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2025-04-26 10:50:46
来源:zclaw

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导(dao)读:实现“高端(duan)”“智能驾驶”靠(kao)它,人形机器人的“黑科技”将有它~激光(guang)雷达。【调研情(qing)报站,拆解企业成长逻辑】

激光(guang)雷达,这个行业,烧钱,跑出(chu)来的三个大玩家陆续只(zhi)能境外上市。

禾赛科技2023年2月(yue) 美国纳斯达克上市

速腾聚创2024年1月(yue) 香港主板上市

图达通(tong) 2025年2月(yue) 借壳(ke)港股上市

境外上市,因为还很(hen)难盈(ying)利。但资本是聪(cong)明钱,它们冲着智能驾驶和人形机器人的「钱景」。

而(er)A股,目前为止(zhi),没有一家纯正的激光(guang)雷达公司。找出(chu)一个新晋小玩家,观察它,能否玩出(chu)来?

激光(guang)雷达,是智驾系统中最贵的传感器,价格动辄几千。目前国内35到50万元(yuan)的新能源车(che)普遍配置,25到30万元(yuan)的车(che),配置率不到4%。

为什么?因为价格,激光(guang)雷达是最贵的传感器。连(lian)特(te)斯拉为了(le)控成本,视(shi)觉方案一直坚持不用激光(guang)雷达路线,特(te)斯拉的传感器用的是毫米波雷达和摄像头。

智驾界传感器~智驾“之眼”的路线之争,就是摄像头和激光(guang)雷达的抉择。

激光(guang)雷达的好,非常直接(jie)。高精度、高可靠(kao)性,比(bi)如,在光(guang)线不足或恶劣天气下,激光(guang)雷达的数据比(bi)摄像头可靠(kao)得多。三维建模强能力强,可以为自动驾驶系统提供精确的空间信息。激光(guang)雷达,唯一的短板,就是价格。

激光(guang)雷达,能应用到国内高端(duan)智能驾驶上,完全是靠(kao)几个中国厂商(禾赛科技、速腾聚创、图达通(tong))他们的努力托(tuo)举起来,也是靠(kao)他们,激光(guang)雷达实现了(le)降价量(liang)能的突破,从几年前的两万块到了(le)两三千块,并迈向千元(yuan)大关,目前激光(guang)雷达装机量(liang)已经超330万台。

2023年,中国厂商占全球(qiu)激光(guang)雷达装机量(liang)79%,在国内市场的份额更(geng)是高达99.9%。从这些数据可以看出(chu),激光(guang)雷达是“妥妥的中国制造特(te)色”。

2025年,智能驾驶全面普及,激光(guang)雷达极有可能从“豪华配置”变为“普惠安全标配”。

激光(guang)雷达预计也会渗透至机器人等(deng)领域,全球(qiu)机器人领域激光(guang)雷达市场规模预计2030年达2100亿(yi)元(yuan),增(zeng)长率超过50%。尤其是人形机器人,对精细动作的捕(bu)捉能力要求(qiu)更(geng)高,比(bi)如,避免碰撞。人形机器人“眼睛(jing)”技术一定是站在智能驾驶的肩(jian)膀(bang)上,激光(guang)雷达可能要担当(dang)重任。

禾赛科技、速腾聚创和图达通(tong)在全球(qiu)车(che)载激光(guang)雷达市场中的收入份额已达到77%,这三个激光(guang)雷达大玩家,它们也在布局(ju)机器人领域。

激光(guang)雷达,在A股里,找不到纯正血统,只(zhi)能找沾边的。比(bi)如这 一家,均普智能688306,它披露有涉足激光(guang)雷达。均普智能688306本身主营(ying)汽车(che)专用零部件智能制造装备,对外披露已推出(chu)一系列人形机器人用核(he)心传感器套件,包括(kuo):高精度六(liu)维力传感器、150线纯固态激光(guang)雷达、多光(guang)谱摄像头、超小型高精度光(guang)纤IMU等(deng)。

值得注意的是,均普智能688036的激光(guang)雷达贡献度还没有披露,量(liang)产(chan)能力也还未知。特(te)别观察它2025年能否实现快速量(liang)产(chan)变现能否追(zhui)上激光(guang)雷达的这三大巨头。

【调研情(qing)报站】拆解企业成长逻辑。下期见(jian)!你想深度了(le)解哪家上市公司,也请打在评论区。

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