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这是一个注(zhu)定被写(xie)入(ru)世界贸易史的动荡一周。

作为中国制造与出口(kou)的重(zhong)镇，广东也成为感受关税风暴最早(zao)、最深的地区之一。近日，南都湾财社记者走(zou)访(fang)了多家位于粤港澳大湾区的制造企业、跨境物流等外贸企业。他们的业务遍及北美、欧洲(zhou)与东南亚(ya)，有人订单推迟，有人货柜积压，但他们并没有慌乱，也没有停下脚(jiao)步。

中国制造赢认(ren)可，美国客户仍在“顶压下单”

“客户下单变得更谨慎(shen)，订单延(yan)迟情况明(ming)显增多。”深圳(chou)乐能创新技术有限公司(以下简(jian)称“乐能创新”)财务总监(jian)何冬冬向记者坦言，近期(qi)美单出货节(jie)奏(zou)确实有些被打乱，整体延(yan)迟出货的比(bi)例在上升，“不是说没有单，而是下单的速度变慢了”。

不过，作为一家九成营收依赖出口(kou)，其中六成来自美国市场的制造企业，乐能创新在这场关税不确定性中并未自乱阵脚(jiao)。何冬冬透露，当前乐能创新在海外仓的备货尚可支撑(cheng)未来五到(dao)六个月的销售节(jie)奏(zou)，为企业争(zheng)取了一定的应对(dui)窗(chuang)口(kou)。

但在何冬冬看来，这并不意味着可以掉以轻心，“我们必须提(ti)前行(xing)动，把主动权掌握在自己手里”。

他总结了当前行(xing)业中较为常见的三种应对(dui)方(fang)式(shi)：一是对(dui)美市场的报价适度上调，用涨价来对(dui)冲可能增加的关税成本(ben)；二是根据客户要求，尝试通过转口(kou)或推动部分(fen)供应链外迁(qian)，比(bi)如(ru)向越南等地布(bu)局发(fa)货渠(qu)道；三是调整市场结构，将更多资源投入(ru)欧洲(zhou)、英国、澳洲(zhou)等区域，“不能把所有筹(chou)码押在一个市场上”。

作为一家典型的外向型制造企业，东莞(guan)佛爱娃工艺品有限公司的产品出口(kou)率达90%，销往全球60多个国家和地区。公司创始人、东莞(guan)市工贸发(fa)展促进会会长雍程翔对(dui)这轮关税风暴保持冷静。

他向记者提(ti)及一个真实故事：4月10日当天，一位美国老客户“顶着”关税压力，依然下单采(cai)购公司某款传统产品。“他很(hen)清楚可能要付出高额的关税，但还是照常下单，而且价格没有压一分(fen)钱。”雍程翔表示，这从某种程度上体现了海外客户对(dui)中国产品品质(zhi)与性价比(bi)的认(ren)可。

在他看来，美国市场依然存在“不可替代性”的空(kong)间。“你很(hen)难用每(mei)小时22美元的工人成本(ben)，在美国本(ben)土制造劳动密集型产品。”雍程翔指出，这些产业在当地更多依赖来自中美洲(zhou)、墨西(xi)哥的移(yi)民劳动力，而一旦涉及效率与工艺水准(zhun)，中国制造仍具备显著(zhu)优势(shi)。

“我们的竞(jing)争(zheng)对(dui)手可能是土耳(er)其、墨西(xi)哥，但他们自己也承认(ren)，无论从工艺细节(jie)还是交付能力看，还是不如(ru)中国企业。”他说，“所以我们会持续观望美国市场——到(dao)底还需不需要中国制造，其实应该由美国的进口(kou)商(shang)、渠(qu)道商(shang)和消费者来回答。”

这一判(pan)断在不少外贸企业主和分(fen)析人士(shi)看来都有共识。国际贸易的基础，始终是建立在全球分(fen)工和资源禀赋之上的，产业链的成熟(shu)协作也不是靠单边政策就能重(zhong)建。从汽车、手机到(dao)日常消费品，全球化(hua)供应链的稳定性远非一纸关税所能轻易撼动。

某种意义(yi)上，美国试图借助关税“棒喝”实现制造业回流，但这条路(lu)径注(zhu)定代价高昂、挑战(zhan)重(zhong)重(zhong)。最终可能既损中国，也难利己。

“市场多元化(hua)”不再停留在口(kou)头，企业主动寻求“避险路(lu)径”　　

在这一背景(jing)下，为应对(dui)可能继续升级的关税战(zhan)，越来越多的出口(kou)企业不再将“市场多元化(hua)”停留在口(kou)头，而是着手在地理版(ban)图上

作出实质(zhi)调整，主动寻求“避险路(lu)径”。南都湾财社记者观察到(dao)，一类企业已不约而同(tong)地将战(zhan)略目光投向更广阔(kuo)的欧洲(zhou)、中亚(ya)、中东和澳洲(zhou)等新兴市场，“去美国化(hua)”正在成为企业规(gui)避风险的新路(lu)径。

雍程翔提(ti)到(dao)，当前已有超30家东莞(guan)企业计划前往澳大利亚(ya)、中亚(ya)等地进行(xing)市场拓(tuo)展，“美国市场我们持观望态度，但其他国家是友好(hao)的，没有结构性矛盾。不能押宝美国，企业得自己分(fen)散风险”。

而另一类企业选(xuan)择推动供应链转移(yi)。多家企业负责人提(ti)到(dao)，部分(fen)客户开始询问是否能从第三国发(fa)货，这一点在跨境物流领域感受尤深。

华(hua)夏跨境电商(shang)物流(深圳(chou)分(fen)公司)销售负责人钟呈辉透露，近期(qi)确有多个客户主动询问是否可以从越南或菲律宾发(fa)货。“我们在东南亚(ya)的业务量(liang)增长非常明(ming)显。多个客户将工厂转移(yi)至越南、菲律宾或泰国，从当地港口(kou)直接发(fa)往美国的货量(liang)持续上升。此前越南-美国业务大约占我们整体业务的三成，现在预计还会进一步增长。”

“客户需求正在发(fa)生转移(yi)，我们的任务就是全力跟上。”钟呈辉表示，公司目前在全球拥(yong)有超过30家分(fen)支机构，包(bao)括越南、菲律宾等多个节(jie)点均已形成面向北美市场的服(fu)务模块，“基础网络早(zao)已搭建好(hao)，现在正好(hao)派上用场。有危也有机，这波市场调整恰好(hao)验证了我们前期(qi)布(bu)局的前瞻性”。

钟呈辉透露，公司在去年底就对(dui)地缘政治风险作出预判(pan)，并启动了相应的调整预案。“我们已加快对(dui)欧洲(zhou)市场的布(bu)局，像德国、英国、意大利、西(xi)班牙等国家都在新航(hang)线的拓(tuo)展范围内(nei)。”他说，“如(ru)果接下来关税压力持续，我们也会将更多资源倾斜到(dao)这些市场，以更好(hao)配合(he)客户的全球化(hua)战(zhan)略。”

在何冬冬看来，当前企业面临的最大挑战(zhan)不是税率本(ben)身，而是不确定性带来的连锁反应。“客户怕(pa)成本(ben)失控，就干脆暂停发(fa)货。”他总结说，这场贸易波动不仅压缩了利润(run)空(kong)间，更考验着制造型企业对(dui)供应链、交付节(jie)奏(zou)乃至全球布(bu)局的把控能力。

而随着出海路(lu)径的重(zhong)构，企业对(dui)资金结算的灵活(huo)性要求也随之提(ti)高。“以前美国客户汇款到(dao)我们香港账(zhang)户，我们再转回内(nei)地，走(zou)银行(xing)通道往往需要三天以上。”钟呈辉说，如(ru)今通过跨境支付平(ping)台，如(ru)连连国际等支付公司提(ti)供的服(fu)务，公司可以在一天内(nei)完成收款结算，降低(di)汇率损失的同(tong)时，也大幅提(ti)升了资金流转效率。

他表示，在客户供应链全球化(hua)趋势(shi)下，支付的“去中心化(hua)”已成为现实需求。例如(ru)，一个客户可能在越南下单、在美国收货、在中国结算。“这种多点交易让企业必须拥(yong)有灵活(huo)的资金归集和结算能力。”

除了“产地多元”，多家受访(fang)企业负责人表示，他们也正加快销售通路(lu)的多元化(hua)，不再依赖单一平(ping)台或主要客户，而是同(tong)步布(bu)局本(ben)地分(fen)销、独立站、区域展会等形式(shi)。在他们看来，“客户不再一窝蜂只盯美国，企业也不再赌一条通道”正成为行(xing)业共识。

雍程翔表示，当前外贸企业的全球化(hua)路(lu)径正在发(fa)生质(zhi)变，“不是从中国出口(kou)到(dao)世界，而是全球找资源，全球找客户”。在关税博弈之外，这或许才是更深层(ceng)次的转变。　　

采(cai)写(xie)：南都·湾财社记者 严兆鑫　　

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