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今年春运最大(da)的特点就是超大(da)客(ke)流，而这(zhe)也是交通运输服务保(bao)障的难点。每一趟高铁，每一辆行驶在路上(shang)的车(che)，每一架翱翔于蓝天的飞机，背后都离不开一个看不见的智慧大(da)脑：这(zhe)就是国家综合交通运输信息的协调调度。通过它(ta)可以实现铁路、公路、水路、民航等(deng)多领域(yu)信息的互联互通。这(zhe)种(zhong)跨(kua)部门、跨(kua)领域(yu)的数据共享和协同治理，也体现了我国强大(da)的治理能力。
最强大(da)脑点燃(ran)综合调度“数”引擎(qing)
在交通运输部综合调度指挥大(da)厅，记者看到智慧交通系(xi)统接入了铁路、公路、民航、水运的客(ke)流和快(kuai)递物(wu)流的视频资源，同时(shi)整合手机信令、天气(qi)预报等(deng)数据，对综合枢纽、高速公路、景点商(shang)圈等(deng)热点区域(yu)的客(ke)流、运力、路况等(deng)开展实时(shi)监测分析。春运期间，工作人员(yuan)24小时(shi)轮值，每天都会根据不同的场(chang)景展开实时(shi)调度。
交通运输部应急办(ban)调度指挥处副处长 张兴远：针(zhen)对突发情况，如(ru)恶劣天气(qi)导致道路积雪结冰、交通事故引发拥堵等(deng)，迅速做出反应。在调度会上(shang)即(ji)时(shi)商(shang)讨应对策略，下达救援、疏(shu)导等(deng)指令。
跨(kua)部门、跨(kua)领域(yu)的数据共享让旅客(ke)的出行更加(jia)高效。
在12306App上(shang)，旅客(ke)不仅可以购(gou)买火车(che)票，还有飞机票、汽车(che)票和船票，一次购(gou)票就可以轻松(song)实现多种(zhong)交通方式出行的无缝衔接。
旅客(ke)：我觉得高铁站内换乘，是一种(zhong)比较省时(shi)省力的方式，再加(jia)上(shang)高铁站外还有地铁、大(da)巴(ba)等(deng)交通工具(ju)，出行方便。
这(zhe)个春运，三亚(ya)凤凰国际(ji)机场(chang)有7天旅客(ke)吞吐量超过9万人次，其(qi)中(zhong)2月5日，运送旅客(ke)92604人次，创单(dan)日旅客(ke)吞吐量新高。大(da)客(ke)流下，机场(chang)通过动态优(you)化(hua)运力配置(zhi)，大(da)幅提升宽体机保(bao)障能力。
三亚(ya)机场(chang)副总裁(cai) 全晓祎：依托跨(kua)部门信息共享平台(tai)，各(ge)保(bao)障单(dan)位可提前获取返程旅客(ke)预判数据，实现保(bao)障资源的精准匹配与弹(dan)性部署。航班放行正常率突破92.3%，单(dan)日最高保(bao)障宽体机138架次。
交通运输部珠江航务管(guan)理局预计，今年春运琼(qiong)州海峡客(ke)滚运输累计发送航班11049航次，运输旅客(ke)417万人次、车(che)辆106.5万台(tai)次。春节假期，尽管(guan)发生过大(da)雾停航，但没有出现车(che)辆滞(zhi)留(liu)拥堵情况。
2月4日（正月初七）创下单(dan)日进出岛最高峰，而这(zhe)背后是由于琼(qiong)州海峡交通管(guan)理中(zhong)心启用了智慧海事模块，打通数据端口，将琼(qiong)州海峡两岸各(ge)运输企业的售(shou)票数据、班轮计划(hua)、待(dai)渡车(che)客(ke)数量等(deng)数据全部汇总一起。
琼(qiong)州海峡船舶交管(guan)中(zhong)心主任 刘汉华：实时(shi)发班的班次达到饱和度70%的时(shi)候就会发出预警(jing)，我们及时(shi)会跟企业进行会商(shang)，对发班的运力接下来(lai)的安排会做重点的部署。海事监管(guan)部门会对客(ke)滚航线进行重点关注，特别是对交叉航行船舶的速度，还有航行的情况进行实时(shi)监测与安排。
精准匹配运力 有力保(bao)障出行
在刚刚过去的春运中(zhong)，为应对大(da)客(ke)流，一大(da)批代表新质生产力的科技(ji)和装备正在为旅客(ke)便捷、有序出行提供(gong)有力保(bao)障。
今年，铁路12306开设了学(xue)生购(gou)票、务工人员(yuan)购(gou)票专(zhuan)区，同时(shi)在北上(shang)广深等(deng)大(da)城市与成渝之间开设了春节往返购(gou)票专(zhuan)区，旅客(ke)可以在预填购(gou)票信息的同时(shi)交付票款，待(dai)车(che)票起售(shou)时(shi)自动提交相关信息。
学(xue)生旅客(ke)：我用了12306上(shang)面的学(xue)生预约(yue)专(zhuan)区，提前锁定了返程车(che)票，省去了我很多的时(shi)间和精力。
依托12306售(shou)票大(da)数据，铁路部门及时(shi)深入分析车(che)票销售(shou)情况、热门车(che)次和热门方向，预测客(ke)流高峰时(shi)段，保(bao)障重点方向的运力投放。
铁路12306科创中(zhong)心副主任 单(dan)杏花：精准评估(gu)热门方向重点区段的运力缺口，有备用车(che)底的情况下，最快(kuai)可以在2小时(shi)内发布调度命令、维护数据、发售(shou)车(che)票、组织旅客(ke)乘车(che)、发车(che)。
今年春运期间，民航航班正点率达到96%，在这(zhe)背后，一套全国流量管(guan)理系(xi)统起到了至(zhi)关重要(yao)的作用。
中(zhong)国民用航空局空管(guan)局运行管(guan)理中(zhong)心主任 阎建中(zhong)：系(xi)统能够把(ba)涉及民航运行的这(zhe)些(xie)单(dan)位，包(bao)括航空公司、机场(chang)，它(ta)们各(ge)自的运行数据整合到一起。它(ta)通过一种(zhong)最优(you)的算法，给出所有的航班6个关键时(shi)间节点。
机场(chang)、航空公司准确按照时(shi)间执行相关流程，就可以最大(da)限度地保(bao)证航班正点。
中(zhong)国民用航空局空管(guan)局运行管(guan)理中(zhong)心主任 阎建中(zhong)：大(da)概每天有10万多个时(shi)间节点。一旦(dan)有哪个环节受到影响，经过动态调整，会随时(shi)给一个新的解决方案，保(bao)证其(qi)他的航班都不受影响，最大(da)提高运输效率。
今年春运，超70亿人次通过公路出行。在湖北，翻坝高速点军收费站为提升通行效率，“现场(chang)无人值守+双层智慧云舱”设备首次投入使用。
湖北交投宜昌运营公司点军管(guan)理所云座(zuo)席操(cao)作员(yuan) 张丹丹：比如(ru)车(che)辆在通过的时(shi)候车(che)牌抓取有误，像过去我们可能在收费亭里面才能操(cao)作，现在通过云座(zuo)席软件就可以更改车(che)牌、车(che)型等(deng)。相比传统的人工，入口速度提升了50%，出口自助缴费机的通行速度大(da)概提升了45%。
今年春运，上(shang)海吴淞口国际(ji)邮(you)轮港迎来(lai)旅游客(ke)运新热潮。首次投入春运使用的海事监管(guan)与服务保(bao)障一体化(hua)系(xi)统，创新性接入321架无人机，覆盖了全国沿(yan)海和长江、珠江干线的主要(yao)港口和航路，可及时(shi)发现水上(shang)交通事故风(feng)险隐患，实现全方位精细化(hua)管(guan)理。
吴淞海事局船舶交通管(guan)理中(zhong)心副主任 胡长春：我们实行“一船一策”，为邮(you)轮开辟绿色(se)通道，确保(bao)邮(you)轮安全率和准点率。
春运里的“国字担(dan)当”
今年春运，C919国产大(da)飞机、复兴号新动车(che)组，这(zhe)些(xie)“国字”担(dan)当在助力春运提升出行效率的同时(shi)，也让每一位旅客(ke)在旅途中(zhong)感受到我国科技(ji)水平的飞速发展。
今年春运期间，国航、东(dong)航、南航共计16架C919国产大(da)飞机投入运营，其(qi)中(zhong)国航和南航的C919飞机都是首次服务春运。春运40天中(zhong)，16架C919飞机共执飞21条(tiao)航线，超过2000个航班，运输旅客(ke)近28万人次，坐(zuo)国产大(da)飞机成了不少旅客(ke)的“回家首选”。
旅客(ke)：这(zhe)个飞机在起飞、飞行过程中(zhong)都是平稳舒适的，座(zuo)位更加(jia)舒适、人性化(hua)了。
今年春运，185组时(shi)速350公里的复兴号新车(che)上(shang)线，其(qi)中(zhong)42组用在广深港高铁、贵广高铁等(deng)线路；另外，在京广高铁武汉至(zhi)北京、广州方向，沪汉蓉高铁武汉至(zhi)上(shang)海方向，以及成渝至(zhi)北京等(deng)方向都增开了智能复兴号动车(che)组列车(che)，列车(che)运行速度更快(kuai)，旅客(ke)乘坐(zuo)更加(jia)舒适。
（总台(tai)央(yang)视记者 翟壮(zhuang) 丛威娜 唐(tang)颖(ying) 郑连凯(kai) 曹丹）