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作为今(jin)天的中国空军中唯一的一款战略轰炸机，轰-6系列轰炸机的地(di)位(wei)还是非常重要的，尽(jin)管距离美俄战略轰炸机仍有一定差距，但(dan)轰-6结合我国空射导(dao)弹(dan)武(wu)器仍然能够发挥巨大的作用。关于轰-6系列飞机有一个故事，那就是一位(wei)俄罗斯的老兵在访问(wen)中国军队(dui)时，问(wen)道："你们现在应该(gai)不(bu)用图-16了吧"，面(mian)对这样的提(ti)问(wen)，我方人员(yuan)只得回答用的"不(bu)是图-16了，因为轰-6系列的改进型比起图-16有翻天覆地(di)的变(bian)化(hua)"。事实上，即使是今(jin)天的轰-6，在主要的气动外形和机体设计方面(mian)确实还是沿用了当年的图-16，改进主要集中在发动机和电子设备上，某种程度上说，将今(jin)天的轰-6系列继续称(cheng)为图-16改也是勉强说得过去的，今(jin)天我们就来(lai)说说图-16的历史。
在二战结束之后(hou)，美国和苏联成了互(hu)相之间最大的战略对手，而在核弹(dan)出现之后(hou)，战略轰炸机结合核弹(dan)成为了极(ji)具杀伤力(li)的终(zhong)极(ji)武(wu)器，在美苏都拥有核弹(dan)之后(hou)，战略轰炸机就成了比拼的重点对象(xiang)。早在二战末期，美军就希望拥有一款高空高速突防的战略轰炸机，希望设计一款能够在高空以高亚穿透防线，以攻击苏联本土地(di)区的轰炸机。在融合德国的后(hou)掠翼等航空技术之后(hou)，发展(zhan)出的成果就是1951年服役的拥有6个发动机的B-47，这款轰炸机能够在5000米高空以795公里/小时的速度飞行，是当时最快的战略轰炸机。
（美军B-47一度是世界上最快的轰炸机）
在美国高速轰炸机的逼(bi)迫之下，苏联依托B-29改进而来(lai)的图-4轰炸机便不(bu)能继续和美军抗(kang)衡。苏联方面(mian)认为随着喷(pen)气式战斗机的出现，螺旋桨轰炸机将很快过时，因此亟需优秀的喷(pen)气式战略轰炸机。受(shou)到(dao)美军B-47的影响(xiang)以及苏联核弹(dan)的引爆，对新轰炸机的需求不(bu)断变(bian)动。1948年苏军对喷(pen)气式轰炸机的开发需求是一款载重量7吨、续航距离3千公里、可在高空区域(yu)运作的机型。到(dao)了1950年，苏军的要求改为轰炸机的极(ji)速需要超越时速980公里，升限13400米，可在5吨载荷下，以6千米飞行高度续航4000公里的机型。1952年4月27日，图-16的原型机首飞。
最初生产出来(lai)的图-16，最大速度达到(dao)了1050千米每小时，在速度上超越了美军B-47，空重37.2吨，正常起飞重量为76吨，基(ji)本满(man)足了苏联空军1950年的设计要求，图-16也就成为了苏联空军第一款喷(pen)气式战略轰炸机，标志着苏联空军战略轰炸机机队(dui)进入了喷(pen)气式时代。
在中苏友(you)好的背景下，图-16被提(ti)供给了我国，在初期我国甚至不(bu)能仿制图-16，最早在1969年自产的轰-6由(you)于发动机性(xing)能不(bu)足，整体性(xing)能甚至弱(ruo)于原版图-16。当然，我们的技术不(bu)断提(ti)升，今(jin)天的轰-6和图-16确实天翻地(di)覆了，包括7门23mm机炮被取消(xiao)，透明玻璃罩也被取消(xiao)，更不(bu)要说内部的雷达航电和关键的发动机。然而，即使性(xing)能大幅提(ti)升，图-16的气动外形和机体结构总体变(bian)化(hua)不(bu)大，我们还是需要真正的新战略轰炸机来(lai)取代这款老将。