关键领域(yu)投资，还(hai)宣称将动用所有必要法律手段，进一步阻止美(mei)国对中国的投资。
一名美(mei)国白宫官(guan)员对路透社说，“美(mei)国第一”投资政策备忘录(lu)旨在促进外国投资，同时保护美(mei)国国家安全利益，特别是防范像中国这(zhe)样的“外国对手”带来的威胁。该备忘录(lu)声称“经(jing)济安全即国家安全”，一边强调美(mei)国将保持开放的投资环(huan)境，欢迎盟友进行投资，并为其提供(gong)投资便(bian)利设(she)立“快速通道”，同时又歧视性地污蔑中国等外国对手“有计划地引(yin)导(dao)和促进对美(mei)国公司和资产的投资，以获取尖端技术、知识产权和战(zhan)略行业的影响(xiang)力”。
这(zhe)份备忘录(lu)中写道，美(mei)国将“利用一切必要的法律手段”，包括通过(guo)美(mei)国外国投资委员会（CFIUS），阻止与中国有关联的投资进入美(mei)国的“技术、关键基础设(she)施、医疗保健(jian)、农业、能源、原材料或其他(ta)战(zhan)略部门”，同时进一步阻止美(mei)国对中国军工产业部门的投资。此(ci)外，美(mei)方正(zheng)在对此(ci)前的相关行政令进行审查，考虑在半导(dao)体、人工智能、量(liang)子、生物技术、高超音速、航空航天以及涉及“军民融合”战(zhan)略的其他(ta)领域(yu)新增或扩大已有对华投资限制。
对此(ci)，中国商务部新闻发言(yan)人22日晚应(ying)询表示，美(mei)方做法泛化国家安全概念，具(ju)有歧视性，是典型的非(fei)市场做法，严重影响(xiang)两国企业正(zheng)常经(jing)贸合作。在中国赴美(mei)投资方面，美(mei)针对中国投资加严安全审查，将严重打击中国企业对美(mei)投资信心。希望美(mei)方为中国企业赴美(mei)投资提供(gong)公平、透明、稳定、可预期的营商环(huan)境。在美(mei)对华投资方面，美(mei)方将进一步采取更(geng)多(duo)限制措施，这(zhe)是非(fei)常不合理的。有关措施一旦落(luo)地，会进一步扭曲两国投资往来，对美(mei)自身也没有好处。很多(duo)美(mei)国商协会和企业已经(jing)提出(chu)，美(mei)对华投资限制将导(dao)致美(mei)国企业将中国市场让给其他(ta)竞争对手。
与“美(mei)国第一”投资政策备忘录(lu)相呼应(ying)的是，美(mei)国贸易代(dai)表办公室(shi)（USTR）21日基于对中国海事、物流和造船业开展的301调查，提议对与中国船舶(bo)运营商和中国建造的船舶(bo)相关的国际海运服务征收(shou)一定的费用并施加限制，同时促进美(mei)国货物通过(guo)美(mei)国船只的运输(shu)。USTR将就(jiu)拟采取的限制措施征求公众意见。
美(mei)国上一届政府去年4月发起301调查，并在今年1月16日发布的调查报告中宣称“中国意图主导(dao)海事、物流和造船业是不合理的，这(zhe)压制或限制了美(mei)国商业”。
“中方敦促美(mei)方尊重事实和多(duo)边规则，停止错误做法。中方将密切关注美(mei)方动向，并采取必要手段捍卫自身合法权益。”中国商务部新闻发言(yan)人2月23日指出(chu)，2024年3月以来，中美(mei)双方已就(jiu)美(mei)对华海事、物流和造船业相关调查开展多(duo)轮沟通。中方反复申明对301调查看法，并提供(gong)中方立场非(fei)文件，要求美(mei)方回归理性客(ke)观，停止将美(mei)国内产业发展问题甩锅到中方头上。但遗憾的是，美(mei)方还(hai)是一意孤行，在错误的道路上越走(zou)越远。
发言(yan)人称，美(mei)方出(chu)于国内政治需要，滥用301调查手段，是对多(duo)边贸易体制的进一步破(po)坏。美(mei)方提出(chu)的征收(shou)港口(kou)费等拟议限制措施损人害己(ji)，不仅无法振兴美(mei)国造船业，反而会提高与美(mei)国相关航运路线运输(shu)成(cheng)本，增加美(mei)国内通胀压力，降低美(mei)国商品全球竞争力，损害美(mei)国港口(kou)、码(ma)头运营商和工人的利益。
就(jiu)美(mei)国连续(xu)提出(chu)打压中国的投资限制政策，上海进出(chu)口(kou)公平贸易工作站一位不具(ju)名的咨询专家23日告诉《环(huan)球时报》记者(zhe)，特朗普与拜(bai)登政府都试图通过(guo)资本流动管制，延缓中国在高科技领域(yu)的自主突破(po)，以巩固美(mei)国在全球价值链顶端的地位。特朗普再(zai)次入主白宫，又在前任行政令基础上加码(ma)对华限制，这(zhe)种(zhong)持续(xu)性政策反映美(mei)国两党对中国技术崛起的深度焦(jiao)虑，即中国在人工智能、芯片等领域(yu)快速发展正(zheng)在挑战(zhan)美(mei)国基于技术优势的传统霸权的根基。
“美(mei)国301条(tiao)款的相关举措，是美(mei)国单边贸易保护和对中国特殊遏制手段的延伸，从贸易关税壁垒发展到具(ju)体贸易运输(shu)及物流，甚至运输(shu)工具(ju)制作、购买及租赁。其破(po)坏性周期长(chang)、范围大、延展深，远比增加关税后(hou)果严重。”中国物流与采购联合会国际货代(dai)分会会长(chang)康树春23日对《环(huan)球时报》记者(zhe)表示，美(mei)国的限制措施将损人害己(ji)，反噬美(mei)国经(jing)济。