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2024年结(jie)束，各家车企都(dou)交出了自己这一年的销量成绩单。
其中，笔(bi)者留意到，极氪在中国纯电豪华品牌里(li)的表现可以(yi)说一骑绝尘。据官(guan)方公布的数(shu)据显示，极氪在2024年12月售出27190辆，由此全年累计销量达(da)到222123辆，成为中国纯电豪华品牌里(li)的销量冠(guan)军。
这意味着，在竞(jing)争激烈、此消彼长的中国车市里(li)，极氪一方面对比其他豪华纯电品牌，占据领(ling)先地(di)位，另一方面也抢到了传统豪华品牌的市场份额。
不过，单看(kan)2024年销量数(shu)据能说明的实际(ji)有限，可以(yi)结(jie)合行业角度和(he)公司历史表现，来看(kan)看(kan)222123辆的“含金(jin)量”究竟如何。
极具“含金(jin)量”，上(shang)市后首份年报有望超预(yu)期
首先对比历史表现，极氪自2021年10月开始交付至今，销量每年都(dou)会攀升到一个新的台阶。2023年销量118685辆，对比2022年的71941辆增长65%；2024年销量222123辆，对比2023年增长87%，实现几乎(hu)翻倍式的增长。
从行业角度来看(kan)，极氪拿(na)到87%的同(tong)比增速，“含金(jin)量”相(xiang)当高。粗略估算，2024年新能源汽车行业增速在40%上(shang)下，纯电车增速在20%上(shang)下，并且客观来说，因为消费者心(xin)智(zhi)等现实因素，纯电相(xiang)较于混合动力(li)，销售推广难度会较大(da)一些。而极氪凭借纯电车，增速远远跑赢(ying)行业，有了鹤立鸡群的态势(shi)。
取得增长的同(tong)时，极氪的新车成交均(jun)价仍保持(chi)在30万元以(yi)上(shang)。要知道，豪华品牌整体的销售情况(kuang)受(shou)到汽车消费环(huan)境(jing)影响，去年30万元以(yi)上(shang)级别的份额是整体下滑(hua)的趋势(shi)。1-11月成交均(jun)价超过30万元的新车累计销售210万辆，同(tong)比下滑(hua)幅(fu)度为18.6%，这更加(jia)凸显出极氪的成绩多么不容易。
进一步计算得出，极氪2024年销量目标完成率为96.5%。对比同(tong)行，该目标达(da)成率相(xiang)较于特斯拉、蔚来等纯电豪华品牌都(dou)要高，可见极氪的产(chan)品竞(jing)争力(li)和(he)品牌影响力(li)。
在笔(bi)者看(kan)来，这离不开极氪全面的车型矩阵，多款车型之间(jian)形成了差异化，并在各自的细分市场中吸(xi)引不同(tong)需求的消费者。
极氪001稳居25万以(yi)上(shang)纯电全品类销量冠(guan)军，极氪7X上(shang)市75天累计交付超过3万台，创豪华纯电车型交付最速纪录(lu)，并蝉联20万以(yi)上(shang)中国纯电SUV销量冠(guan)军、极氪009连续(xu)5个月蝉联40万以(yi)上(shang)纯电全品类销量冠(guan)军。如今极氪的价格段拓宽(kuan)到20-80万元这个更为广阔的区间(jian)，从结(jie)果来看(kan)，各车型也都(dou)已站稳脚跟。
围绕产(chan)品力(li)提升，极氪在智(zhi)能化和(he)电动化方面持(chi)续(xu)斩获(huo)了成果，从而支撑起品牌的市场号召(zhao)力(li)。比如针对智(zhi)驾，极氪推出浩瀚智(zhi)驾2.0，真正做到“全国都(dou)能开、有路就能开”；针对智(zhi)舱，基于浩瀚-M架构，消费者看(kan)到了“极氪超级座舱”，极氪MIX由此在空(kong)间(jian)使(shi)用率、空(kong)间(jian)便利性(xing)和(he)空(kong)间(jian)灵活性(xing)上(shang)实现了飞跃，目前在市场上(shang)无(wu)直(zhi)接对标竞(jing)品。
随着全年销量公布，极氪将会交出怎样的2024年全年业绩，已经有清晰(xi)的轮廓。
基于全年销量跃升到一个新的台阶，产(chan)品均(jun)价稳定在30万元以(yi)上(shang)，且全新极氪009、009光(guang)辉等高端车型热销带动价格进一步上(shang)探，极氪2024年全年收入取得超预(yu)期的增长，大(da)概率是可以(yi)预(yu)见的。
盈利能力(li)方面，随着销量增长带动产(chan)能充分释放，极氪表现出更强的规模效(xiao)应，从而优化单车成本(ben)，提升单车利润率。回看(kan)今年前几个季度，盈利能力(li)同(tong)比都(dou)有明显改善，在剔除股份支付影响后，季度还实现了扭亏为盈。由此不难推测(ce)，极氪2024年的盈利能力(li)同(tong)比有望实现明显改善。
任(ren)何一家上(shang)市公司的基本(ben)面都(dou)会在资本(ben)市场上(shang)充分反映。极氪的股价自2024年8月就迎来了反转，一度创下历史新高，目前在高位徘徊，公司市值超过70亿美元。某种角度来说也是对极氪的高度认可，未来超预(yu)期的业绩，还将让极氪的价值迎来新的突破。
迈入2025年，极氪有哪(na)些新的看(kan)点？
展望2025年，作为行业公认的关键年，市场竞(jing)争升级，马太效(xiao)应还将持(chi)续(xu)，行业将进一步分化。
其中，一些增长乏力(li)和(he)规模较小(xiao)的新造车企业，将会加(jia)速退出，对非头部新势(shi)力(li)车企来说，如何留在牌桌上(shang)，成为它们最为迫切的需求。但对极氪等头部玩家来说，投资者关注的不再是极氪能否留在牌桌上(shang)，而是可以(yi)进一步期待极氪在盈利层(ceng)面上(shang)给外界带来更多惊喜。
据吉利控股集(ji)团总裁、极氪智(zhi)能科技CEO安聪慧透露：极氪将在2025年推出3款全新车型，分别将于第二(er)、三、四季度推出市场。二(er)季度发布基于极氪007架构打造的猎装车，三季度发布全尺寸旗舰SUV，四季度发布中大(da)型豪华SUV，两款SUV都(dou)将搭载超级电混动力(li)形式。
这意味着，车型矩阵将持(chi)续(xu)完善，加(jia)上(shang)动力(li)形式变得多样，极氪将渗透到更多此前未覆(fu)盖的用户群体，为实现2025年销量目标创造了更加(jia)强劲的动能。而极氪001等车型，在市场上(shang)已有足够的影响力(li)和(he)口碑积累，大(da)概率能够在2025年稳扎稳打。届时极氪的销量有望再上(shang)一级台阶，完成2025年销售目标32万辆，从而去实现稳定盈利。
目前来看(kan)，极氪的底气十足。
首先在渠道方面，截至2024年12月31日，极氪全球营业门(men)店(dian)达(da)538家。通过构建愈发完善的用户服务体系，加(jia)速渠道开拓，极氪全面的车型矩阵将有效(xiao)触达(da)用户，增强产(chan)品和(he)服务在用户中的心(xin)智(zhi)。
据吉利控股集(ji)团总裁、极氪智(zhi)能科技CEO安聪慧透露：2025年极氪会持(chi)续(xu)加(jia)大(da)在三四线市场的覆(fu)盖面。2024年底，极氪国内三四线城市覆(fu)盖率为61%，预(yu)计2025年底覆(fu)盖率将达(da)到81%，提升20个百分点，实现三四线城市进一步渠道下沉，带来更多的三四线城市客户触及和(he)销量贡献。
其次在技术方面，近期还可以(yi)看(kan)到极氪发布了“冬征技术”。概括来说，极氪展示了自己在征服低温、征服冰雪方面的实力(li)，比如行业首发九源热泵、行业唯一速热无(wu)霜空(kong)调、自研首发800V第二(er)代金(jin)砖(zhuan)电池、行业首发800V极寒液冷极充桩，解(jie)决北方冬季出行的难题(ti)。
在笔(bi)者看(kan)来，若要应对低温出行，那么极氪在整车热管理、座舱、三电、补能等核心(xin)领(ling)域都(dou)会没有短板。另外，极氪有了应对极寒等严苛环(huan)境(jing)的技术创新，也说明其在常规环(huan)境(jing)下也能够轻松(song)拿(na)下，产(chan)品表现出优秀的性(xing)能和(he)充足的稳定性(xing)。极氪为用户提供更加(jia)安全、便捷、舒适(shi)的出行体验，真正用产(chan)品打动用户，将会实现销量规模可持(chi)续(xu)增长。
最后在组织效(xiao)率方面，极氪完成上(shang)市后与领(ling)克进一步战略整合，新公司命名“极氪科技集(ji)团”。双方将会在未来互通有无(wu)，在产(chan)品、技术、渠道和(he)供应链等多方面形成协同(tong)，从而有效(xiao)优化效(xiao)率和(he)成本(ben)，助(zhu)力(li)高质(zhi)量发展。
所(suo)以(yi)，有了上(shang)述积极因素影响，对比2024年，极氪在2025年有望再跑出加(jia)速度。多元化的产(chan)品、庞大(da)的门(men)店(dian)网络、领(ling)先的技术创新能力(li)等，都(dou)能让我们给予极氪2025年更高的期待。
结(jie)语
站在投资者的角度，极氪会是一个稀(xi)缺的投资标的，作为高端豪华车市场的主(zhu)力(li)玩家，具备强大(da)的技术研发能力(li)，引领(ling)电动化、智(zhi)能化时代的技术浪潮。
极氪是为数(shu)不多能够高质(zhi)量达(da)成销售目标的豪华品牌，另外单明星车型成为销量主(zhu)力(li)属于常态，像极氪一样拥(yong)有多主(zhu)力(li)冠(guan)军车型的品牌并不多见。随着留在牌桌上(shang)的玩家减少，极氪可以(yi)享受(shou)到更多的市场机会，最终呈现强大(da)的盈利能力(li)。站在当下，投资者值得对极氪高看(kan)一眼。