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人勤春来早，开工干劲足(zu)。连日来，在重(zhong)庆大江科创城智能网联新(xin)能源汽车智慧工厂项目工地(di)，施工设备轰鸣作响、工人紧张有序忙碌。得益于基建装备升级、数字化技术应(ying)用(yong)，开工仅2个多月，这座整车工厂即将完成主体结构建设，计划将于11月投(tou)产(chan)，年产(chan)能达30万辆(liang)，达产(chan)后(hou)可实现产(chan)值250亿元。
建设中的大江科创城智能网联新(xin)能源汽车智慧工厂项目。（受访者供(gong)图）
位于重(zhong)庆主城南(nan)部(bu)的巴南(nan)区，汽摩一直是传统优势产(chan)业，当地(di)在汽摩等装备制造领域集聚(ju)大量企业。开年以来，巴南(nan)围绕汽摩等优势产(chan)业链加快布(bu)局重(zhong)点项目，不少企业也增资扩(kuo)产(chan)，一批延链、强链项目集聚(ju)，产(chan)业集群效应(ying)加快显(xian)现。
宗申产(chan)业集团是国(guo)内摩托车生产(chan)龙头企业。走进该集团所(suo)属的重(zhong)庆宗申机车工业制造有限公司，“抢生产(chan)”的忙碌劲扑面而(er)来，工人正在有序进行焊接、装配、检(jian)测等，一台(tai)台(tai)摩托车从这里(li)源源不断“走下(xia)”生产(chan)线。
“近年来大排量摩托车需求呈增长趋势，已成为各摩企重(zhong)点发力方向(xiang)。”该公司运营副(fu)总经理潘贤光告诉记者，着(zhe)眼(yan)于抢占高端市场份额，公司将加码大排量高端摩托车业务，计划在年内投(tou)产(chan)1条(tiao)高端电摩数智化产(chan)线，并启动建设1条(tiao)大排量摩托车数智化产(chan)线，今年公司将力争实现整体销量增长20%的目标。
重(zhong)庆宗申机车工业制造有限公司的工作场景。（受访者供(gong)图）
巴南(nan)区持续聚(ju)焦重(zhong)点企业和(he)重(zhong)点项目，推(tui)动其生产(chan)上量或落地(di)见效，力促(cu)工业经济“开新(xin)局”。“春节后(hou)，我们抢抓生产(chan)进度，全力推(tui)进汽车压铸件等生产(chan)，为完成全年目标奠定基础。”重(zhong)庆美(mei)利(li)信科技股份有限公司党委(wei)副(fu)书记雷鸣说，近年来公司不断加大研发投(tou)入，率先引进了超(chao)大型智能压铸机，持续领跑汽车轻量化赛道，目前产(chan)品广泛供(gong)应(ying)国(guo)内外(wai)新(xin)能源车企。
既要深耕优势领域，又要拓展(zhan)新(xin)兴赛道。瞄准近年来低空经济的火热发展(zhan)势头，巴南(nan)也正蓄力拓展(zhan)新(xin)的经济增长点。
走进重(zhong)庆宗申航空发动机制造股份有限公司展(zhan)厅，只见整个展(zhan)厅工业气息(xi)与科技元素交织融合，一件件航空活塞动力产(chan)品依(yi)次排列，在灯(deng)光下(xia)闪耀(yao)着(zhe)金(jin)属的光泽；一旁的多媒体展(zhan)示区，动态演(yan)示着(zhe)发动机在各种飞行器上稳定运行的模拟(ni)画面。
作为巴南(nan)区低空制造领域明星企业，宗申航发公司已开发出适配多种低空经济场景的航空动力系(xi)统：在无人机领域，轻量化、高效率发动机应(ying)用(yong)于物(wu)流(liu)配送和(he)农业植保等领域；在空中应(ying)急、城市空中交通等领域，发动机产(chan)品也受到青睐。
大江科创城建设有限公司副(fu)总经理郑勇告诉记者，基于汽摩行业在低空装备零部(bu)件复用(yong)性方面的优势，巴南(nan)区正大力引进和(he)培育低空经济产(chan)业项目，仅在大江科创城就(jiu)有20余家低空装备制造等领域企业。为进一步完善低空产(chan)业生态，大江科创城年内还将建设飞行器临(lin)时起降点和(he)发动机台(tai)架测试场地(di)，争取(qu)半径10公里(li)的低空空域，布(bu)局发展(zhan)飞行服(fu)务站等。
“未(wei)来，我们还将加快集聚(ju)低空经济产(chan)业链上下(xia)游企业，建设多个垂直起降平台(tai)，并布(bu)局低空经济制造+服(fu)务综合体，聚(ju)焦eVTOL航空器销售及授权服(fu)务等领域，打造低空经济产(chan)业聚(ju)集地(di)。”郑勇说。（记者黄兴）