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截至北京时间3月23日22时，美国新冠肺炎病毒累计确诊(zhen)病例(li)已达(da)35224例(li)，其(qi)中死(si)亡471例(li)，疫情爆发的速度之快让美国政府措手不及。近日更有美媒分析认为，在美国，未(wei)被发现的新冠肺炎病例(li)是(shi)已报告病例(li)的11倍，而且在未(wei)来两个月内，全(quan)美将有超(chao)过50万(wan)人可能感染这种病毒！据美媒报道，新冠肺炎疫情已经对美国防供应链物流中的生产和交付造成停工或延迟等影响，如果从长远来看，疫情还可能导致美国对国家安全(quan)供应链的定义发生变化。
对此(ci)，已经有专家警告美国国防部，声称美国国防工业应该密切(qie)关注关于国防供应链的低端环节，从而更好的确定未(wei)来的战略导向(xiang)。在疫情的影响之下，发出此(ci)种警告已经不是(shi)危言耸听。据悉，鉴于新型冠状病毒疫情的影响，F-35在日本以及意(yi)大利(li)的生产工厂已经被迫停工。即使这只是(shi)暂(zan)时的停止(zhi)生产，但是(shi)此(ci)举已经给全(quan)世界敲响了警钟，而美国的国防供应链也难以正常完成生产和交付。
美国有专家认为，在生产方面，障(zhang)碍包括工人可能因新冠病毒的传播(bo)而不得不停工。随着疫情的爆发，意(yi)味着包括F-35在内的众多供应链都要被打断。一位负责美国安全(quan)中心的技术(shu)和国家安全(quan)项目人士表(biao)示称，对于防务(wu)企(qi)业来说，不会(hui)因为资(zi)金问题(ti)而被中断生产，因为政府的资(zi)金是(shi)源源不断地，但是(shi)如果政府要求大家'不要上班'，全(quan)国都被勒令停工，那么防务(wu)企(qi)业的供应链就不得不中断。有了意(yi)大利(li)的前车之鉴，随着疫情的爆发，有专家也认为美国要求部分企(qi)业停工是(shi)迟早的事。
目前，F-35战机等项目的供应链已经趋于全(quan)球化，但是(shi)由于疫情影响，各个国家开始对出境和入境进行严格管控，这回导致问题(ti)更加复杂。有相关人士认为，在商务(wu)航空(kong)业关闭了大量业务(wu)的局面之下，国防相关货物的运输将是(shi)一个难题(ti)。美国战略与(yu)国际问题(ti)研究中心的托德·哈里森(sen)对此(ci)也表(biao)示出自己的担心，他声称： "如果我们的一些运输部门停业，导致零部件无法运送，那该怎么办？""而根据《世界航空(kong)货运》的统计，在新冠病毒疫情的影响之下，美国航空(kong)货运的运输额每天(tian)都在减少，甚至已经出现了压(ya)货的现象，众多运输航线都面临重压(ya)。
根据媒体消息，各级供应商一旦延迟交付零部件，会(hui)导致发生连锁(suo)反应，从而影响防务(wu)企(qi)业向(xiang)国防部交付产品。目前负责制造美国空(kong)军所需的"复杂的大型单浇铝镁合金砂型铸(zhu)件"的几(ji)家供应商，如今都面临着破(po)产和被兼并的威胁，不难看出此(ci)次疫情对美国的影响，尤(you)其(qi)是(shi)对F-35这种供应链日益全(quan)球化的项目，疫情的突然暴发已经彻底打乱了往常的供应链