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明天是2025年春运最后(hou)一天，坐落在包唐线55公里蜿蜒的铁道旁坐落着北(bei)京铁路公安处最西端(duan)的哨(shao)所(suo)——小蒜沟站派出所(suo)，在2025年春运安保(bao)中谱写(xie)了一曲动人心魄的平安乐章。

朔(shuo)风呼啸的尚义县境内，钢铁动脉穿越特大桥隧(sui)道与险(xian)峻山岭(ling)。连日来，坝上气温骤(zhou)降至近零下30℃。这(zhe)个被称作“北(bei)极派出所(suo)”的驻点，以群山为(wei)伴(ban)，与长风共(gong)舞。面对复(fu)杂地形带(dai)来的天然屏障(zhang)，全所(suo)民(min)警以脚步丈量(liang)平安，日均徒步三十余公里巡线护路，对六座特大桥、一条特大隧(sui)道实施(shi)地毯式排查(cha)。

2025年2月(yue)，北(bei)京青年报记者跟随巡线民(min)警体(ti)验铁路沿线巡查(cha)工作。12日8时，小蒜沟站派出所(suo)民(min)警白(bai)利剑(jian)开始对管内线路进行一天的巡视(shi)工作。当(dang)他们巡视(shi)到唐包线578公里时，突然发现(xian)线路右侧的护网由于(yu)日久风化，有两根水泥柱已断(duan)裂倒在地上。护网出现(xian)一个1.2米×0.3米的口子，此处临近村庄，极易出现(xian)人员和牲畜(chu)钻进护网的情况，给铁路运输造成风险(xian)。见此情况，民(min)警白(bai)利剑(jian)立即打电话通知维修，维修完毕后(hou)才继续进行剩下的线路巡视(shi)。

在下纳岭(ling)大桥铁路段(duan)，桥梁高30多米，线路沿线两侧虽有护网，但距离铁轨(gui)也就一米多，护网外是山沟，火车以八九十公里的时速驶来时，巡线的民(min)警要及时侧身避(bi)让。下纳岭(ling)大桥海拔1000多米，长度近4公里，桥板之间都是缝隙，单巡查(cha)这(zhe)座大桥，民(min)警就要花费大半天时间。