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2月20日上(shang)午，在位于(yu)郑州航空港经济综合实验区的新郑综合保税区，一辆TIR运输(shu)车辆从国(guo)际公路运输(shu)河南集结中心加速驶出，开往土库曼斯(si)坦首都阿什哈(ha)巴德——这(zhe)是河南省道路运输(shu)企业首次在河南和土库曼斯(si)坦之间开展公路直达(da)运输(shu)业务，标志着“郑州—阿什哈(ha)巴德”TIR运输(shu)线路正式开通。

时间回溯到两(liang)年前。2023年2月20日，郑州至莫斯(si)科TIR跨境公路货运线路正式开通，“中国(guo)证”“中国(guo)车”首次驶出国(guo)门，是我国(guo)首次真正意义上(shang)实现跨境道路运输(shu)互联互通，也开启了(le)河南TIR拓宽在航运、海运、铁路外亚欧“第(di)四物流通道”的新征(zheng)程。

“两(liang)年来，郑州海关(guan)累计监管TIR运输(shu)车辆458辆次、货值超4.2亿元，运输(shu)货物种类涵盖汽车配件、电子产品、食品等500余种，服务进出口(kou)企业超过1200家，中欧‘第(di)四物流通道’活力持续显现。” 郑州海关(guan)所属新郑海关(guan)副关(guan)长欧阳亮元介绍。

两(liang)年来，河南TIR车辆越跑越远，线路越跑越多(duo)。俄罗斯(si)、乌兹别克斯(si)坦、阿塞(sai)拜疆……郑州航空港区口(kou)岸管理局高级专员季大凯告诉记者，河南省已累计开通直达(da)9个国(guo)家的18条TIR运输(shu)线路。在去年7月的中欧跨里海直达(da)快运首发行动中，全国(guo)5家全程参与企业郑州航空港独占其二，是河南TIR的“高光时刻”。