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记(ji)者从北(bei)京市交通委获悉，近年来，北(bei)京交通综合治理工(gong)作持续深入(ru)开展(zhan)，“一街(jie)一策”推进区域交通综合治理，不断改善出行环境。
作为(wei)综合治理的典型范例，朝阳区麦子(zi)店街(jie)道经过系统治理，朝阳公园、蓝色港湾周边道路拥堵明显缓解，区域路网整体(ti)通行效率提升27%，朝阳公园路节假日(ri)拥堵时长缩短28%，居民满意度显著提升。
蓝色港湾商圈周边增设了非机动车停车位，避免车辆乱停乱放影(ying)响交通。新京报记(ji)者 王贵彬 摄
“大数据+停车精(jing)细化治理”改善交通秩序
麦子(zi)店街(jie)道位于东三环与东四环之间，辖区内有(you)蓝色港湾、朝阳公园、亮马河(he)众多商圈，吸引了不少游(you)客前来参观。麦子(zi)店街(jie)道工(gong)委书记(ji)李霄告诉(su)记(ji)者，治理前，辖区内道路承载压力大，经常出现拥堵状况(kuang)，节假日(ri)拥堵更加严重(zhong)，影(ying)响周边小区车辆、行人安全通行，且车辆乱停乱放现象突出，交通投诉(su)情况(kuang)居高不下。
“为(wei)了改善交通秩序，我们率先(xian)从停车问题下手，管住乱停的车，让居民车辆有(you)安全可靠的地(di)方妥善停放。”李霄说，近年来，街(jie)道利用大数据开展(zhan)停车精(jing)准化管理，通过开展(zhan)立体(ti)化调研摸排(pai)现状，召开居民议事会、社(she)区走访调查(cha)广泛征求群众意见，联动区城管委、区交通委等多方力量实现信息共享、协同合作。
从计划(hua)开展(zhan)停车治理到最终完成，麦子(zi)店街(jie)道花费了三年左右的时间，逐步摸清车辆底数和(he)缺(que)口，并针对(dui)性挖潜停车资源。为(wei)解决停车资源紧张的问题，街(jie)道全面梳理整合停车资源，挖掘停车资源547个(ge)，设置错时共享停车场6处，为(wei)居民提供400余处停车位。
麦子(zi)店街(jie)道设置错时共享停车场6处，为(wei)居民提供400余处停车位。新京报记(ji)者 王贵彬 摄
同时，在朝阳公园西路、碧湖居南路、枣子(zi)营街(jie)等11条道路，实施道路电子(zi)收费管理、上线停车位791个(ge)，周边居民符合办理道路停车居住认(ren)证条件(jian)可享受停车优惠，车辆乱停乱放现象大幅减少，道路通行效率显著提升。“像是朝阳公园的西三门和(he)西四门停车场全部可以向(xiang)居民开放错时共享停车，与办理道路停车居住认(ren)证的每月350元优惠价格差(cha)不多。”李霄说。
在朝阳公园西路、碧湖居南路、枣子(zi)营街(jie)等11条道路实施道路电子(zi)收费管理、上线停车位791个(ge)，周边居民符合办理道路停车居住认(ren)证条件(jian)可享受停车优惠。新京报记(ji)者 王贵彬 摄
此外，麦子(zi)店街(jie)道依(yi)托东外交通大队、社(she)区、物业、居民志愿(yuan)者等力量，通过法治营造(zao)良(liang)好停车秩序。广泛开展(zhan)宣传引导，细致(zhi)回应(ying)居民诉(su)求，强化执法检查(cha)，对(dui)违(wei)停车辆、僵尸车、占位违(wei)规三四轮(lun)车及(ji)非机动车先(xian)劝离再清拖，累计劝离、清拖违(wei)规车辆200余辆，道路停车秩序显著改善。
畅通微循环，路网布局由“散”到“联”
为(wei)提升区域交通效率，麦子(zi)店街(jie)道还(hai)持续优化路网结构，实现路网布局由“散”到“联”转变，有(you)效提升了道路通行效率。
麦子(zi)店街(jie)道辖区内朝阳公园西路、碧湖居南路、枣子(zi)营街(jie)、博雅南街(jie)、麦子(zi)店街(jie)南段5条道路（以下简称“5条道路”）均(jun)为(wei)未移交道路，道路承载压力大，长期面临行车慢、错车难、车位少、违(wei)停多等问题。
为(wei)此，麦子(zi)店街(jie)道全力推动相(xiang)关道路纳入(ru)市政管理，联合相(xiang)关部门，审核确(que)认(ren)道路路名、路号和(he)区域道路改造(zao)方案，为(wei)道路规范管理奠定了工(gong)作基础。街(jie)道将(jiang)5条道路的道路居住停车认(ren)证统一“打包”，居民办理认(ren)证后可在任意5条道路停车。改造(zao)后，5条道路通行效率明显提升。
今天下午(wu)，记(ji)者在朝阳公园西路看到，改造(zao)后，由原先(xian)道路两侧混乱的随意停车改为(wei)道路单车划(hua)线车位内有(you)秩序地(di)停放，道路可通行宽度明显提升。“以前这条道路基本无法错车，通行条件(jian)很差(cha)，现在经过治理，道路畅通了许多。如果周边的主干路拥堵，大家就可以选择这条道路绕行。”附近居民李女士对(dui)家门口的交通秩序改变感触很深，“畅通”是其最明显的感受。
此外，针对(dui)霄云商务区地(di)铁三元桥站12号线新开通后客流量急剧增加、机非混行，拥堵加剧等问题，街(jie)道提前谋划(hua)，优化轨道交通接驳(bo)系统，完善步行与车行动线布局，推动建设停车泊位、慢行系统与轨道交通有(you)效衔接，打通微循环道路，进一步完善路网体(ti)系。同时，优化农展(zhan)馆北(bei)路与朝阳公园路丁字路口交通组织，完善非机动车道及(ji)人行步道，为(wei)市民出行提供便利。系统推进远洋新干线周边道路升级，打通微循环。通过综合治理与精(jing)细化管理，区域环境秩序显著改善。
亮马河(he)区域之前为(wei)避免乱停车安装了护栏，实践中(zhong)反而影(ying)响车辆正常通行。为(wei)此，街(jie)道对(dui)护栏进行整合优化，累计拆除冗余及(ji)不合理护栏2700米，优化道路空间布局，打造(zao)“小而美”微景观。同时对(dui)朝阳公园道路两侧实施绿化美化、新建和(he)修复围墙、增加照(zhao)明设施等，提升环境水平；在朝阳公园西路等有(you)条件(jian)的路段增设和(he)改造(zao)非机动车道及(ji)绿荫步道，连(lian)通亮马河(he)步道，推动无障(zhang)碍环境建设，提升慢行体(ti)验，为(wei)游(you)客漫步提供更舒适的体(ti)验，提升区域旅(lu)游(you)吸引力。
朝阳公园西路改造(zao)后，规划(hua)为(wei)单向(xiang)停车。新京报记(ji)者 王贵彬 摄
区域路网整体(ti)通行效率提升27%，居民满意度显著提升
为(wei)切实提升交通综合治理成效，针对(dui)亮马河(he)景观治理、蓝港商圈、学校及(ji)地(di)铁接驳(bo)等重(zhong)点点位，街(jie)道逐一制定整治措施，打通“堵点”。
蓝色港湾作为(wei)集购物、餐(can)饮、娱乐、休闲于一体(ti)的国家AAA旅(lu)游(you)景点，人车汇集、流量较大。为(wei)解决人车混行、秩序混乱等问题，街(jie)道联合相(xiang)关单位多次现场沟通协商，最终取消存(cun)在安全隐患(huan)的地(di)面停车场，协调朝阳公园开放北(bei)一门停车场，并采取免费停车4小时、几家社(she)会单位采取错时停车等有(you)针对(dui)性措施，缓解停车难问题，并分散车流压力。
蓝色港湾周边利用边角(jiao)空间设置了外卖车辆临时停车场。新京报记(ji)者 王贵彬 摄
非机动车停放方面，科学施划(hua)非机动车停车区，设置共享单车电子(zi)围栏，确(que)保共享单车停放有(you)序。此外，针对(dui)蓝色港湾商圈外卖车辆交通秩序难题，通过加装回型门、旋转门、改造(zao)非机动车停车区、优化取餐(can)线路、安排(pai)专人引导摆(bai)放等方式，有(you)效保障(zhang)了道路通行顺畅。今天下午(wu)，记(ji)者在蓝色港湾设置的室外电动车专用停放区看到，这里(li)利用的是边角(jiao)空间，与行人流线不会产(chan)生交织。
记(ji)者了解到，通过持续优化路网布局、加强交通疏导、实施智能化管理，麦子(zi)店街(jie)道区域路网整体(ti)通行效率提升27%；朝阳公园路节假日(ri)拥堵时长缩短28%，分流路段（朝阳公园西路等5条道路）承载车流量占比达(da)35%，有(you)效疏解主干道压力。
综合整治后，区域交通环境得到周边居民广泛好评。居民满意度调查(cha)显示，90%的受访者对(dui)整治效果表示认(ren)可，较改造(zao)前提升45个(ge)百分点。12345市民热(re)线交通类投诉(su)量同比下降80%，舆情从“集中(zhong)吐槽”转向(xiang)“主动点赞”，居民普遍反映出行更便捷、停车更规范、道路更安全。
李霄表示，下一步，将(jiang)分阶段开展(zhan)霞(xia)光里(li)霄云商务区、地(di)铁三元桥站交通整治提升项目。
北(bei)京市交通委相(xiang)关负责人介(jie)绍，后续，交通部门将(jiang)继续总结推广朝阳区麦子(zi)店“吹哨报到”、多元共治、精(jing)细化治理等交通综治经验做法，并通过组织现场拉练交流，搭建起全市交通治理经验交流互相(xiang)借鉴平台。同时，持续在重(zhong)点区域开展(zhan)机动车停车管理、非机动车停放秩序规范、“学医景商”周边交通环境优化、交通拥堵点位治理、慢行系统品质提升等，综合提升城市交通品质。
新京报记(ji)者 裴剑飞
编辑 樊(fan)一婧 校对(dui) 刘越