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全(quan)球汽车市场深度(du)调整,豪华(hua)品(pin)牌同样面临挑战。
对于(yu)2025年,梅赛德(de)斯-奔驰集(ji)团(简称“奔驰”)近日给出审慎业绩指引,预(yu)计2025年销量略(lue)低于(yu)2024年的198.3万辆,营收将略(lue)低于(yu)2024年。
面对市场不确定性,奔驰做(zuo)出一系列调整。梅赛德(de)斯-奔驰集(ji)团股份(fen)公司董事会主席康林松称,未来三年奔驰将开启有(you)史以来最强大的产(chan)品(pin)和科技攻势,并实施全(quan)面的企业运(yun)营表现提升计划。
作为奔驰全(quan)球最大单一市场,中国市场成为布局重点。2月21日,北(bei)京梅赛德(de)斯-奔驰销售服务有(you)限公司总裁兼首席执行官段建(jian)军在亚布力中国企业家论坛第二十五届年会上表示,在中国市场,将陆续推出7款中国专属车型,覆盖不同的细分(fen)市场和驱动形式。
奔驰2024年息(xi)税前利润下降31%
奔驰发(fa)布的2024年业绩报告显示,集(ji)团营收同比下滑4%至(zhi)1456亿欧(ou)元,息(xi)税前利润(EBIT)同比下降31%至(zhi)136亿欧(ou)元。
分(fen)业务板块(kuai)来看(kan),奔驰乘用车去年总销量为198.3万辆,同比下滑3%。其中高端豪华(hua)车销量为28.1万辆,与2023年相比下降了(le)14%,主要受S级、EQS、GLS和EQS SUV车型销量下滑影响。
销量减少、净价降低和不利的车型组(zu)合等(deng)因素直(zhi)接影响了(le)营收和利润表现。2024年,奔驰乘用车业务营收约1078亿欧(ou)元,同比下降4%;调整后息(xi)税前利润约为87亿欧(ou)元,与2023年的143亿欧(ou)元相比,下滑近四成;调整后销售利润率为8.1%,比2023年下降4.5个百分(fen)点。轻型商务车业务2024年销量为40.6万辆,同比下降9%;调整后息(xi)税前利润为28亿欧(ou)元,比2023年减少了(le)3亿欧(ou)元。
对于(yu)2025年,奔驰保(bao)持审慎预(yu)测。预(yu)计在2025年乘用车和商务车销量会略(lue)微下滑,总销量略(lue)低于(yu)2024年的198.3万辆;营收将略(lue)低于(yu)2024年。同时,奔驰方面表示,由(you)于(yu)大规模的产(chan)品(pin)发(fa)布会计划,预(yu)计相关(guan)研发(fa)支出将在2025年达(da)到峰值,然后从2026年起放缓。
开启史上最大规模产(chan)品(pin)投放
“为了(le)确保(bao)公司在未来愈发(fa)多变的环(huan)境中保(bao)持竞争力,我们正(zheng)在采取措施使公司变得更精干、迅速、强大,并从全(quan)新CLA起,展开包(bao)含一系列密(mi)集(ji)新车型的产(chan)品(pin)攻势。”康林松在业绩发(fa)布会上表示。
2025年至(zhi)2027年将成为奔驰推出新车型的关(guan)键三年。根据发(fa)布会上的信息(xi),奔驰制定了(le)超30款新产(chan)品(pin)规划,重点关(guan)注高端豪华(hua)和核(he)心豪华(hua)车型。其中,2025年发(fa)布3款油车、1款电车;2026年会有(you)8款油车、10 款电车;2027年则有(you)8款油车和6款电车发(fa)布。
奔驰发(fa)布会截图(tu)。
通过“聚焦高潜力细分(fen)市场”,奔驰希望平衡利润率与电动化转型压(ya)力,随着(zhe)电动化车型的推出,在2027年将实现全(quan)球新能源汽车销量份(fen)额超过30%的目标。
此外(wai),奔驰方面计划在2027年将生产(chan)成本降低10%,继续与供应(ying)商密(mi)切合作应(ying)对材料成本问题,固定成本降低举措也(ye)持续到2027年。
加快中国市场本土化
“中国不仅是奔驰全(quan)球最大的市场,更是奔驰技术创(chuang)新的核(he)心阵地。”在业绩发(fa)布会上,康林松多次提及中国市场。
不论是对“中国市场竞争激烈”的分(fen)析,还是“以中国速度(du)进行创(chuang)新”,都(dou)表明中国市场作为奔驰全(quan)球最大单一市场在其全(quan)球战略(lue)中的重要性。
2024年,奔驰在中国交付了(le)71.4万辆新车,营收为231亿欧(ou)元。对于(yu)中国市场规划,2025年,北(bei)京奔驰生产(chan)的全(quan)新纯电长轴距CLA车型将上市。2026年年中,长轴距GLE SUV 新车型投产(chan)。随后福建(jian)奔驰将投产(chan)基于(yu)VAN.EA平台的全(quan)新豪华(hua)纯电MPV。
在中国的研发(fa)布局也(ye)是奔驰押注中国市场的关(guan)键一步。奔驰表示,为中国市场推出的产(chan)品(pin)将在本土进行研发(fa),并搭载中国特有(you)的应(ying)用程序和车机内容,包(bao)括专属的智能座舱和智能驾驶(shi)功能。
在挑战和不确定因素并存(cun)的市场中,奔驰求变应(ying)对挑战。在这(zhe)一过程中,奔驰不容有(you)失。
新京报贝壳财经记者 张冰
编辑 韦(wei)英姿
校对 付春愔