普融花有限公司退款客服电话良好的客服体验不仅能提升玩家对游戏的满意度，客户也可以通过电话表达对公司的意见和建议，全国客服电话的设立和运作显得尤为重要，这种双向沟通不仅有利于游戏公司不断提升游戏品质，树立企业形象，各市的客服服务热线电话显得尤为重要，实现与公司间的即时互动，避免因误操作或沉迷游戏导致需退款的情况发生，该电话号码为客户提供了联系公司客服部门的便捷方式。
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中新网上海(hai)2月24日(ri)电 (陈(chen)静(jing) 程(cheng)国(guo)政)“我(wo)的(de)老师项海(hai)帆和他(ta)的(de)老师李国(guo)豪(hao)都(dou)有一个(ge)愿(yuan)望，希望我(wo)们中国(guo)人与欧(ou)美(mei)桥梁界能在同一个(ge)舞台(tai)上竞争，最好(hao)还能时常胜出。”同济(ji)大学土木工程(cheng)学院桥梁工程(cheng)系陈(chen)德伟教授24日(ri)接受中新网记者采访时表示(shi)，“这颗(ke)种子(zi)自从20世纪80年代开始(shi)便在心中播下。”
陈(chen)德伟巡检中。(陈(chen)德伟教授供图)
陈(chen)德伟教授是中国(guo)工程(cheng)院院士项海(hai)帆的(de)第一位(wei)博士生。陈(chen)德伟说(shuo)，现代桥梁建造(zao)起(qi)源(yuan)并成熟于欧(ou)美(mei)，中国(guo)虽然后(hou)来居上，但(dan)要想在海(hai)外分得一杯造(zao)桥的(de)羹，谈何容(rong)易？
经过20年不懈地努力(li)和追赶，中国(guo)建成了包括大跨径斜(xie)拉桥在内的(de)多(duo)种桥梁，种类很齐全，技术发明和造(zao)桥经验厚积薄发。据(ju)悉，陈(chen)德伟教授曾以各种方式参与过建造(zao)早期中国(guo)的(de)斜(xie)拉桥工程(cheng)，比如(ru)：泖港大桥、石门大桥、临(lin)江门大桥、招宝山大桥。他(ta)还参与了重庆大佛(fo)寺(si)长江大桥、海(hai)南世纪大桥、广东省三水大桥等斜(xie)拉桥工程(cheng)。“桥好(hao)用、耐用，美(mei)观、独一无(wu)二就是美(mei)的(de)。”陈(chen)德伟指(zhi)出。
经过十多(duo)年国(guo)内的(de)“工地+实验室+理论(lun)思考+实践”，陈(chen)德伟练(lian)就了从理念到设计、施工、管理的(de)全链(lian)条把控能力(li)。他(ta)说(shuo)，造(zao)桥，没有国(guo)内的(de)工程(cheng)经验，根本没法儿(er)“走(zou)出去”。“打铁还须自身硬，把自身的(de)铁打好(hao)了，出国(guo)才能抡大锤。”他(ta)说(shuo)。
“不像欧(ou)美(mei)等发达国(guo)家，基(ji)础(chu)设施建设已经很完善，该造(zao)的(de)桥基(ji)本都(dou)造(zao)好(hao)了。亚非拉的(de)欠发达地区国(guo)家基(ji)础(chu)设施基(ji)本还处(chu)于待(dai)开发建设状(zhuang)态。”陈(chen)德伟说(shuo)。陈(chen)德伟教授第一次(ci)参与的(de)海(hai)外工程(cheng)是在印度，参与的(de)是孟买的(de)班德拉-沃利(li)大桥(Bandra Worli Sea Link Project，2000-2010)设计建造(zao)，为主桥分包商提供施工图设计和施工技术的(de)服务。据(ju)悉，这座海(hai)湾大桥起(qi)初是由美(mei)国(guo)一家公(gong)司设计的(de)，工程(cheng)总承包商“印度斯坦(tan)建筑公(gong)司”(HCC：Hindustan Construction Co. Ltd.)是印度本土公(gong)司。看(kan)图纸、去工地，陈(chen)德伟发现设计中的(de)多(duo)个(ge)问题。陈(chen)德伟说(shuo)：“项目施工过程(cheng)中发生了很多(duo)类似的(de)事情，1913年国(guo)际咨询工程(cheng)师联合会定的(de)国(guo)际公(gong)约——菲(fei)迪(di)克合同条款(kuan)(FIDIC条款(kuan))究竟有怎(zen)样的(de)约束力(li)，这座大桥让我(wo)彻底明白了。”
印度果阿邦政府请陈(chen)德伟出任祖阿里大桥(Zuari Bridge)工程(cheng)的(de)独立设计审核、批准(zhun)和施工安全工程(cheng)师。陈(chen)德伟说(shuo)，这座桥是法国(guo)设计师设计的(de)。祖阿里大桥上的(de)种种不合理设计，被他(ta)一一挑了出来。经过一番论(lun)证，法国(guo)设计师最终全盘接受了陈(chen)德伟主导的(de)新的(de)总体布(bu)置设计。
位(wei)于新德里的(de)Signature(标志性)大桥采用钢塔组合梁斜(xie)拉桥结构，钢塔是分段(duan)制作的(de)，对节段(duan)之间的(de)断面接触率有很高的(de)要求。德国(guo)专家认为，只有通过铣床的(de)精加工才能符合。“钢主梁的(de)断面不需要铣！”陈(chen)德伟当(dang)场表达不同意见。最终，陈(chen)德伟以专业的(de)解(jie)释获得了业界的(de)认可。
开罗跨越尼罗河(he)的(de)万岁大桥被称为“总统项目”，该国(guo)首(shou)席(xi)桥梁专家萨(sa)德(Saad)教授负责做设计。作为项目技术总管的(de)陈(chen)德伟负责主桥工程(cheng)的(de)设计和施工全过程(cheng)的(de)技术、质量管理等。他(ta)天天都(dou)在工地上。他(ta)说(shuo)，由于经济(ji)条件的(de)限制，万岁大桥的(de)桥面拼(pin)装吊机(ji)是借用的(de)，自重极大。因它的(de)重量，已经拼(pin)装好(hao)的(de)主梁悬臂端横断面的(de)竖向弯曲变形严重，导致每段(duan)钢梁拼(pin)装施工都(dou)很困难。可是，设备无(wu)法更换，陈(chen)德伟决定开展工字(zi)钢梁的(de)拼(pin)装，不按建议先顶板后(hou)腹板的(de)顺序，而是按先腹板后(hou)顶板的(de)顺序，最终解(jie)决了难题。此(ci)外，当(dang)地有限的(de)条件和能力(li)，导致加工的(de)构件尺寸误差偏大，陈(chen)德伟就用自己发明的(de)新工法，对角张拉两根钢绞线，来调整主梁悬臂端的(de)侧向几何误差。
陈(chen)德伟说(shuo)：“每一个(ge)细节，我(wo)都(dou)在现场，埃及(ji)第一次(ci)造(zao)这样的(de)桥，我(wo)要对得起(qi)人家的(de)信任。”在建造(zao)的(de)过程(cheng)中，高强螺栓的(de)施拧过程(cheng)十分讲究，怎(zen)么(me)拧，顺序如(ru)何，陈(chen)德伟总是先教再监督。博士生于祥敏说(shuo)，陈(chen)老师天天都(dou)在工地、在脚(jiao)手架(jia)上，拼(pin)好(hao)的(de)节点(dian)、拧好(hao)的(de)螺栓，用纸片、钱票(piao)、塞尺等检查(cha)间隙(xi)，有缝隙(xi)就要求整改，整改成了造(zao)桥的(de)常态。
主梁合龙，如(ru)何保持最佳精度？陈(chen)德伟还是采用老办法——用钢尺测量两座桥24小时温(wen)度自然变化下的(de)合龙口距(ju)离，两小时一次(ci)。一天下来，数据(ju)化身为温(wen)度变化曲线。这样，确定合龙段(duan)的(de)施工时间为夜里9点(dian)开始(shi)，陈(chen)德伟解(jie)释，合龙口距(ju)离的(de)变化到了夜里就变缓慢了。包括萨(sa)德在内，不少埃及(ji)人都(dou)在问尺量法行(xing)不行(xing)？事实胜于雄辩，陈(chen)德伟的(de)办法简单且有效地完成了合龙，大家兴奋地把他(ta)抛(pao)起(qi)来。同行(xing)的(de)评价是，先进(jin)的(de)技术理念、因地制宜的(de)解(jie)决方案，万岁大桥造(zao)了一个(ge)世界纪录。
陈(chen)德伟说(shuo)，埃及(ji)的(de)万岁大桥，中国(guo)人用技术和智慧(hui)赢得了尊重。大桥竣(jun)工运营两年多(duo)后(hou)的(de)2021年，国(guo)际权(quan)威(wei)机(ji)构预应力(li)协会(PTI)授予(yu)万岁大桥“年度全球杰出工程(cheng)奖”。现在，该国(guo)的(de)各种重要活动，首(shou)选是在宽阔(kuo)的(de)万岁大桥上举(ju)行(xing)。万岁大桥成了埃及(ji)自豪(hao)的(de)重大工程(cheng)。(完)