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参考消息网2月15日报道据埃菲社2月13日报道，美国(guo)总统特朗普13日签署备忘录，对美国(guo)产(chan)品征(zheng)税的国(guo)家将被征(zheng)收“对等关税”，目的是与这些国(guo)家对美国(guo)出口产(chan)品征(zheng)收的关税相匹(pi)配。这一政策将让欧(ou)洲(zhou)成(cheng)为主要受害者之一。
特朗普在白宫椭圆形办(ban)公(gong)室对记者说：“为了公(gong)平起见(jian)，我决(jue)定征(zheng)收对等关税，这意味(wei)着我们将对一些国(guo)家收取与美国(guo)支付(fu)的税率同等的关税，不多也不少。”
美国(guo)政府一位高(gao)级官员在备忘录签署之前解释说，新关税不会立即生效，而是会在“几周”或(huo)“几个月”内生效。
特朗普说：“所(suo)有人都占了美国(guo)的便宜，我们也为此付(fu)出了高(gao)昂代价。”
特朗普签署的文件重点关注两个领域，他(ta)认为这两个领域导致美国(guo)在国(guo)际贸易中受到“不公(gong)平”待(dai)遇：其他(ta)国(guo)家对美国(guo)出口产(chan)品征(zheng)收的关税，以及(ji)所(suo)谓的“非关税壁垒”。这些“壁垒”包(bao)括有利于每(mei)个国(guo)家某些行业(ye)的补贴、“过度的”监管和“操纵”汇(hui)率。
这位高(gao)级官员透露，每(mei)个国(guo)家都将面临单独的关税，不会统一征(zheng)收10%或(huo)25%的关税，美国(guo)政府将根据每(mei)个国(guo)家对美国(guo)征(zheng)收的关税和设置的贸易“壁垒”设定具体(ti)的税率。
在对媒体(ti)的讲话中，特朗普特别批(pi)评了欧(ou)盟，他(ta)指(zhi)责欧(ou)盟“在贸易上绝对的野(ye)蛮”，欧(ou)盟征(zheng)收的增值税是一种“变相关税”。
上述高(gao)级官员表示，欧(ou)洲(zhou)汽车行业(ye)可能面临最大幅度的关税提升。华盛顿目前对进口汽车征(zheng)收2.5%的关税，但(dan)这一税率可能升至27%。
欧(ou)盟目前对进口汽车征(zheng)收10%的关税，此外还征(zheng)收最低17%的欧(ou)盟增值税。根据美国(guo)的新政策，美国(guo)政府将征(zheng)收“对等关税”，总税率可能升至27%。
受影响最大的另一个对象可能是巴西。白宫强调(diao)美国(guo)对乙醇的进口关税仅为2.5%，而巴西对美国(guo)乙醇征(zheng)收18%的关税。
此外，白宫还提及(ji)印度，强调(diao)新德里对哈雷-戴维森等美国(guo)产(chan)摩托车征(zheng)收100%的关税，而华盛顿只对从印度进口的摩托车征(zheng)收2.4%的关税。
另据德国(guo)《商报》网站2月13日报道，特朗普13日签署一份备忘录，阐述了他(ta)对外国(guo)征(zheng)收“对等关税”的计划。
特朗普期待(dai)与相关国(guo)家展开密集谈判。他(ta)说，如果这些国(guo)家作出让步，美国(guo)也愿意重新降低自己的关税。
“对等关税”意味(wei)着，如果其他(ta)国(guo)家对美国(guo)商品征(zheng)收关税，美国(guo)也将对该(gai)国(guo)产(chan)品征(zheng)收进口关税。这些关税对发展中国(guo)家的打击最为严(yan)重，尤(you)其是印度、巴西、越南和其他(ta)东南亚及(ji)非洲(zhou)国(guo)家，因为它们与美国(guo)在关税税率方面的差异最大。
《日本经济(ji)新闻》2月14日则(ze)报道说，美国(guo)总统特朗普13日签署一份旨在指(zhi)导实施“对等关税”的备忘录，将美国(guo)进口税率提高(gao)至与外国(guo)对美国(guo)产(chan)品征(zheng)收相同关税的水(shui)平。其主要设想的目标对象是，德国(guo)和印度等对美国(guo)设置相对较高(gao)水(shui)平关税的国(guo)家，以及(ji)日本等存在管制措施之类非关税壁垒的国(guo)家。
白宫高(gao)官点名指(zhi)出，日本“非关税结构(gou)性壁垒很高(gao)”。日本规定了工业(ye)产(chan)品“规格”和安全标准(zhun)等，这可能成(cheng)为美国(guo)开展调(diao)查和进行验证的内容。
此外，法新社2月13日报道说，法国(guo)经济(ji)部(bu)长埃里克·隆巴尔13日保证说，如果美国(guo)总统特朗普对欧(ou)洲(zhou)征(zheng)收新关税，欧(ou)盟将“以最强力度”作出回应(ying)。
隆巴尔到访位于科尔讷巴里约的一家空客组(zu)装厂时对记者表示，“我们还必须要保护(hu)我们的工业(ye)部(bu)门。欧(ou)洲(zhou)将以最强力度作出反应(ying)，以关税增加应(ying)对关税增加”。
他(ta)宣称，“我们与美国(guo)处于平等的地位”。
隆巴尔还在一架空客飞(fei)机(ji)前发表演讲称，航(hang)空业(ye)脱碳(tan)“对于提高(gao)我们经济(ji)的可持续性至关重要”。他(ta)强调(diao)需要“简化”法规。
隆巴尔认为，“欧(ou)洲(zhou)真的需要改变方向。为了在一个平等的条件下竞争，我们绝对有必要打造一些欧(ou)洲(zhou)巨(ju)头(tou)”。诞生这样的欧(ou)洲(zhou)巨(ju)头(tou)曾经被欧(ou)盟“阻止”。
美国(guo)消费者新闻与商业(ye)频道网站2月13日则(ze)报道说，美国(guo)得克萨斯(si)州和加利福尼亚州最近在政治和经济(ji)意识形态上存在分(fen)歧，但(dan)就现有关税以及(ji)美国(guo)总统特朗普13日提出的“对等关税”而言，这两个州有一个共同点：谈及(ji)不断扩(kuo)大的美国(guo)贸易战的最新举措对各州经济(ji)的影响，它们预计成(cheng)为美国(guo)各州中最大的受害者。
世(shi)界贸易咨询公(gong)司整理的数据显(xian)示，美国(guo)各地企业(ye)预计将支付(fu)高(gao)达4330亿美元的新关税，首当其冲(chong)的是许多得克萨斯(si)州和加利福尼亚州的公(gong)司，它们将承担最多的关税。
得克萨斯(si)州企业(ye)2025年支付(fu)的关税可能会增加8倍。2024年，该(gai)州支付(fu)的关税为72亿美元，但(dan)加上所(suo)有关税，包(bao)括推迟征(zheng)收的加拿大和墨西哥关税，这一数字(zi)将升至640亿美元。在加利福尼亚州，企业(ye)支付(fu)的关税将增加到原来的3倍，需要支付(fu)的成(cheng)本预计从170亿美元增至460亿美元。（编译/刘卓(zhuo)、王萌(meng)、马晓云、焦宇、李莎）
美国(guo)总统唐纳德·特朗普（美联社）