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印度(du)是名副其实(shi)的“摔机大国”,同时也是一个装备极其依赖进口的国家。而光辉战机是印度(du)国产的一款单座单发全(quan)天候超音速第三代战斗机,由于印度(du)经常耗费巨资购买国产的LCA战机,导致这款战机的性能(neng)难以被考证,真实(shi)实(shi)力还无法(fa)体(ti)现。但是以印度(du)本国的航空工业能(neng)力看来,引进的国外(wai)战机,保养维修(xiu)都是一个很大的问题,其国产的“光辉”战机就更不敢相信了。然(ran)而印度(du)的野(ye)心极为膨胀,,在他们眼中,“光辉”战斗机是当之无愧(kui)的“国宝级”战斗机,国内市场根本不能(neng)满足这款优秀(xiu)战机,于是决定“出征”东南亚,让“光辉”战机走向世(shi)界(jie)。
据悉,印度(du)方面声称越南、马来西亚、印尼等东南亚国家,虽然(ran)在机型方面和印度(du)差不多,以俄式战机为主,但是在航空工业方面,印度(du)表示这些(xie)东南亚国家都很糟糕。言(yan)外(wai)之意就是他们的航空工业比不上印度(du)的,由此可以看出印度(du)方面一直认为本国的航空工业水平还是说得过去的,并且要(yao)优越于这些(xie)东南亚国家。除(chu)此之外(wai),印度(du)还声称他们可以为这些(xie)东南亚国家带去更好的服务(wu),因(yin)为印度(du)是一世(shi)界(jie)上使(shi)用和维护俄系装备经验最(zui)丰富的国家之一。
目前(qian),印度(du)方面计(ji)划出征东南亚,对越南、斯里兰卡、印尼和马来西亚四个国家,对其实(shi)施投资,建设航空基础设施,这也是印度(du)所(suo)谓的为他们带去更好的服务(wu)。但是印度(du)所(suo)承诺的这笔投资,还仅仅是在口头表示,并未(wei)落实(shi)到协议。据印度(du)方面透露,印度(du)打算对这四国实(shi)施投资,意在推销印度(du)斯坦航空公司(si)旗下的主打产品,同时承接日后对于俄式战机的维修(xiu)服务(wu),这摆明了是要(yao)抢俄罗斯的生意。对于印度(du)的伟大构想(xiang),外(wai)界(jie)传(chuan)出了不少(shao)质疑的声音,因(yin)为就现在的状(zhuang)况来说,印度(du)自身的航空工业都饱受诟病,自己都还没研究明白,就开始幻(huan)想(xiang)冲出印度(du),出征东南亚。
印度(du)方面宣称的斯坦航空公司(si)旗下的主打产品指的就是印度(du)的国产“光辉”战机。光辉”战机研制于1983年,但是在起步之初,印度(du)为其设定了很高的目标,甚至脱离了现实(shi),从而导致“光辉”战机的研制时间(jian)变得极为漫长,历经近20年才实(shi)现了首飞(fei),直到2013年年底才正(zheng)式服役。然(ran)而就是这款三代战机,却几乎(hu)占(zhan)据了印度(du)航空工业的半壁江山,也称得上是印度(du)的牌(pai)面。在印度(du)承诺对国外(wai)投资之前(qian),“光辉”战机除(chu)印度(du)外(wai)几乎(hu)是无人问津,也只有(you)印度(du)空军光顾(gu)斯坦航空公司(si)。在历史上印度(du)曾(ceng)费劲周折才将国内的“北极星”轻(qing)型通用直升机售往厄瓜多尔(er),结果此型号的直升机,在7年之内摔了五次,其中还有(you)一次差点让厄瓜多尔(er)的总统牺牲。以这种水平的航空工业,印度(du)想(xiang)要(yao)实(shi)现“光辉”战机的出口,还有(you)很长的路要(yao)走。