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“吊运(yun)轨枕(zhen)时要注(zhu)意码垛(duo)整齐再起吊,切割轨枕(zhen)端部钢丝时务必佩戴防护面罩。”在阿尔(er)及利亚西部铁路(lu)矿业线项目轨枕(zhen)厂的机器轰鸣声中,中国技术工人正耐心指导当地工人作业。这个撒(sa)哈拉沙(sha)漠地区的首家标准化铁路(lu)混凝土(tu)轨枕(zhen)厂,如今已进(jin)入全面投产阶段,日产轨枕(zhen)突破了原(yuan)设计(ji)产能。
这一成绩离不开中国企业对当地工程技术人员的悉心培养。阿尔(er)及利亚籍轨枕(zhen)厂试(shi)验工程师布达利·努尔(er)丁(ding)感(gan)慨道:“这里为我提供了成长和发(fa)展的机会!”在中国师傅(fu)指导下(xia),他学会了砂石料、水泥等原(yuan)材(cai)料的测试(shi)分(fen)析,掌(zhang)握了轨枕(zhen)质量(liang)评估的技术,并参与了原(yuan)材(cai)料配合比(bi)优(you)化工作,确保轨枕(zhen)质量(liang)符(fu)合标准。如今,这些优(you)质轨枕(zhen)即将在整个项目线路(lu)上投入使用。
中国铁建阿尔(er)及利亚公司秉持授之以(yi)渔理念,以(yi)“传帮带”模式提升阿籍员工技术能力。在轨枕(zhen)厂,中国师傅(fu)对每名(ming)正式上岗前的阿籍工人进(jin)行手把(ba)手教学,并提供翻译成法语的工序流程和设备操作规程,帮助他们尽快掌(zhang)握生产技能。
作为中阿两国共建“一带一路(lu)”的重要项目,阿尔(er)及利亚西部铁路(lu)矿业线是近年(nian)来(lai)中企在阿承建的最大(da)单体工程,也(ye)是中企助力北非工程技术人员培养的缩(suo)影。多(duo)年(nian)来(lai),中国铁建通过实(shi)施重大(da)民生项目,聘(pin)用和培养了一大(da)批属地工程师,累计(ji)为当地提供2万余个就(jiu)业岗位。
毕(bi)业于(yu)阿尔(er)及利亚当地大(da)学的阿德尔(er)·本穆胡卜原(yuan)本是一名(ming)普通土(tu)木工程师,如今以(yi)项目路(lu)段责任工程师的身(shen)份独当一面,管理土(tu)方工程、排水系(xi)统(tong)和涵洞等水利工程建设,负责与业主和设计(ji)院对接。“和中国朋友一起解决问(wen)题,我很有成就(jiu)感(gan)!”他说(shuo)。
中国企业还通过跨国交流项目为当地人才提供培训机会。近日,中国铁建国际集团牵头组织的阿尔(er)及利亚国家铁路(lu)局高级管理人员赴华培训班顺利结(jie)业。学员们学习了桥梁(liang)工程设计(ji)施工工艺,还乘坐复兴号列车前往上海,体验磁悬浮列车,感(gan)受中国铁路(lu)网的便(bian)利和快捷。
作为培训班一员,阿尔(er)及利亚国家铁路(lu)局技术经(jing)理布阿马尔(er)·阿塔拉说(shuo):“从(cong)项目建设到运(yun)维管理,中国铁建为我们提供了全套课程,还安排了中国高铁体验,让我们受益匪(fei)浅!”
在相邻的北非国家突尼斯,当地工程建设者也(ye)在中企培训下(xia)不断成长。突尼斯属于(yu)缺(que)水国家,中国电建承建的突尼斯梅莱格大(da)坝项目是该国近十年(nian)来(lai)规模最大(da)的水利工程,将在调节旱涝、保障农业灌溉和居民生活用水方面发(fa)挥重要作用。在建设过程中,这座大(da)坝也(ye)成为突尼斯工人提升技能的“练兵(bing)场”。
中国电建梅莱格大(da)坝项目负责人路(lu)名(ming)军介绍,中国企业在建设这个项目伊(yi)始就(jiu)注(zhu)重属地化培养。项目自2016年(nian)开工建设至今已先后雇用突尼斯籍员工1000多(duo)人,采用1名(ming)中国技术工人带7至9名(ming)突尼斯工人的“传帮带”模式,属地化率达85.7%。
如今,梅莱格大(da)坝工程整体施工进(jin)度已完成90%。这座大(da)坝不仅是突尼斯水利工程的新标杆,也(ye)见证了中国企业与当地工程技术人员的共同成长。
从(cong)阿尔(er)及利亚的铁路(lu)公路(lu)建设,到突尼斯的水利工程,中国企业以(yi)重大(da)项目为依托,开展技术培训和交流,助力当地工程技术人员成长。这种授之以(yi)渔的培养模式推动着中外技术、标准和规范的融合,为北非地区的基(ji)础设施建设和经(jing)济发(fa)展贡献了中国智慧与中国力量(liang)。