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据RT新闻报道,美国(guo)总统特(te)朗(lang)普下令,为了维护美国(guo)在(zai)北极地区的利益,美国(guo)应该(gai)在(zai)2029年前组建一(yi)支可以投入使用的"极地安(an)全破冰船队"以维持在(zai)该(gai)地区的存在(zai)感。目前美国(guo)可以正常出海活动的破冰船,只(zhi)有一(yi)艘上世纪建造的老旧破冰船-POLAR STAR北极星(xing)号。区区一(yi)艘破冰船根本无法(fa)满足美国(guo)在(zai)北极地区的"自由(you)航行"。并且为了扩充在(zai)北极地区的话语(yu)权(quan),特(te)朗(lang)普此前表示,希望丹麦政府出售位于北极圈内的格陵兰岛。但(dan)是遭到了丹麦政府的拒绝。
北极地区常年气候严寒,一(yi)直以来被人类认为是不毛(mao)之地。而美国(guo)本土大部分位于北温带(dai),比起开发严寒的阿拉斯加美国(guo)人更愿意将资源投放到开发美国(guo)西(xi)部地区。所(suo)以虽然(ran)阿拉斯加也是美国(guo)的领土范围,但(dan)是比起其他州,阿拉斯加更像(xiang)是一(yi)个"孤儿"。阿拉斯加都(dou)况且如此,更加严寒的北极地区此前更是勾引不起美国(guo)人的兴趣。因此长久以来,美国(guo)的破冰船数(shu)量(liang)一(yi)直维持在(zai)一(yi)个非常小的规模。某(mou)种程度上而言,美国(guo)破冰船的象征意义要大于实际意义。
不过近年来,随(sui)着全球气温不断上升。北极的冰盖开始融化,隐藏在(zai)冰面下的矿产石油逐渐开始展现自身的价值。并且融化的积雪打通(tong)了一(yi)条(tiao)通(tong)往亚洲、北美洲、欧洲的"黄金水道",未来随(sui)着北极温度不断上升该(gai)水道的商业价值可能会呈几(ji)何暴增(zeng)。而如果(guo)美国(guo)未来试(shi)图掌握这条(tiao)航线的主导权(quan),大型破冰船队更是必不可少的战(zhan)略资源。显然(ran)仅仅依靠美国(guo)这一(yi)艘破冰船,是远远无法(fa)担此重任(ren)的。 正因如此,一(yi)向在(zai)世界上喊着"航行自由(you)"的美国(guo),却不去北极地区搞自由(you)巡(xun)航。
"黄金水道"的意义不必多说,背后不仅蕴藏着丰厚的经济收益,而且还有重大的战(zhan)略意义。特(te)朗(lang)普是一(yi)位商人出身的总统,在(zai)政治远见上要逊色于其他领导人,而特(te)朗(lang)普奉行的是"利益优先"原则。他自然(ran)有嗅到了北极的价值,因此他在(zai)2019年8月曾向丹麦政府提议,美国(guo)政府出资收购格陵兰岛。但(dan)是特(te)朗(lang)普的"收购"闹剧遭到丹麦国(guo)民强烈(lie)抗议,美国(guo)想要收购格陵兰岛,那么请问丹麦政府是不是也可以收购美国(guo)的华盛顿、纽约呢(ne)?最(zui)终丹麦政府强势(shi)拒绝了特(te)朗(lang)普的易土协议。
实际上美国(guo)开发北极地区最(zui)大的障碍是俄罗斯。俄罗斯是北极地区最(zui)大的沿岸国(guo)家,并且自从苏联时期就将其视为自己的"后花园(yuan)"经营了数(shu)十年。俄罗斯已经在(zai)北极圈内修筑了多个永驻式军事基(ji)地,并且破冰船数(shu)量(liang)也位居世界第一(yi)。俄罗斯破冰船队不仅规模庞大,而且质(zhi)量(liang)非常高。为了开发北极地区,俄罗斯还特(te)意建造了一(yi)批核动力破冰船。可以说即使美国(guo)如愿在(zai)2029年组成了特(te)朗(lang)普构想的破冰船队,面对在(zai)北极地区占据天(tian)时地利的俄罗斯,美国(guo)也很难占到便宜。