经过二战的证明，潜艇无疑是击沉航母(mu)最有效(xiao)的武器之一(yi)，图为二战中被德国潜艇击沉的英国海军"勇敢"号(hao)航母(mu)

根(gen)据美军的记(ji)载(zai)，在1984年时美国海军“小鹰(ying)”号(hao)航母(mu)参加代(dai)号(hao)为“团队精(jing)神”的海上演习时。突然小鹰(ying)号(hao)航母(mu)感觉到猛烈的碰撞(zhuang)，对此美国海军一(yi)时不知(zhi)所措，只(zhi)能暂停演习迅(xun)速回港检查。事后美国人发现小鹰(ying)号(hao)船(chuan)底遭到猛烈撞(zhuang)击，经过调查后才得知(zhi)，当时一(yi)艘苏军的671型攻击核潜艇在附近海域一(yi)直监视美军的海上演习，由(you)于距离靠得太近，这(zhe)艘671型潜艇和小鹰(ying)号(hao)航母(mu)发生碰撞(zhuang)，苏联潜艇的垂直尾舵(duo)甚至撞(zhuang)穿(chuan)了小鹰(ying)号(hao)航母(mu)的底舱钢板，所以小鹰(ying)号(hao)才会感受到剧烈的碰撞(zhuang)。由(you)此不难看出，苏联核潜艇的技术水平绝非是西方媒体所贬低的那样不堪，而是相当先进。

为了对付这(zhe)些神出鬼(gui)没，而且能够对美国航母(mu)战斗群(qun)构成巨大(da)威胁(xie)的苏联核潜艇，美国开始给自己的航母(mu)编配(pei)专门的反潜飞(fei)机(ji)，进而提升航母(mu)战斗群(qun)的反潜作战能力(li)。

第一(yi)代(dai)舰(jian)载(zai)反潜机(ji)S-2“追踪(zong)者(zhe)”

早在1940年代(dai)末期，美国的舰(jian)载(zai)机(ji)研制专业户，格鲁曼公司就推(tui)出了一(yi)款代(dai)号(hao)为G89的双发螺旋桨式飞(fei)机(ji)，这(zhe)种飞(fei)机(ji)因(yin)为重量轻可以在航母(mu)上起降。同时格鲁曼公司为该机(ji)安装了可收(shou)放对海搜索雷达、一(yi)部磁异探测仪，并且增加了探照灯和声(sheng)纳浮标等(deng)装备，将(jiang)其设计为一(yi)款轻型双发反潜飞(fei)机(ji)。G89型飞(fei)机(ji)原型机(ji)于1952年12月首(shou)飞(fei)，当时就得到了美国海军的青睐，并被授予XS2F-1的试验编号(hao)。S-2型反潜机(ji)于1953年正(zheng)式定型，并且编号(hao)也正(zheng)式定为S-2“追踪(zong)者(zhe)”，成为美国海军第一(yi)代(dai)舰(jian)载(zai)反潜巡逻机(ji)。

S-2反潜机(ji)是美国海军第一(yi)款舰(jian)载(zai)固定翼反潜机(ji)，图为飞(fei)行状态的S-2反潜机(ji)

S-2反潜机(ji)成员4人，其中2名分别为正(zheng)副驾驶员，另外2人为反潜设备操作员。该机(ji)全长13.2米，翼展22.1米，飞(fei)机(ji)高度5.33米，空机(ji)重量仅8.3吨，满载(zai)起飞(fei)重量11.86吨，是一(yi)款非常轻巧的飞(fei)机(ji)。该机(ji)装备2台R-1820-82WA 活塞螺旋桨发动机(ji)，最大(da)飞(fei)行速度450公里/小时，巡航速度240公里/小时，航程2170公里，最大(da)飞(fei)行高度6700米。该机(ji)设有机(ji)腹(fu)弹仓，并且在每侧机(ji)翼下设计有3个外挂点，可以携(xie)带美制MK41/43/34/44等(deng)多种航空反潜鱼雷，在不携(xie)带反潜鱼雷时则最多可以挂载(zai)6枚MK45型深水炸弹。

图为S-2反潜机(ji)驾驶舱，有两位驾驶员操作，可见其仍为机(ji)械仪表

图为S-2反潜机(ji)反潜设备操作操作台。大(da)屏幕为声(sheng)呐探测显示器

作为第一(yi)代(dai)舰(jian)载(zai)反潜巡逻机(ji)，S-2已经具备了相对比较完善(shan)的搜潜反潜作战能力(li)，现代(dai)反潜巡逻机(ji)必备的水面搜索雷达、磁异探测仪和声(sheng)纳浮标等(deng)，S-2已经全部具备。但是随着苏联核潜艇性能的不断提升，到1970年代(dai)初，S-2就已经显得过时落伍，其中最重要的是，该机(ji)只(zhi)能携(xie)带8枚声(sheng)纳浮标，在对抗速度和机(ji)动能力(li)越来越强的苏联核潜艇时已经严重不敷使用。

图为S2反潜机(ji)机(ji)翼，由(you)于是舰(jian)载(zai)机(ji)，为可折叠设计

图为打开腹(fu)部弹舱的S2反潜机(ji)，由(you)于其机(ji)体较小，装载(zai)声(sheng)呐数量较少

根(gen)据美军在1970年代(dai)使用飞(fei)机(ji)在大(da)洋上追踪(zong)苏联核潜艇的实际条件来看，若想稳(wen)定跟踪(zong)和锁(suo)定苏联核潜艇，每次执行反潜任(ren)务(wu)至少要投掷10～12枚声(sheng)纳浮标。而S-2飞(fei)机(ji)机(ji)体尺寸(cun)过小，没有足够的空间，在早期必须以2架飞(fei)机(ji)为一(yi)组(zu)执行反潜任(ren)务(wu)，才能保证有效(xiao)追踪(zong)和锁(suo)定苏联核潜艇。对于航母(mu)寸(cun)土(tu)寸(cun)金的机(ji)库而言，每次需(xu)要2架S-2才能执行一(yi)次反潜巡逻任(ren)务(wu)显然是一(yi)种效(xiao)率低下的作战方式。

除了老本行反潜外，S-2还被改(gai)装成为E-1舰(jian)载(zai)预警机(ji)和C-1舰(jian)载(zai)运输机(ji)，图为E-1B舰(jian)载(zai)预警机(ji)

而且最重要的是，1953年开始生产(chan)的S-2型反潜巡逻机(ji)到1976年时已经使用23年，在冷战高强度使用条件下，S-2整个机(ji)体寿命接近耗尽，再加上该机(ji)本身载(zai)荷有限，搜潜设备，特别是声(sheng)纳浮标数量有限等(deng)问题，美国海军很(hen)快使用更新的S-3型反潜巡逻机(ji)逐步替换老旧的S-2型巡逻机(ji)。在服役的20多年中，S-2反潜机(ji)除了老本行反潜以外，还被改(gai)装成为E-1舰(jian)载(zai)预警飞(fei)机(ji)和C-1专用舰(jian)载(zai)运输机(ji)，成为美国航母(mu)在50～70年航母(mu)舰(jian)载(zai)航空兵重要的辅助作战力(li)量。而且在从美国航母(mu)舰(jian)载(zai)机(ji)联队中淘汰后，还有相当数量的S-2飞(fei)机(ji)以陆基反潜机(ji)的形态活跃在世界其他国家和地区，特别是我(wo)国台湾地区所装备的S-2T型反潜巡逻机(ji)一(yi)直服役到2013年才逐步为P-3C所替代(dai)。

图为S2反潜巡逻机(ji)剖面图，可见其弹药挂载(zai)数量并不多

青出于蓝的S-3“北欧(ou)海盗”反潜机(ji)

S-3反潜飞(fei)机(ji)的立项(xiang)研制时间最早可以追溯(su)到1967年，在美国海军发出新式舰(jian)载(zai)反潜飞(fei)机(ji)的招标后，一(yi)共(gong)有5家公司响应。最后由(you)洛克希德公司和LVT公司联合提出的YS-3A方案最终获得了美国海军的青睐，并被赋予正(zheng)式编号(hao)S-3“北欧(ou)海盗”舰(jian)载(zai)反潜巡逻机(ji)。1972年1月S-3反潜巡逻机(ji)首(shou)飞(fei)成功，1974年正(zheng)式交付美国开始服役。S-3是美国海军第二种，也是迄今为止最后一(yi)种舰(jian)载(zai)固定翼反潜巡逻机(ji)，而且它也是美军唯一(yi)一(yi)种舰(jian)载(zai)的喷气式反潜机(ji)。

S-3北欧(ou)海盗反潜机(ji)是美军冷战时期固定翼舰(jian)载(zai)反潜机(ji)的巅峰作品

S-3反潜巡逻机(ji)是在总结(jie)了S-2的经验之后推(tui)出的一(yi)款新式舰(jian)载(zai)反潜巡逻机(ji)，该机(ji)沿用了S-2型飞(fei)机(ji)的4人飞(fei)行组(zu)设计，同样包(bao)括(kuo)正(zheng)副驾驶员、传(chuan)感器操作员和任(ren)务(wu)系统官。S-3飞(fei)机(ji)长15米（磁异探测仪伸出后16.06米），翼展20.9米（折叠后9米）。S-3反潜机(ji)空机(ji)重12.08吨，最大(da)起飞(fei)重量23.8吨，大(da)大(da)超过了前代(dai)的S-2反潜机(ji)，同时该机(ji)改(gai)用了2台通用电气TF34-GE-400B涡扇(shan)发动机(ji)，最大(da)飞(fei)行高速度达到了833公里/小时，巡航速度为686公里/小时，速度越快意味着S-3反潜机(ji)可以用更短的时间抵(di)达目(mu)标海域，从而具备更高的搜索效(xiao)率。而且S-3的最大(da)航程可达6080公里，接近S-2反潜机(ji)的3倍。

图为S3反潜机(ji)，注意其尾部磁异常接收(shou)器

之所以换用喷气式发动机(ji)，其实最重要的就是速度。因(yin)为当代(dai)核潜艇普遍装备了大(da)功率潜用核反应堆，其水下航速基本都(dou)能达到30节甚至更高。而且由(you)于新式的高效(xiao)率自然循环反应堆的应用，现代(dai)潜艇的静音航行能力(li)大(da)幅提升。所谓的“自然循环”就是指，由(you)于潜艇的核反应堆的一(yi)回路装有一(yi)台主循环泵。由(you)核反应堆加热的重水依照正(zheng)常的热胀冷缩原理，会自行流向换热器，然后在换热器中加热二回路的普通淡水，当二回路中的淡水加热成为高温高压的水蒸气后再被用来推(tui)动汽轮机(ji)发电或者(zhe)驱(qu)动潜艇前进。如果潜艇核反应堆和换热器之间的温差足以保证一(yi)回路的重水自行循环流动，就不需(xu)要启动主循环泵，这(zhe)样潜艇航行就可以非常安静。而当潜艇需(xu)要提高功率快速前进时，就需(xu)要启动主循环泵强制增加核反应堆一(yi)回路重水的循环量。核潜艇内部的主循环泵的噪声(sheng)占核潜艇噪声(sheng)的大(da)约70%，所以不是特殊情况，核潜艇一(yi)般不启动这(zhe)台强大(da)的心脏。

除了反潜，S-3还能客串加油机(ji)、电子侦(zhen)察机(ji)、轻型攻击机(ji)等(deng)等(deng)多种角色，堪称(cheng)是一(yi)款经典的多用途飞(fei)机(ji)

由(you)于技术的进步，苏联核潜艇在80年代(dai)时即使不启动主循环泵，也可以保持约12节的航行速度，如果启动主循环泵，则速度瞬间可以飙升到30～35节。因(yin)为苏联核潜艇历来重视高速性，所以，如果在距离舰(jian)队400公里的地方发现可疑水下目(mu)标，传(chuan)统的S-2反潜机(ji)需(xu)要飞(fei)行1个小时才能赶到，而S-3反潜机(ji)仅需(xu)要半个小时左右即可赶到。这(zhe)样，如果对方潜艇以30节的速度逃跑，那么(me)1小时之后赶到的S-2需(xu)要搜索的海域面积为（1.852×30）²×3.14=9692.9平方公里，而如果是S-3反潜机(ji)的话，由(you)于该机(ji)只(zhi)需(xu)要约半个小时赶到，所以只(zhi)需(xu)要搜索（1.852×30÷2）²×3.14=2423.2平方公里，仅相当于S-2巡逻机(ji)所需(xu)搜索范围的四分之一(yi)。S-3反潜机(ji)的效(xiao)率由(you)此可见一(yi)斑。

S3反潜机(ji)同样升级的还有其武器挂载(zai)能力(li)，图为飞(fei)行中的S3“北欧(ou)海盗”，机(ji)腹(fu)可见大(da)量声(sheng)呐浮标发射(she)口

图为正(zheng)在航母(mu)准备起飞(fei)的S3“背后海盗”反潜机(ji)

不仅如此，S-3反潜巡逻机(ji)在设计之初就考虑(lu)多用途性能，该机(ji)同样设计有机(ji)腹(fu)弹仓，并且还有2个机(ji)翼挂架，最大(da)可携(xie)带3.2吨武器弹药。除了常见的反潜鱼雷、深水炸弹等(deng)反潜武器外。该机(ji)还可以携(xie)带美军的AGM-84“鱼叉”反舰(jian)导弹，执行反舰(jian)作战。还可以携(xie)带MK82型炸弹、MK20集束炸弹、LAU-10A/A型火箭巢(chao)执行空对地打击任(ren)务(wu)。还可以携(xie)带MK57水雷执行布雷任(ren)务(wu)。2005年以后，美国海军的S-3B型反潜巡逻机(ji)甚至还可以发射(she)“斯拉(la)姆(mu)”巡航导弹，对地面目(mu)标进行精(jing)确打击。可以说(shuo)，S-3和S-2一(yi)样，并不是一(yi)款单纯的反潜机(ji)。不过和S-2的最大(da)区别在于，S-3更多的是开发了武器携(xie)带和对地对海打击能力(li)，而并未(wei)开发其飞(fei)机(ji)本身的多用途性能。

图为S3“北欧(ou)海盗”反潜机(ji)驾驶舱，同为双人驾驶，但数字(zi)化程度更高

图为S3反潜机(ji)内操作反潜设备的操作员

而且，随着1991年12月苏联的轰(hong)然解(jie)体，冷战也戛然而止，到了21世纪的今天，曾经庞大(da)的苏联海军水下舰(jian)队也已经分崩离析。如今俄罗斯海军总共(gong)仅保持有约33艘各型核潜艇，而且其中只(zhi)有4艘新建的北风之神级导弹核潜艇和3艘亚森级攻击核潜艇，其余都(dou)是冷战时期的老旧产(chan)品，如今出航率已经完全不能和冷战时期同日而语。所以美国海军已经在大(da)洋上失去了对抗的对手(shou)，而专职反潜的S-3巡逻机(ji)也自然会优先被列为淘汰的对象(xiang)。

图为S3“北欧(ou)海盗”反潜机(ji)剖面图，相比S2来说(shuo)武器挂载(zai)能力(li)大(da)幅提高

现代(dai)美军的反潜体系

在淘汰了S-3反潜飞(fei)机(ji)后，美国海军事实上已经没有了专职的舰(jian)载(zai)固定翼反潜飞(fei)机(ji)，因(yin)此美军为每一(yi)艘航母(mu)增加的一(yi)个中队的反潜直升机(ji)，用于填(tian)补反潜能力(li)的缺失，但是直升机(ji)受性能限制，只(zhi)能维持在舰(jian)队周边100公里左右进行反潜搜索和巡逻，和固定翼反潜飞(fei)机(ji)800公里的作战半径(jing)、6000公里的航程根(gen)本无法比拟。

图为美军P-3C“猎户座(zuo)”反潜机(ji)

为此，美军的反潜战术中增加了专门的陆基反潜飞(fei)机(ji)，用于弥补舰(jian)载(zai)反潜机(ji)的缺失。美国海军现役的P-3C和P-8A两款固定翼反潜飞(fei)机(ji)都(dou)是目(mu)前全球最为先进的固定翼反潜飞(fei)机(ji)，而且二者(zhe)的航程都(dou)超过1万公里。作为全球霸权的美军，在世界七大(da)洲都(dou)设有军事基地，因(yin)此，美军航母(mu)无论航行在哪一(yi)片海洋上，都(dou)可以就近得到陆基的P-3C和P-8A反潜巡逻机(ji)的支援。而P-3C的尺寸(cun)和波音737基本相当，P-8A则干脆就是737改(gai)装而来！所以这(zhe)两种反潜飞(fei)机(ji)的有效(xiao)载(zai)荷超过舰(jian)载(zai)固定翼S-3反潜机(ji)的2倍以上，而航程接近S-3的2倍。当美国的航母(mu)在大(da)洋上航行时，陆基部署的P-3C和P-8A两种反潜机(ji)可以通过接力(li)方式，全程为美军航母(mu)战斗群(qun)提供(gong)反潜巡逻保护。

图为美军P-8A“波塞冬”反潜机(ji)

更重要的是，虽然世界其他国家的海军力(li)量也在不断发展，但是要建成足以堪比苏联海军那种庞大(da)的水下舰(jian)队，至少在目(mu)前是不现实的。所以美国的航母(mu)战斗群(qun)所面临(lin)的反潜压力(li)已经早已不及冷战时期，美国海军不仅航母(mu)编队世界第一(yi)，就连水下作战力(li)量也是世界第一(yi)，而这(zhe)才是他们敢于裁撤(che)舰(jian)载(zai)反潜机(ji)的关键(jian)原因(yin)。