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新铝时(shi)代(301613)披露三季报显示,公司今年前三季度盈利能(neng)力稳步抬(tai)升。当(dang)期实现总(zong)营收13.77亿元,归母净利润(run)1.55亿元,销售净利润(run)增至11.70%,呈现稳步增长态势。
分季度而言,公司第(di)三季度单季营收4.63亿元,同(tong)比增长7.98%、环比增长16.28%;第(di)三季度销售毛(mao)利率为24.26%,继续保持较高水(shui)平。
新铝时(shi)代此前在全景网举办的IPO网上路(lu)演活动(dong)上直言:2024年以来,公司下游客户订单情况良好,公司产能(neng)利用率始终保持较高水(shui)平。目前,向比亚迪销售的电(dian)池盒箱体产品已覆(fu)盖超过(guo)比亚迪销量98%以上的车型,占(zhan)据比亚迪中高端及豪华车型超过(guo)60%的供应(ying)份额,并在比亚迪新车型、新定点的开发和供应(ying)中均占(zhan)据重要地位,未(wei)来合作具有(you)稳定性及可(ke)持续性。
中汽协最新数据显示,今年1至9月,我新能(neng)源汽车产销分别完成(cheng)831.6万辆和832万辆,双双迈入800万辆大(da)关,同(tong)比增长率分别达(da)到31.7%和32.5%,新能(neng)源汽车新车销量占(zhan)汽车新车总(zong)销量的约四成(cheng)。
按照预计,今年全年我国(guo)新能(neng)源车销量有(you)望达(da)到1200万辆,将高于(yu)今年年初预计的1150万辆,新能(neng)源汽车市场景气度进一步攀升。
行业研报指出(chu),作为“一车一配”的关键零部件,电(dian)池盒市场规模与新能(neng)源汽车市场呈高度正相关关系。
值得指出(chu)的是,随着公司IPO募投(tou)项目南川区年产新能(neng)源汽车零部件800,000套项目、补充流动(dong)资(zi)金项目的推进,公司未(wei)来合计产能(neng)将超过(guo)160万套/年,市场地位有(you)望进一步提升。
10月30日(ri),新铝时(shi)代股价以80.31元/股报收。(全景网)