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央视新闻客户端消息（新闻联播）：全球最(zui)快的高铁列(lie)车CR450动车组已经完成了样车设计并成功下线。眼下，研发团队正在展开一系(xi)列(lie)科学试验和性能验证，为动车组早日投(tou)入商业运营(ying)创(chuang)造条件(jian)。

在国家铁道试验中(zhong)心，工程(cheng)师们正在为CR450动车组样车做称重试验。CR450动车组运营(ying)时速可以达(da)到400公里，但为了减少对轨道的冲击，在既(ji)有线路上跑(pao)起来，列(lie)车必须减重10%以上。

国家“十四五”规划科技创(chuang)新工程(cheng)重点项(xiang)目——CR450动车组是运营(ying)中(zhong)的CR400动车组基础(chu)上的又一次技术突破。围绕首次应用在动车组的永磁(ci)牵引电机，研发团队进行了数百次极端工况模拟试验。为了降低列(lie)车高速运行中(zhong)的空气阻力，科研人(ren)员克服共振、散(san)热等难题，首次将车底整个转向架区(qu)域包覆起来。

目前，CR450动车组样车牵引、制动、噪声等各专业试验团队已经完成了静(jing)态、低速动态调试试验，接下来将进行逐级提速动态运行试验。

2025年，国铁集(ji)团将利用沪渝蓉(rong)高铁武宜段等新线联调加快完成CR450动车组型式试验，开展多速度级多场景科研试验和运用考核。

责任编辑(ji)：刘琰(EN004)