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传“牵手”华(hua)为，上汽集(ji)团股价大涨。
今日午后(hou)，上汽集(ji)团的股价快速(su)拉升(sheng)，一度涨超(chao)8%，最终(zhong)收涨4.57%，报19.01元/股，总(zong)市(shi)值2200亿元。
华(hua)为“第五(wu)界(jie)”来了
有媒体报道称，华(hua)为与上汽集(ji)团的合作模式已经敲定，将采用智选车模式（鸿蒙智行）。
根据行业人(ren)士透露(lu)，双方共同打(da)造的品牌名为“尚界(jie)”，已由上汽注册商标(biao)。
据了解，“尚界(jie)”主要面向年轻化市(shi)场，并且(qie)车型(xing)售价预计会从17万元、18万元起，做(zuo)到25万元左右。
首款车型(xing)将基于上汽飞凡在研发产品开发，外观改动不大，核心在于融合华(hua)为电子(zi)电气架构、智能技(ji)术。
华(hua)为智选车团队(dui)已派人(ren)进(jin)行业务(wu)对接，上汽也组建了上百(bai)人(ren)项目团队(dui)，新车预计2025年四季(ji)度上市(shi)。
对于上述消息，华(hua)为回应称，一切以(yi)官(guan)方消息为准。
目前，华(hua)为鸿蒙智行已有四个汽车品牌，分别(bie)为尊界(jie)、享(xiang)界(jie)、问界(jie)和智界(jie)，主打(da)中高端市(shi)场，覆盖23万-150万元的价格区间(jian)。
其中，与奇(qi)瑞合作的智界(jie)品牌已有S7（C级轿车）、R7（中大型(xing)SUV），价格区间(jian)为24.98万元-40万元。
与赛力斯合作的问界(jie)品牌已有M5（中型(xing)SUV）、M7（中大型(xing)SUV）、M9（大型(xing)SUV），价格在22.98万元-46.98万元。
与北汽合作的享(xiang)界(jie)S9，定位为C级行政轿车，价格为45万元-55万元。
与江淮汽车合作的尊界(jie)品牌目前已推出S800，定位为D级轿车，价格为100万元-150万元。
此前，余承东曾介绍，尊界(jie)定位超(chao)高端，享(xiang)界(jie)定位高端轿车，智界(jie)定位中档和中高端，问界(jie)主要重点(dian)聚焦在SUV。
就(jiu)目前透露(lu)出的信息来看，“尚界(jie)”的定位与上述品牌存在一定差异，进(jin)一步(bu)补足了华(hua)为车生态的完整性(xing)。
深陷 “至暗时刻”
销量下滑，业绩大滑坡，上汽集(ji)团目前的处境非常艰难，急需与华(hua)为合作来扭转局势。
去年，上汽集(ji)团因销量不及(ji)比亚迪，错失中国车企销量冠军。
上汽集(ji)团2024年累计批发量则为401.3万辆，同比下滑20.07%，其中上汽通用的销量最为惨烈，同比出现腰(yao)斩(zhan)。
今年1月，上汽集(ji)团的整车销量为26.42万辆，同比增长7.86%。
销量下滑的同时，上汽集(ji)团的业绩也出现了大幅亏损。
2024年全(quan)年，上汽集(ji)团预计归母净利润为15亿元-19亿元，同比下降87%-90%；扣非净利润为-41亿元到-60亿元，同比下降141%-160%。
以(yi)此计算(suan)，上汽集(ji)团第四季(ji)度的净利润亏损超(chao)54亿元，扣非净利润亏损超(chao)51.5亿元，而其上一次出现单季(ji)度亏损还是在2008年四季(ji)度。
2022年、2023年，上汽集(ji)团分别(bie)实现净利润161.18亿元、141.06亿元，同比下滑34.3%、12.48%。
为了摆脱困境，上汽集(ji)团正(zheng)在积极求变，对公司架构进(jin)行改革。
2024年7月，上汽集(ji)团管理层换届，由王晓秋、贾健旭分别(bie)担任董事长和总(zong)裁(cai)。
今年一季(ji)度，上汽将乘用车公司（荣威飞凡、名爵）、上汽国际、研发总(zong)院、零束科技(ji)、海外出行组建为 “大乘用车板块”，并成立 “执管会”，管理层采用全(quan)员竞(jing)聘模式，绩效优秀者可(ke)跨级晋升(sheng)。
此次牵手华(hua)为，算(suan)是上汽集(ji)团的另一次大胆尝试，至于能否以(yi)此为跳板走(zou)出困境，仍需观察。