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短融网有限公司客服电话
2025-02-23 05:33:20
短融网有限公司客服电话

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当地时间(jian)2月20日,梅赛德斯-奔驰集(ji)团公布了2024财年业(ye)绩报(bao)告。

其(qi)中,2024年财年集(ji)团营业(ye)额达到了1456亿(yi)欧元,较2023年的1524亿(yi)欧元下降了4.5%;息税前利润(EBIT)达到136亿(yi)欧元,较2023年的197亿(yi)欧元下降了31.9%;拟派发每股4.30欧元的股息,2023年为5.30欧元。

更惨的是(shi),奔驰预计(ji)今年利润还会进(jin)一步下降,汽车业(ye)务的利润率将会从去年的8.1%降到6%-8%左右。

与此同时,奔驰还宣布未(wei)来几年有(you)关产品攻(gong)势和提(ti)升运营的计(ji)划以加(jia)强企业(ye)韧性,以及集(ji)团决定在24个月内回购(gou)价值不(bu)超过50亿(yi)欧元的股票。

自由(you)现金流(liu)达到92亿(yi)欧元

财报(bao)显示,2024年集(ji)团财务息税前利润(EBIT)为136亿(yi)欧元,营业(ye)额达到了1456亿(yi)欧元。

受(shou)益于高现金转(zhuan)化率以及严格控制成(cheng)本,2024年奔驰集(ji)团工(gong)业(ye)业(ye)务自由(you)现金流(liu)为92亿(yi)欧元。尽管去年有(you)超100亿(yi)欧元的股息支付和股票回购(gou)现金,但集(ji)团仍显示出了强劲的现金流(liu)能力。

细看各板块,乘用车业(ye)务调整后息税前利润为87亿(yi)欧元,2023年为143亿(yi)欧元。集(ji)团指出这(zhe)是(shi)因为销量(liang)减少、净价降低等多因素的影响导致。此外,2024年调整后销售利润率(RoS)为8.1%,2023年则为12.6%。

轻型(xing)商(shang)务车业(ye)务调整后息税前利润为28亿(yi)欧元,2023年为31亿(yi)欧元;调整后销售利润率为14.6%,2023年为15.1%。

除了业(ye)绩之外,梅赛德斯-奔驰还宣布了未(wei)来几年有(you)关产品攻(gong)势和提(ti)升运营的计(ji)划以加(jia)强企业(ye)韧性。

从2025年全新(xin)CLA开始,S级轿车将在2026年迎来全新(xin)改款升级,并推出全新(xin)纯(chun)电GLC SUV、全新(xin)纯(chun)电C级轿车,以及梅赛德斯-AMG品牌的数款纯(chun)电产品和高科技电气化内燃机产品。

有(you)观点指出,到2027年奔驰将迎来密(mi)集(ji)且丰富的全新(xin)或焕(huan)新(xin)车型(xing)上市,其(qi)销量(liang)或将随之攀升。

此外,公司还将采取(qu)一系列措施来提(ti)高全球生产运营的效率和灵活性。

公司计(ji)划在2027年将生产成(cheng)本降低10%。以过去四年取(qu)得的重(zhong)大进(jin)展为基(ji)础,公司将继续与供应商(shang)密(mi)切合作应对材料成(cheng)本问题,固定成(cheng)本降低举措也将持续到2027年。

至(zhi)于分红以及股票回购(gou)政策,5月7日的年度股东大会上董事会和监事会将建(jian)议每股分红为4.30欧元。集(ji)团还决定在24个月之内回购(gou)价值不(bu)超过50亿(yi)欧元(不(bu)含手续费)的股份,前提(ti)是(shi)2025年5月的年度股东大会能够授权回购(gou)最高不(bu)超过10%的股票资本。

全球销量(liang)下降3%

当地时间(jian)1月10日,德国梅赛德斯—奔驰汽车公司2024年全球销量(liang)数据。

数据显示,2024年奔驰全球销量(liang)达到238.9万辆,同比下滑(hua)4%。

分品牌看,奔驰汽车(乘用车)全年销量(liang)198.34万辆,同比下滑(hua)3%。其(qi)中,奔驰汽车纯(chun)电动汽车的销量(liang)18.5万辆,同比下滑(hua)23%。

细分市场来看,欧洲销量(liang)64.18万辆,下降3%;北美市场销量(liang)36.54万辆,同比增长8%;亚洲市场销量(liang)89.2万辆,同比下滑(hua)7%。而中国销量(liang)则减少了7%至(zhi)68.36万辆,且为全球降幅最大的单一市场。

不(bu)过,在国内豪华车市场中,奔驰仍居高位。

2024年,奔驰向中国客户交付71.4万辆新(xin)车,为年度豪华品牌销量(liang)冠军。

对于2025年的发展目标,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有(you)限(xian)公司高级执行副总裁张焱指出,随着奔驰经销商(shang)网(wang)络从规模发展迈入质效发展,将与经销商(shang)伙伴在不(bu)影响客户体(ti)验的前提(ti)下,战略性地主动优化零售网(wang)络布局,进(jin)一步提(ti)升经销商(shang)盈利水平。

此外,随着中国造车新(xin)势力的崛起,未(wei)来将有(you)更多的车主会选择(ze)高端、智能化的新(xin)能源(yuan)汽车,仍坚守(shou)燃油(you)车的BBA,必将受(shou)到最大的冲击。

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