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安润金融全国统一申请退款客服电话
2025-02-24 02:29:03
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说起现今世界军(jun)事工业强国,很多人自然会想到(dao)安理会五个常任理事国和日(ri)本(ben)、以色列等国家,可是,在这几个耳熟能详的军(jun)事工业强国之外,世界上还有(you)一个军(jun)事工业能力非常强悍的隐形军(jun)事工业强国,这个国家就是瑞典。

瑞典地处欧洲北部,和俄罗斯隔海相望,受历史和现实因素影响,瑞典的忧患(huan)意识一直很强,军(jun)事工业发(fa)展也(ye)很积极,瑞典的国防工业规(gui)模在欧洲仅(jin)次于法英(ying)德意,排名第五。其中,瑞典萨博防务集团就是瑞典最著名的国防工业企业之一。

图为萨博公司logo,注意其鹰狮商标

瑞典洛马:萨博防务集团

萨博防务集团是瑞典国防工业的支柱,该集团成立(li)于1937年,现今在全球防务公司的排名为第38位。萨博防务集团是一家综合性的防务公司,涉及领域很广,包(bao)括(kuo)战斗(dou)机(ji)、预警机(ji)、反舰导弹、单兵(bing)无后坐(zuo)力炮、水面作战舰船等等。其中,单是被全世界欣赏认可的军(jun)事装备就包(bao)括(kuo)很多种,比如(ru)被美国军(jun)队采购应用(yong)的古(gu)斯塔夫无后坐(zuo)力炮,被泰(tai)国巴西(xi)等国引进采购的JAS39鹰狮战斗(dou)机(ji),被日(ri)本(ben)最新的苍龙级(ji)常规(gui)潜艇引进采用(yong)的斯特林AIP技术(shu)等等。

萨博防务集团下(xia)属企业考库姆造船公司的哥斯兰级(ji)常规(gui)潜艇还是世界第一种不依赖空气推进、使用(yong)斯特林AIP技术(shu)的潜艇,斯特林AIP技术(shu)也(ye)属于萨博防务集团考库姆造船公司所有(you)。考库姆造船公司另一个名牌就是世界著名的隐身护卫舰,维斯比级(ji)轻型(xing)护卫舰,该级(ji)舰的隐身化水平不低于美军(jun)最新的以隐身著称的朱姆沃尔特级(ji)驱逐舰。

图为萨博2000预警机(ji)与(yu)“鹰狮”战斗(dou)机(ji)

此外,萨博防务集团参与(yu)研(yan)发(fa)制造的萨博2000预警机(ji)也(ye)受到(dao)很多小国家的欢迎(ying),欧洲著名的"神经元"无人机(ji),萨博防务集团也(ye)是核心参与(yu)者之一,萨博防务集团负责"神经元"无人机(ji)项(xiang)目25%的研(yan)发(fa)任务,包(bao)括(kuo)整(zheng)体设计、航电系统、动力系统以及机(ji)身制造等。

而(er)据此,萨博防务集团就获得了"瑞典洛克希德马丁公司"的美誉,萨博防务集团研(yan)发(fa)制造的JAS39鹰狮战斗(dou)机(ji)也(ye)和美国洛克希德马丁公司研(yan)发(fa)的F16系列战斗(dou)机(ji)齐(qi)名,两者性能也(ye)不相上下(xia)。萨博防务集团也(ye)同样是世界著名的战斗(dou)机(ji)研(yan)发(fa)制造企业之一,早在上世纪五十年代,萨博防务集团就研(yan)发(fa)出世界级(ji)水平的萨博35喷气式战斗(dou)机(ji)。

早在上世纪五十年代,萨博就研(yan)发(fa)出世界级(ji)水平的萨博29圆桶战斗(dou)机(ji)和萨博35龙式战斗(dou)机(ji),图为萨博29圆桶

萨博35“龙”与(yu)JAS39“鹰狮”

战斗(dou)机(ji)研(yan)发(fa)制造是萨博防务集团最早涉足的核心业务之一,实际上萨博防务1937年成立(li)时的名称就是"瑞典飞机(ji)有(you)限(xian)公司",是瑞典政府因应第二次世界大战的空中威胁主导成立(li)的飞机(ji)研(yan)发(fa)制造企业。成立(li)之初的萨博防务只依照特许合约生产飞机(ji),但到(dao)了成立(li)第三年,也(ye)就是1940年,初生的萨博就研(yan)发(fa)制造成功属于自己的战斗(dou)机(ji),也(ye)就是萨博集团第一款战斗(dou)机(ji)、单发(fa)动机(ji)设计的萨博17战斗(dou)机(ji)/轰炸机(ji)/侦(zhen)察机(ji)。

图为萨博17战斗(dou)机(ji),起落架的设计十分特殊

在第二次世界大战结束、喷气式战机(ji)时代来临之后,萨博集团再次走在了很多国家前面,在上世纪五十年代初期,萨博集团研(yan)发(fa)成功瑞典第一型(xing)喷气式战斗(dou)机(ji),正式拉开(kai)瑞典萨博喷气式战斗(dou)机(ji)研(yan)发(fa)制造之路。这款喷气式战斗(dou)机(ji)是萨博29单发(fa)喷气式战斗(dou)机(ji),代号"圆桶"。值得一提的是,该机(ji)曾经参与(yu)上世纪五十年代初亚太地区的局部大规(gui)模战争,且此战中萨博29的需求量(liang)还很大。1955年,萨博29以1000公里每小时的速度打破当时的世界纪录。

曾经打破许多飞行记录的萨博29“圆桶”战斗(dou)机(ji)

在经过萨博17/18/29战斗(dou)机(ji)项(xiang)目的锤炼之后,萨博集团的战斗(dou)机(ji)研(yan)发(fa)制造能力基本(ben)成熟,到(dao)了上世纪五十年代萨博29之后,萨博集团迅速开(kai)始了更先进喷气式战斗(dou)机(ji)的研(yan)发(fa),这个研(yan)发(fa)项(xiang)目的成果就是萨博35龙式战斗(dou)机(ji)。实际上在1949年,瑞典空军(jun)委员会就认为萨博29圆桶战斗(dou)机(ji)已经落后,并提出新的战斗(dou)机(ji)研(yan)发(fa)要求。

在当时,由于前苏(su)联(lian)已经崛起为世界一极,和苏(su)俄隔海相望又和前苏(su)联(lian)一向不对付的瑞典自然感受到(dao)巨大压力。而(er)面对前苏(su)联(lian)巨大的军(jun)事优势和空中优势,瑞典空军(jun)就要求,新的战斗(dou)机(ji)必须(xu)能够拦(lan)截高空高速轰炸机(ji),最大飞行速度不得低于 1.4 马赫。而(er)在起降(jiang)和维护条件方面,瑞典空军(jun)的要求则更加苛刻,瑞典空军(jun)要求新的战斗(dou)机(ji)具备公路起降(jiang)能力,防止机(ji)场被前苏(su)联(lian)摧(cui)毁后完全丧失(shi)制空权。在维护性能方面,瑞典空军(jun)要求,新的战斗(dou)机(ji)"构造不能过于复杂、易于维护、价(jia)格低廉(lian)、操纵简单,总之就是要求在战时能够最大程度上的保持战斗(dou)力,一切的设计要围绕恶劣的战争环境"。

为应对苏(su)联(lian)威胁,瑞典方面要求新战机(ji)具备公路起降(jiang)能力,图为正在公路上滑跑的萨博35

1955年10月25日(ri),萨博35原型(xing)机(ji)首飞,原型(xing)机(ji)使用(yong)一台英(ying)国发(fa)动机(ji)。在随后的试飞中,萨博35最大飞行速度达到(dao)1.4马赫。但是,在投(tou)产之后,由于前苏(su)联(lian)已经开(kai)始超音速轰炸机(ji)项(xiang)目(后来的图22超音速轰炸机(ji)),瑞典空军(jun)又提高了萨博35的速度指标,要求萨博35最大飞行速度需要达到(dao)1.8马赫。1958年,萨博35A试飞成功,这次试飞标志着萨博35A的批量(liang)生产开(kai)始,新的萨博35使用(yong)一台瑞典RM6B发(fa)动机(ji)。萨博35采用(yong)双三角中单翼(yi)设计,内翼(yi)前后掠角为80度,外翼(yi)前后掠角为57度,全金属结构。

椭圆形的进气口在当时来说也(ye)是一种创新,图为萨博35“龙”正在滑跑

萨博35空重(zhong)超过7吨,最大起飞重(zhong)量(liang)15吨,属于典型(xing)的单发(fa)中轻型(xing)战斗(dou)机(ji),该机(ji)载弹量(liang)最大4.5吨,整(zheng)体设计性能还算(suan)不错,还采用(yong)了翼(yi)身融合设计。该机(ji)还出口到(dao)多个国家,其中丹麦采购了51架,芬兰采购了48架。萨博35看上去显得笨重(zhong)不太灵活,但实际上双三角翼(yi)的设计布局使该机(ji)拥有(you)非常不错的近(jin)距离格斗(dou)性能。

图为萨博35“龙”式战斗(dou)机(ji)剖面图

萨博35整(zheng)体性能可圈可点,是一款非常成功的早期型(xing)中轻型(xing)战斗(dou)机(ji)。但是,到(dao)了上世纪七十年代末期,萨博35龙式战斗(dou)机(ji)的性能就显得落后了,为此,瑞典又提出了新的战斗(dou)机(ji)研(yan)发(fa)项(xiang)目,这个项(xiang)目的成果就是JAS39鹰狮战斗(dou)机(ji)。

“鹰狮”战斗(dou)机(ji),采用(yong)鸭式布局,大量(liang)使用(yong)复合材料,图为飞行状态(tai)的JAS39“鹰狮”战斗(dou)机(ji)

JAS39鹰狮战斗(dou)机(ji)是一款三代技术(shu)标准、多用(yong)途中轻型(xing)战斗(dou)机(ji),瑞典一开(kai)始就要求该机(ji)具备多用(yong)途能力和空中优势能力,该机(ji)的名称甚至(zhi)都是战斗(dou)、攻击、巡逻多用(yong)途战斗(dou)机(ji)。JAS39鹰狮战机(ji)采用(yong)了萨博37雷式战斗(dou)机(ji)验证(zheng)过的鸭式布局设计,整(zheng)个项(xiang)目1980年开(kai)始,1988年原型(xing)机(ji)首飞。但是,在试飞过程中,这款战斗(dou)机(ji)的第一架原型(xing)机(ji)和第二架量(liang)产机(ji)都因故坠毁,1996年JAS39鹰狮战斗(dou)机(ji)开(kai)始列装瑞典空军(jun)作战单位。

图为“鹰狮”战斗(dou)机(ji)发(fa)动机(ji)特写

JAS39鹰狮战斗(dou)机(ji)采用(yong)鸭型(xing)翼(yi)(前翼(yi))和三角翼(yi)组合而(er)成近(jin)距耦合鸭式布局,大量(liang)采用(yong)复合材料,该机(ji)同样具备不错的起降(jiang)性能。鹰狮战斗(dou)机(ji)航电系统性能也(ye)非常突出,采用(yong)全权限(xian)电传飞控系统。该机(ji)主要使用(yong)美国F404系列发(fa)动机(ji),最新的鹰狮E型(xing)改用(yong)性能更好的F414系列发(fa)动机(ji)。

“鹰狮”作战半径只有(you)800公里左右,但具备空中加油能力,图为正在空中加油的JAS39“鹰狮”战斗(dou)机(ji)

JAS39鹰狮战斗(dou)机(ji)空重(zhong)只有(you)6.6吨,同样采用(yong)单发(fa)设计,最大起飞重(zhong)量(liang)只有(you)14吨,最大飞行速度2马赫,作战半径只有(you)800公里,整(zheng)体性能非常不错,最新的鹰狮E型(xing)性能更高,甚至(zhi)使用(yong)了部分五代战斗(dou)机(ji)的设计和技术(shu)。JAS39鹰狮战斗(dou)机(ji)是目前世界最畅销的中型(xing)战斗(dou)机(ji)之一,该机(ji)整(zheng)体性能和美国的F16系列战斗(dou)机(ji)不相上下(xia),泰(tai)国和巴西(xi)都采购应用(yong)了鹰狮战斗(dou)机(ji),其中巴西(xi)引进了最新的鹰狮E型(xing)。

与(yu)萨博35一样,JAS39“鹰狮”战斗(dou)机(ji)同样具备公路起降(jiang)能力

图为萨博JAS39“鹰狮”战斗(dou)机(ji)剖面图

独特的战斗(dou)机(ji)研(yan)发(fa)思路

从以上就可以看出,瑞典萨博防务的战斗(dou)机(ji)研(yan)发(fa)制造能力还是非常强悍的,最新的JAS39鹰狮战斗(dou)机(ji)就是目前世界最受欢迎(ying)的中轻型(xing)战斗(dou)机(ji)之一,很多国家都对该机(ji)兴趣浓厚。而(er)且,根据公开(kai)的信(xin)息显示,萨博集团似乎有(you)意发(fa)展舰载版鹰狮战斗(dou)机(ji),很可能是为了争夺(duo)印度的订单。但是,萨博防务研(yan)发(fa)的战斗(dou)机(ji)也(ye)有(you)一些缺陷。

比如(ru)苛刻的起降(jiang)要求,较短的航程,以及从未改变的单发(fa)设计等,而(er)且,由于属于西(xi)方集团,萨博防务战斗(dou)机(ji)还大量(liang)采用(yong)其他西(xi)方国家的部分子(zi)系统,比如(ru)鹰狮战斗(dou)机(ji)最重(zhong)要的发(fa)动机(ji)就使用(yong)美国F404/414系列,而(er)这一点对于瑞典自然没问题,但对于其他国家就未必了。

“龙与(yu)鹰狮”图为萨博35战斗(dou)机(ji)与(yu)JAS39战斗(dou)机(ji)编队飞行

因此来说,瑞典萨博防务的战斗(dou)机(ji)还是有(you)一些优势的,在性能方面尤(you)其如(ru)此,但萨博战斗(dou)机(ji)终究还是为瑞典开(kai)发(fa)的作战装备,瑞典空军(jun)不太需要的一些性能,比如(ru)较大的航程,其他国家就未必不需要。只不过,对于一些中小国家来说,萨博防务集团的中型(xing)战斗(dou)机(ji)还是很有(you)市场的,比如(ru)经济条件有(you)限(xian)、国土面积有(you)限(xian)、还需要高端战斗(dou)机(ji)的国家空军(jun)就很适合使用(yong)瑞典的中型(xing)先进战斗(dou)机(ji)。(CMN)

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