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春运大幕即(ji)将落下(xia)，面对今年超大规模客流与复杂(za)天气挑战，在各地交通运输部(bu)门指导下(xia)，高德打车联动(dong)生态合作(zuo)伙伴，以数字化能力与高效的生态协同积极响应春运保(bao)障需(xu)求，共同织就了一(yi)张覆盖重点枢纽的疏运网络，成为高德“2025温暖(nuan)回家(jia)路”服务计划的重要(yao)举措。这场持续40天的“出行大考”中，政企协作(zuo)的深度、生态协同的精(jing)度与行业(ye)治理的温度，为现代城市出行保(bao)障提供(gong)了新(xin)的解题思路。
政企协作(zuo)：精(jing)准提升疏运效率
春运保(bao)障的复杂(za)性在于“既要(yao)全局统筹，又要(yao)精(jing)准拆解”。以上海虹桥枢纽为例，涉及高铁、航空、地铁等多种交通方式的立体换乘，在春运期间更是面临客流高峰考验。
在上海行业(ye)主管部(bu)门统筹部(bu)署下(xia)，高德打车派专人入驻虹桥枢纽指挥中心参与现场保(bao)障，同时还与浦东机场、上海南站、松江站等核心枢纽开展联动(dong)保(bao)障，动(dong)态调整网约车上车点动(dong)线，配合短途接驳机制优化人流、车流的流转效率。同时，联动(dong)合作(zuo)网约车平台通过(guo)出行热力图引导、场站奖励等方式，引导驾驶员向(xiang)虹桥高铁站、浦东机场等核心枢纽汇集，分散春运期间的客流压力，形成“需(xu)求即(ji)时感知-运力精(jing)准匹配”的服务闭环。
上海某交通枢纽相关负责人表示，高德打车深度融入春运保(bao)障专班(ban)，在轨道延(yan)时运营、公交接驳之后，联合网约车平台为交通枢纽提供(gong)“错峰补位”的出行服务支(zhi)持。“网约车作(zuo)为城市交通毛细血管，在重大活动(dong)保(bao)障中持续发挥灵活补充(chong)作(zuo)用，这种政企联动(dong)的精(jing)细化服务模式值得深化。”该负责人评价道。
图：上海虹桥
生态协作(zuo)：激(ji)活运力供(gong)给(gei)
针对春运潮汐性特征，高德打车充(chong)分发挥聚(ju)合平台的生态优势，与合作(zuo)网约车平台共同构建(jian)了“出行预测+多层次激(ji)励”的双重保(bao)障机制。在杭州，针对可能出现的雨雪冰冻天气信息，合作(zuo)网约车平台提前指定应急预案，通过(guo)服务分加分、堵车补偿等柔(rou)性措施，既保(bao)障了司机安全权益，又确保(bao)应急运力储备；在深圳市春运办(ban)统筹指导下(xia)，高德打车与巡(xun)游车企业(ye)、网约车平台协同合作(zuo)，通过(guo)奖励、补贴等策略激(ji)励供(gong)给(gei)，为深圳北(bei)站等重点区域的夜间客流疏运提供(gong)了有力支(zhi)撑(cheng)。
图：深圳北(bei)站
“生态协同不是简单相加，而是通过(guo)机制创新(xin)共创价值。”行业(ye)观察人士指出，高德打车通过(guo)信息共享、规则共建(jian)等方式，帮助合作(zuo)网约车平台构建(jian)起了灵活弹性的运力调度体系。这种模式下(xia)，各出行平台可根(gen)据城市出行特点灵活配置(zhi)资源——如(ru)杭州、深圳推出节日服务费，上海、北(bei)京还有多重出车礼包(bao)提升司机服务积极性，既激(ji)发了行业(ye)活力，又为各城市提供(gong)了有效的出行保(bao)障。
温度护航：以品质服务诠(quan)释春运内涵(han)
春运不仅是智能调度的考验，更是服务温度的试金石。在北(bei)京，高德打车配合行业(ye)协会开展专项行动(dong)，合作(zuo)网约车平台通过(guo)车容车貌检查、安全驾驶提示、司乘纠纷快速响应等举措，让(rang)返程旅(lu)客感受到“最后一(yi)公里”的关怀。北(bei)京朝阳站重新(xin)规划了网约车上车点，在高德打车的精(jing)准指引和专属礼券加持下(xia)，大幅提升了旅(lu)客出行效率；在深圳，与高德打车合作(zuo)的网约车平台中交出行更是主动(dong)组建(jian)“春运护航队”，涌现出帮助找回失物(wu)、护送患病旅(lu)客等暖(nuan)心事迹，擦亮了城市文明窗口。
“城市出行不是只有效率，更需(xu)要(yao)人文关怀。”北(bei)京市交通委(wei)朝阳运管分局相关负责人表示，今年春运通过(guo)数据互联，实现了需(xu)求预警(jing)、运力调度、服务保(bao)障的全链条协同，这种“科技+管理+服务”的创新(xin)模式，为城市交通服务保(bao)障提供(gong)了新(xin)思路。
图：北(bei)京朝阳站
当最后一(yi)班(ban)春运列车驶入站台，这场持续40天的交通大考暂告段落。但其中形成的政企协同机制、智能调度经验、生态协作(zuo)模式，正在沉淀为城市出行服务的"新(xin)基础设施"。出租和网约车之外(wai)，高德“2025温暖(nuan)回家(jia)路”服务计划中还囊括了涉及驾车（包(bao)括新(xin)能源车）、顺风车、公交地铁、骑步(bu)行、摩托(tuo)车等城市出行服务，火车、客运、飞机等城际出行服务，以及联动(dong)各地交警(jing)部(bu)门的安全出行保(bao)障，致力于打造涵(han)盖多种不同场景的数字化综合出行服务矩阵，为用户提供(gong)安全、便捷(jie)的春运出行体验。
正如(ru)交通行业(ye)专家(jia)所言："春运不仅是运输能力的考验，更是社(she)会治理能力的练兵场。多方共建(jian)的出行生态，正在重塑现代城市的交通韧性。"这或许正是2025年春运留(liu)给(gei)行业(ye)最宝贵的启示。