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2月24日，自(zi)然资源部发布《2024年中国海洋经济统计公(gong)报》（以下(xia)简称《公(gong)报》）。《公(gong)报》显(xian)示，初步核算，2024年，我国海洋经济呈现强劲发展势头，经济总量再上新台阶，首次(ci)突(tu)破(po)10万亿(yi)，达105438亿(yi)元，比上年增长5.9%，占(zhan)国内生产总值的比重为7.8%。
据自(zi)然资源部海洋战略规划与经济司司长古妩介(jie)绍，本次(ci)《公(gong)报》以国家统计局批准的《海洋生产总值核算制度》为依据，统计资料由(you)国务院有关部门、集团公(gong)司、行业协会、11个沿海地区海洋和统计部门提供。
“蓝色粮仓”建设取得积极进展
国家海洋信息中心主任(ren)石绥祥表示，去年我国海洋能源、食(shi)物、水(shui)资源开发利用空间不断拓宽(kuan)。在海洋能源开发利用方面，我国成功在南海发现全球(qiu)首个超深水(shui)超浅层大型气田——陵水(shui)36-1气田，新增天然气探明地质(zhi)储量超1000亿(yi)立(li)方米。
随着(zhe)开平(ping)南、秦皇(huang)岛27-3等一批大型油气田陆续发现及陆丰油田群二期、乌石23-5、“深海一号”二期等油气田开发项目(mu)相继投产，全年海洋原油、天然气产量同(tong)比分别(bie)增长4.7%、8.7%，海洋原油增量占(zhan)全国原油总增量的近八成，继续成为我国能源增储上产的主阵地。
此外，海上风电(dian)逐步进入规模(mo)化、集群化发展新阶段，全年海上风电(dian)发电(dian)量同(tong)比增长近30%，助力经济社会绿色低碳发展。石绥祥介(jie)绍，随着(zhe)海上养殖生产集群加快形成，智慧渔业蓬勃发展，“蓝色粮仓”建设取得积极进展。
去年全年海洋渔业实现增加值4880亿(yi)元，同(tong)比增长4.0%。深远海养殖迅速发展，养殖用海空间布局持续优化，新增开放式养殖用海不断向深远海域(yu)拓展，平(ping)均离岸(an)距离由(you)2018年的10千(qian)米外延至目(mu)前的18千(qian)米。
海水(shui)资源利用规模(mo)不断增加。2024年全国海水(shui)淡化产量超4亿(yi)吨，工业冷却(que)海水(shui)用量超1800亿(yi)吨。例如，天津南港工业区海水(shui)淡化及综合利用一体(ti)化（30万吨示范）项目(mu)（一期）、山东无棣日产5万吨海水(shui)淡化项目(mu)等一批海水(shui)淡化工程投产运行，沿海地区海水(shui)利用能力进一步提高。
去年我国海洋工程装备制造业持续回暖，国际市场份额连续7年保持全球(qiu)首位，全年实现增加值1032亿(yi)元，比上年增长9.1%。石绥祥表示，随着(zhe)国家在化工领域(yu)结构调整政策(ce)的实施(shi)，纯碱、烧(shao)碱等盐化产品和石油精细化工产品产量持续增加，海洋化工业全年实现增加值4453亿(yi)元，比上年增长6.6%。
1月24日，山东青岛，航拍(pai)青岛国际邮轮港客运中心码头。图/IC photo
我国海洋旅游市场持续升温
2024年，海洋服务业增加值62849亿(yi)元，占(zhan)海洋生产总值比重为59.6%，拉动海洋经济增长3.6个百分点，高于上年0.1个百分点。海洋旅游市场持续升温，邮轮旅游热度高涨，海洋旅游业全年实现增加值16135亿(yi)元，比上年增长9.2%。
石绥祥介(jie)绍，受(shou)政策(ce)利好、供给优化和出游意愿上涨等叠加因素影响，海洋旅游消费市场进入繁荣(rong)发展新周期。
2024年，广东、山东、江苏等沿海地区旅游收入同(tong)比分别(bie)增长15.8%、12.0%、11.5%，上海、天津、广州、深圳等沿海城市旅游热度全年保持高位。一些智慧文(wen)旅新场景、新平(ping)台、新项目(mu)不断涌现，邮轮旅游消费人(ren)气攀升，2024年全国邮轮母港累计客流量192.1万人(ren)次(ci)，比上年增长超10倍，成为海洋旅游的重要增长点。
值得一提的是，2024年，在新一轮全球(qiu)造船市场上升周期的加持下(xia)，我国船企发挥(hui)竞争优势，实现油、散、集、气4大主力船型订(ding)单批量承接，船舶产品出口到197个国家和地区，出口金额同(tong)比增长58.7%。全国水(shui)产品出口量同(tong)比增长12.6%，高于上年12.5个百分点。
去年海上风电(dian)产品加快走出去，中国风电(dian)企业获得欧洲最大交易，在德(de)国成功拿下(xia)29.6万千(qian)瓦海上风电(dian)订(ding)单。海运贸易呈现良好发展势头，全国货运船舶进出境(jing)艘(sou)数同(tong)比增长7.8%。“1-11月，我国沿海港口集装箱(xiang)吞吐量、外贸货物吞吐量同(tong)比分别(bie)增长7.6%、7.3%。”石绥祥说。
我国高技术船舶制造能力显(xian)著提升
去年，我国海洋领域(yu)关键技术装备取得突(tu)破(po)。例如，我国首艘(sou)自(zi)主设计建造的大洋钻(zuan)探船“梦想”号正式入列，具备全球(qiu)海域(yu)无限航区作业能力，最大钻(zuan)探深度达11000米。
其中还包括，我国自(zi)主研发的“璇玑”钻(zuan)井(jing)系统第二代旋转导向在南海首次(ci)应用，标志着(zhe)我国高端油气钻(zuan)井(jing)技术实现突(tu)破(po)性进展；深海重载作业采矿车“开拓二号”在西太平(ping)洋完成4000米级海试，成功采集多金属结壳(ke)与结核样本，攻克了深海复杂(za)地形高机(ji)动行进、智能精细控制等技术。
传统产业数智化、高端化转型升级步伐也(ye)在加快。我国首个金枪(qiang)鱼智慧渔情预报系统——海鹰AI发布，首个渔业大模(mo)型范蠡(li)大模(mo)型1.0发布，推动渔业现代化转型升级提档加速。此外，首个海上智能钻(zuan)采平(ping)台惠州26-6完成安装；首个自(zi)主研发的海洋油气完井(jing)工具“智慧工厂”建成投产，加速海洋油气产业智能化转型。
相关数据表明，我国高技术船舶制造能力显(xian)著提升，2024年我国造船完工量修(xiu)载比达0.43，创历史新高。石绥祥介(jie)绍，去年我国海洋新兴产业增加值同(tong)比增长7.2%，高于海洋生产总值1.3个百分点，海洋经济增长新动能培育效果不断显(xian)现。
“亚洲首个工业级海上风电(dian)制氢示范项目(mu)在广东珠海实现稳定产氢，我国首台超100千(qian)瓦气动式海浪发电(dian)装备‘华清号’成功下(xia)水(shui)，兆瓦级潮流能发电(dian)机(ji)组‘奋进号’累计并网发电(dian)量超450万千(qian)瓦时(shi)。”石绥祥说，去年我国还构建了超4.31万个海洋微生物基因组和24.58亿(yi)条基因序列的海洋微生物组数据库。
2024年11月，由(you)我国自(zi)主设计建造的首艘(sou)大洋钻(zuan)探船“梦想”号正式入列。图/IC photo
政策(ce)措施(shi)助推海洋经济高质(zhi)量发展
为助推海洋经济高质(zhi)量发展，我国海洋产业政策(ce)持续发力。海洋制造业方面，国家发展改革委等部门印发《绿色低碳转型产业指导目(mu)录（2024年版(ban)）》，涉及绿色船舶、海洋能开发利用和海洋油气装备等海洋制造产业，推动海洋制造业绿色化、高端化发展。
在海洋服务业方面，国务院出台《国际邮轮在中华人(ren)民共(gong)和国港口靠(kao)港补给的规定》，国家移民管理局发布《关于全面实施(shi)外国旅游团乘坐邮轮入境(jing)免签政策(ce)的公(gong)告》，系列邮轮相关政策(ce)相继出台，助力邮轮市场繁荣(rong)发展。财政部、交通运输(shu)部联合发布《关于支持引导公(gong)路水(shui)路交通基础设施(shi)数字化转型升级的通知》，助力海洋交通运输(shu)业数字化转型。
在生态保护修(xiu)复政策(ce)助力海洋经济绿色发展上，自(zi)然资源部印发《关于保护和永续利用自(zi)然资源扎实推进美丽中国建设的实施(shi)意见》，推进近岸(an)海域(yu)生态保护修(xiu)复，深入开展红(hong)树林等重要生态系统保护修(xiu)复。
此外，自(zi)然资源部还印发《关于高水(shui)平(ping)保护高效率利用自(zi)然资源推动生态产品价值实现的意见》，提升海洋等生态产品价值实现的资源要素供给和配置效能，推动各类自(zi)然资源资产使用权(quan)等权(quan)利组合设置，促进自(zi)然资源资产增值增效。
石绥祥表示，2025年，面对国际环境(jing)带(dai)来的不利影响加深、国内需求仍有不足的复杂(za)严峻形势。要根据相关要求和工作部署，促进海洋科技创新和产业链深度融合，大力培育海洋新质(zhi)生产力，加快构建现代海洋产业体(ti)系，统筹推进海洋开发与保护，推动我国海洋经济在高质(zhi)量发展道路上取得新突(tu)破(po)，助力海洋强国建设取得新成效。
新京报记者 张建林
编辑 白爽 校对 刘越(yue)