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印(yin)度是名副其实的(de)“摔(shuai)机(ji)大国”，同(tong)时也是一个(ge)装备极(ji)其依赖进口的(de)国家。而光辉战机(ji)是印(yin)度国产的(de)一款单座(zuo)单发全天候超(chao)音速第三代战斗机(ji)，由(you)于印(yin)度经常耗费巨资购(gou)买国产的(de)LCA战机(ji)，导致这款战机(ji)的(de)性(xing)能难以被考(kao)证，真实实力还无(wu)法体现(xian)。但是以印(yin)度本国的(de)航空工业能力看(kan)来，引(yin)进的(de)国外战机(ji)，保养维修都(dou)是一个(ge)很大的(de)问(wen)题，其国产的(de)“光辉”战机(ji)就更不敢相信了。然而印(yin)度的(de)野心极(ji)为膨胀，，在他们眼中，“光辉”战斗机(ji)是当之(zhi)无(wu)愧的(de)“国宝(bao)级”战斗机(ji)，国内(nei)市场根本不能满足这款优秀战机(ji)，于是决(jue)定“出征”东(dong)南亚，让(rang)“光辉”战机(ji)走向世界。

据(ju)悉，印(yin)度方面声称越南、马来西亚、印(yin)尼等东(dong)南亚国家，虽然在机(ji)型方面和印(yin)度差不多，以俄式战机(ji)为主，但是在航空工业方面，印(yin)度表(biao)示这些东(dong)南亚国家都(dou)很糟糕。言(yan)外之(zhi)意就是他们的(de)航空工业比不上印(yin)度的(de)，由(you)此可以看(kan)出印(yin)度方面一直认为本国的(de)航空工业水平还是说得(de)过去的(de)，并且要优越于这些东(dong)南亚国家。除(chu)此之(zhi)外，印(yin)度还声称他们可以为这些东(dong)南亚国家带去更好的(de)服务，因为印(yin)度是一世界上使用和维护俄系装备经验最丰富的(de)国家之(zhi)一。

目前，印(yin)度方面计划出征东(dong)南亚，对越南、斯里兰卡、印(yin)尼和马来西亚四个(ge)国家，对其实施投资，建(jian)设航空基础设施，这也是印(yin)度所谓的(de)为他们带去更好的(de)服务。但是印(yin)度所承诺(nuo)的(de)这笔投资，还仅(jin)仅(jin)是在口头表(biao)示，并未(wei)落实到协议。据(ju)印(yin)度方面透露，印(yin)度打算对这四国实施投资，意在推销印(yin)度斯坦(tan)航空公司旗下的(de)主打产品，同(tong)时承接日后对于俄式战机(ji)的(de)维修服务，这摆明了是要抢俄罗斯的(de)生意。对于印(yin)度的(de)伟大构想，外界传出了不少质疑的(de)声音，因为就现(xian)在的(de)状况来说，印(yin)度自身(shen)的(de)航空工业都(dou)饱受(shou)诟病，自己都(dou)还没研究明白(bai)，就开始幻想冲出印(yin)度，出征东(dong)南亚。

印(yin)度方面宣称的(de)斯坦(tan)航空公司旗下的(de)主打产品指的(de)就是印(yin)度的(de)国产“光辉”战机(ji)。光辉”战机(ji)研制于1983年，但是在起步(bu)之(zhi)初，印(yin)度为其设定了很高(gao)的(de)目标，甚(shen)至脱离了现(xian)实，从而导致“光辉”战机(ji)的(de)研制时间变得(de)极(ji)为漫长(chang)，历经近(jin)20年才实现(xian)了首飞，直到2013年年底才正式服役。然而就是这款三代战机(ji)，却几乎占据(ju)了印(yin)度航空工业的(de)半壁江(jiang)山，也称得(de)上是印(yin)度的(de)牌面。在印(yin)度承诺(nuo)对国外投资之(zhi)前，“光辉”战机(ji)除(chu)印(yin)度外几乎是无(wu)人问(wen)津，也只(zhi)有(you)印(yin)度空军光顾斯坦(tan)航空公司。在历史(shi)上印(yin)度曾(ceng)费劲周(zhou)折才将国内(nei)的(de)“北极(ji)星”轻型通(tong)用直升机(ji)售(shou)往厄瓜多尔，结(jie)果此型号的(de)直升机(ji)，在7年之(zhi)内(nei)摔(shuai)了五次，其中还有(you)一次差点让(rang)厄瓜多尔的(de)总统牺(xi)牲。以这种(zhong)水平的(de)航空工业，印(yin)度想要实现(xian)“光辉”战机(ji)的(de)出口，还有(you)很长(chang)的(de)路要走。

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