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51 岁的(de)火车司机黄涛(tao)是大伙公认的(de)“跑车达人”。
红网(wang)时刻新闻2月5日讯（记者 肖帅 通讯员 邓述）在(zai)广铁集团株洲机务段株洲运用(yong)车间，51岁的(de)火车司机黄涛(tao)是大伙公认的(de)“跑车达人”。今年，是他投身(shen)工作后的(de)第31个春运，31年的(de)时光，足以让一(yi)个青涩(se)少年变成沉稳大叔，也足以在(zai)他脸上刻下岁月的(de)痕迹(ji)，但始终不变的(de)，是他对机车乘务工作的(de)那份炽热的(de)爱(ai)。
京广线(xian)，这条中国铁路运输的(de)大动脉，在(zai)春运期间更(geng)是繁忙无比。而(er)黄涛(tao)，就担当着株洲至(zhi)郴州这一(yi)段货物列车的(de)牵引重任(ren)。这段路程，每一(yi)寸铁轨都见证了他的(de)坚(jian)守，每一(yi)声列车的(de)轰鸣，都诉说(shuo)着他的(de)奉献。
黄涛(tao)的(de)工作并不轻松。每次出车前，他都要对机车进行细致入微的(de)检查，从复杂的(de)电路系统到关(guan)键的(de)制动装置，任(ren)何一(yi)个小细节都可能关(guan)乎列车的(de)安全(quan)运行。登上机车，他便全(quan)神贯注地投入到工作中，密切关(guan)注着各种仪(yi)表数据，时刻留意着前方的(de)路况。哪怕是在(zai)休(xiu)息时间，他也不敢有(you)丝毫懈怠(dai)，随时准备应对突发状况。
1月份，黄涛(tao)跑车趟数达到了惊人的(de)26趟，这个数字背后，是他无数个日夜的(de)辛勤(qin)付出。他凭借着精湛的(de)驾驶技术和高度的(de)责任(ren)心，成为(wei)了株郴单操班中的(de)MVP。但在(zai)这荣(rong)耀的(de)背后，是他对家庭深深的(de)亏欠。
这个春运，黄涛(tao)依旧战(zhan)斗在(zai)千(qian)里铁道线(xian)上。
黄涛(tao)的(de)女儿在(zai)哈(ha)尔(er)滨师范大学读(du)书，好不容易盼到寒假从学校回来，本以为(wei)可以和父亲好好团聚，享受久违的(de)亲情时光。然而(er)，春运的(de)忙碌(lu)让父女俩相处的(de)时间少之又少。
女儿常常只(zhi)能在(zai)父亲短(duan)暂的(de)休(xiu)息间隙，才(cai)能和他说(shuo)上几句话(hua)。看着父亲疲惫的(de)面容，女儿既心疼(teng)又无奈。但她非常理解父亲，因为(wei)从小到大，她见证了父亲对工作的(de)执着与热爱(ai)。
记得小时候，每当父亲出车归来，女儿总会兴奋地扑进他怀里，听他讲述铁路上的(de)见闻。那时，在(zai)女儿眼中，父亲就是英雄，驾驶着巨大的(de)机车，驰骋在(zai)千(qian)里铁道线(xian)上。随着年龄的(de)增长，女儿越发明白父亲工作的(de)意义和价值。
有(you)一(yi)次，女儿对黄涛(tao)说(shuo)：“爸爸，您这么辛苦，要不别干(gan)了。”黄涛(tao)微笑着摸摸女儿的(de)头说(shuo)：“孩子，爸爸热爱(ai)这份工作，而(er)且春运期间，货物运输至(zhi)关(guan)重要，爸爸多跑一(yi)趟车，就能保障更(geng)多物资的(de)供应，这是爸爸的(de)责任(ren)啊。”
女儿懂事地点(dian)点(dian)头，她知道，父亲对机车乘务工作的(de)热爱(ai)已经融入了血液，那份责任(ren)与担当，是他坚(jian)守的(de)动力。
在(zai)这个春运，黄涛(tao)依旧不知疲倦地战(zhan)斗在(zai)千(qian)里铁道线(xian)上。他的(de)身(shen)影(ying)，在(zai)机车的(de)驾驶室(shi)里显得格外(wai)坚(jian)毅。虽然不能时刻陪伴在(zai)女儿身(shen)边，但他知道，女儿的(de)理解和支持，是他最坚(jian)实的(de)后盾。
每一(yi)次列车的(de)出发与抵达，都承(cheng)载(zai)着黄涛(tao)的(de)使(shi)命(ming)；每一(yi)次车轮的(de)滚(gun)动，都传递(di)着他对家庭的(de)眷恋和对工作的(de)忠诚。在(zai)这条充满责任(ren)与爱(ai)的(de)铁道线(xian)上，黄涛(tao)用(yong)31个春运，谱(pu)写了一(yi)曲动人的(de)奉献之歌，也诠释了一(yi)位父亲深沉的(de)爱(ai) 。