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【新华社微特稿】韩国(guo)务安(an)国(guo)际机场官员(yuan)24日说,因致死179人的“12·29”空难而完全(quan)关(guan)闭56天后,这(zhe)座机场现(xian)已恢复紧急医疗(liao)和职业训练(lian)飞(fei)机起降。
机场官员(yuan)说,韩国(guo)民用航空部门(men)已批准务安(an)机场塔(ta)台从(cong)23日21时起恢复管制救援、搜寻或紧急医疗(liao)飞(fei)机起降,并允许教育机构在本周使用务安(an)机场进行目视飞(fei)行训练(lian)。
韩联(lian)社报道,现(xian)阶段,五所高等学校和三所民间机构使用21架飞(fei)机在务安(an)机场开(kai)展飞(fei)行训练(lian)。这(zhe)些机构24日上午(wu)恢复起降训练(lian)。
务安(an)机场民用航班起降将继续暂停至4月(yue)18日,以完成安(an)全(quan)和硬(ying)件设施检查。
务安(an)机场位于韩国(guo)全(quan)罗南道,首都首尔以南大约290公里处。
去年12月(yue)29日,韩国(guo)济州航空公司一(yi)架执飞(fei)泰国(guo)曼谷至务安(an)的航班客机在务安(an)机场降落时起落架未(wei)打开(kai),机腹着地,冲出跑道尽头,撞向混凝土方位角设施后爆(bao)炸(zha)起火,造成机上175名乘客和4名机组人员(yuan)遇难,仅两(liang)名机组人员(yuan)幸存。
韩国(guo)国(guo)土交通部今年1月(yue)27日发布事故初步调查报告,推测客机两(liang)侧发动机吸入韩国(guo)冬季常见候鸟——花脸鸭。失事客机的两(liang)个“黑匣子”、即飞(fei)行数(shu)据记(ji)录器和驾驶(shi)舱语音记(ji)录器在客机撞到混凝土设施前4分07秒便停止记(ji)录。
为调查空难原因,韩国(guo)警方传唤济州航空、务安(an)机场、国(guo)土安(an)全(quan)部及相(xiang)关(guan)机构多名官员(yuan)。并非调查对象(xiang)或证人的前韩国(guo)机场公社社长孙昌浣1月(yue)21日被发现(xian)死于家中,警方初步判断(duan)为自杀。孙昌浣任内曾(ceng)主(zhu)导务安(an)机场升(sheng)级改(gai)造项目,包括2020年5月(yue)更换混凝土方位角设施。有专家认为,如果没有这(zhe)一(yi)设施,“12·29”空难不会造成如此多人丧(sang)生。(完)(胡若愚)