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2025低(di)空经济元年，（603085）近期在eVTOL（电(dian)动(dong)垂直起(qi)降飞行(xing)器）领域的频繁动(dong)作，显示出(chu)公司(si)对低(di)空经济这一新(xin)兴赛道的积极布局。
2月13日晚间，发布公告，控股子公司(si)广东天成与广东高域签署战(zhan)略合作协议，将围绕电(dian)动(dong)垂直起(qi)降飞行(xing)器（eVTOL）零部件及材料在技术研发和产(chan)品量产(chan)等方面开展合作。广东高域系子公司(si)，专注于电(dian)动(dong)垂直起(qi)降飞行(xing)器（eVTOL）及相关的智能无(wu)人飞行(xing)器制造，其核心业务包括工业、航空运输设备销(xiao)售、航空商务服务及人工智能基(ji)础软件开发等。
根据协议，广东天成与广东高域合作范围涵盖(gai)四个方面，一是eVTOL航空座椅总成、内饰件、智能座舱、机身结构件的设计开发制造；二是eVTOL碳纤维和铝合金等新(xin)材料的技术研发，发展新(xin)材料应用场景(jing)；三是eVTOL零部件的适航取证及量产(chan)供货等；与此同时，双方还将基(ji)于各自优势，就(jiu)eVTOL发展方向进行(xing)共同探讨和研究。表示，本次合作有(you)助于提升公司(si)在 eVTOL领域的研发实力，促进在新(xin)兴业务领域的开拓(tuo)。
峰飞航空斩获1.57亿元订单 战(zhan)略客户eVTOL政府订单再下一城
2月11日，低(di)空经济头部企(qi)业峰飞航空宣布获得汉阳投资(zi)发展集团的12架eVTOL（电(dian)动(dong)垂直起(qi)降飞行(xing)器）订单，涵盖(gai)货运、应急消防及5座载人机型，总金额1.57亿元。后续，峰飞航空将与武汉市汉阳区政府共同开展低(di)空特种场景(jing)以及载人场景(jing)的先行(xing)示范，推动(dong)大型eVTOL航空器技术的广泛应用。
据悉，峰飞航空系（603085）战(zhan)略合作客户，去年8月29日，与峰飞航空签署《战(zhan)略合作协议》，双方将在eVTOL零部件及材料的技术研发、适航取证及量产(chan)供货等领域展开深度合作。具体内容包括航空座椅总成设计制造、碳纤维机身材料、铝合金件等关键部件的研发生产(chan)，且在同等条件下享有(you)独家供货权(quan)。表示，此次战(zhan)略合作旨在结合峰飞航空的技术优势与自身在航空座椅、复合材料领域的积累，抢占eVTOL供应链先机。
资(zi)料显示，峰飞航空于2017年成立，是中国最早投入eVTOL电(dian)动(dong)垂直起(qi)降航空器赛道的科技企(qi)业之一，致力于提供安(an)全(quan)可靠的空中物流和空中出(chu)行(xing)方案。值得一提的是，去年8月3日，与峰飞航空签署战(zhan)略投资(zi)与合作协议，独家投资(zi)数亿美元，成为(wei)峰飞航空的战(zhan)略投资(zi)者。
产(chan)业资(zi)本密集投资(zi) 2030年我国低(di)空经济规模将达到2万亿元
低(di)空经济作为(wei)新(xin)质生产(chan)力的典型代(dai)表，有(you)望成为(wei)我国经济高质量发展的新(xin)引擎。据权(quan)威机构预(yu)测，2030年我国低(di)空经济规模将达到2万亿元。随着等上市公司(si)的重金入局，拉(la)开了产(chan)业资(zi)本投资(zi)低(di)空经济及eVTOL主机厂(chang)的序幕。多家机构认为(wei)2025年低(di)空经济将迎来重大变革。
研报称，低(di)空经济催化不断，发改委下属低(di)空司(si)正式(shi)成立，将负责低(di)空经济领域战(zhan)略拟(ni)定、政策出(chu)台以及与各部委单位协调。此外，国务院办(ban)公厅印发文件，扩大专项债券用作项目资(zi)本金范围，新(xin)增低(di)空经济、商业航天等新(xin)质生产(chan)力领域。产(chan)业方面，上海低(di)空经济产(chan)业发展有(you)限(xian)公司(si)注册(ce)成立，成功落地全(quan)国首个省级低(di)空飞行(xing)服务中心。低(di)空经济政策推动(dong)产(chan)业加速落地。建议关注:1)基(ji)建；2)低(di)空飞行(xing)器及相关；3)低(di)空运营类企(qi)业。
在研报中指出(chu)，投资(zi)者应重点关注政府对低(di)空经济的支(zhi)持(chi)政策，以及相关资(zi)金投入和项目的具体落地情况。从区域角度看，广深、江苏、合肥等地在低(di)空经济发展方面处(chu)于领先地位，值得重点关注。从产(chan)业链布局来看，建议围绕三条主线展开：一是eVTOL制造商，二是低(di)空基(ji)础设施及运营商，三是关键零部件供应商。
2月13日，公告，公司(si)控股子公司(si)广东天成与广东高域签订《战(zhan)略合作协议》，双方将基(ji)于各自优势资(zi)源(yuan)，共同围绕电(dian)动(dong)垂直起(qi)降飞行(xing)器（eVTOL）零部件及材料在技术研发和产(chan)品量产(chan)等方面开展战(zhan)略合作。
在政策、技术和资(zi)本的多重驱动(dong)下，低(di)空飞行(xing)器的研发制造、基(ji)础设施建设以及运营服务等领域有(you)望迎来爆发式(shi)增长(chang)。此次先后与峰飞航空，广东高域展开合作，大举布局低(di)空经济领域，将进一步强化其在eVTOL产(chan)业链中占据独特优势，凭借公司(si)与多方的协同模式(shi)，为(wei)产(chan)业链各方开拓(tuo)低(di)空经济高附加值产(chan)业打开新(xin)的赛道。展望未来，有(you)望受益于长(chang)期供货协议，进一步打开业绩增长(chang)空间。（全(quan)景(jing)网）