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中新社香(xiang)港2月21日电 题：黄(huang)英豪(hao)代表：以香(xiang)港所长促跨界合作
中新社记者 韩星童
港区全国人大代表、香(xiang)港特区立法会议员黄(huang)英豪(hao)的办(ban)公(gong)室对着维港海景，他瞥见窗外一架直升机正轻盈地越过港湾。这一幕勾起他的记忆，也打开(kai)了他的话匣。
关注跨境低(di)空经济
前(qian)些年，有几次为赶时间，黄(huang)英豪(hao)乘坐过从香(xiang)港中环飞往澳门和深圳的跨境直升机。这两年，低(di)空经济迅(xun)猛发展，他从“陈年旧事”中获得启发，意识到粤港澳三地在低(di)空跨境飞行领域的合作先例，可为推动三地低(di)空经济发展提供参(can)照。他把这些想法理顺，再辅(fu)以广泛调研，准备将“跨境低(di)空经济”的相关建议带(dai)上今年的全国人大会议。
近日，黄(huang)英豪(hao)在香(xiang)港接受中新社记者专(zhuan)访时坦言，过去多年履职的最(zui)大感悟(wu)，是要(yao)始终紧贴时代脉搏(bo)，敢于跳(tiao)出认知框架，以香(xiang)港所长促进跨界合作。“现(xian)在国家鼓励经济和科技、人才、教育结合。作为港区全国人大代表，我要(yao)尽力在国家的‘议事堂’上，为国家和香(xiang)港的发展担(dan)当尽责。”
过去一年，律师出身的黄(huang)英豪(hao)将目光投(tou)向创科领域，不(bu)遗余力地推动香(xiang)港发展低(di)空经济。他建议在粤港澳大湾区各(ge)城市间建立起高层次协调机制，统一飞行器的标准、衔接相关法律法规，并协调解决飞行器跨境所涉及的空域管理等问题。
2024年7月，港区全国人大代表黄(huang)英豪(hao)(右)主持发展大湾区低(di)空经济的研讨会。 (受访者供图)
无人机助(zhu)力大湾区物流
在黄(huang)英豪(hao)看来，低(di)空经济作为新质生(sheng)产力的代表性产业，长远可为香(xiang)港乃(nai)至整个(ge)大湾区创造新的经济增长点；在短期内受益且最(zui)易实现(xian)的，是低(di)空经济在物流运输中的应用。
香(xiang)港新鲜蔬菜及肉类(lei)大多依(yi)靠中国内地进口。黄(huang)英豪(hao)在走访香(xiang)港超市运营商时了解到，生(sheng)鲜商品定价受物流成(cheng)本影响，包括(kuo)人力资源成(cheng)本、油费等。这让他从中看到无人机货运的潜力——以技术突破成(cheng)本掣肘，助(zhu)零售业物流降(jiang)低(di)成(cheng)本，提升效率及经济效益，也为民众生(sheng)活带(dai)来实惠。
载货之后(hou)，便是载人。黄(huang)英豪(hao)将香(xiang)港科技大学等4所已在大湾区内地城市设有校(xiao)区的香(xiang)港高校(xiao)视作“最(zui)佳试验田(tian)”，“无人机可应用于‘一校(xiao)两园’点对点人员接送，甚至是研究样本运送等。”他相信，这对香(xiang)港本地高校(xiao)提升教学与(yu)科研水平(ping)大有裨益。
2025年1月1日，黄(huang)英豪(hao)获香(xiang)港特区政(zheng)府委任，正式出任香(xiang)港浸会大学校(xiao)董会暨咨议会主席。 (香(xiang)港浸会大学供图)
香(xiang)港中医医院(yuan)今年投(tou)运
说起大学，不(bu)得不(bu)提及黄(huang)英豪(hao)的另一“跨界”身份——香(xiang)港浸会大学校(xiao)董会暨咨议会主席。今年，由浸会大学负责运营的香(xiang)港首家中医医院(yuan)将分阶段投(tou)入(ru)运营。黄(huang)英豪(hao)认为，香(xiang)港可充分利用“一国两制”制度优势，并依(yi)托广泛的国际网络、备受国际认可的中药检测能力和大学科研实力，在大湾区内构建以香(xiang)港为核心的中医药“学、研、产、销(xiao)”体系，并以香(xiang)港为窗口，将中医药全面推向世界。
黄(huang)英豪(hao)还关心进一步扩展内地居民赴港旅游“一签多行”政(zheng)策，促进香(xiang)港旅游业复苏(su)等议题。这些内容涉及不(bu)同领域，彼此之间看似毫无关联，但他觉得，它们(men)均是香(xiang)港需及时抓住的发展机遇。他相信，香(xiang)港以己所长贡献国家，未来将迈向新的发展阶段。
【记者手记：粤港澳大湾区低(di)空经济“起飞”】
黄(huang)英豪(hao)在两场(chang)会议间掐着时间赶回香(xiang)港特区立法会大楼接受此次专(zhuan)访，侃侃而谈(tan)对于香(xiang)港创科、旅游、中医药等领域的发展建议。他身兼数职，不(bu)仅是香(xiang)港特区立法会议员、港区全国人大代表，而且在今年初担(dan)任了香(xiang)港浸会大学校(xiao)董会暨咨议会主席。
他一直强(qiang)调香(xiang)港要(yao)紧跟国家政(zheng)策方向，从中谋求发展机遇。2024年，“低(di)空经济”写入(ru)政(zheng)府工作报告(gao)，凸显其在国家经济发展中的重要(yao)地位。黄(huang)英豪(hao)也为推动香(xiang)港以及整个(ge)粤港澳大湾区低(di)空经济发展出谋献策、四处奔走。
采访期间，掠过窗外的那架直升机，呼应了黄(huang)英豪(hao)近来对于解决大湾区发展低(di)空经济症(zheng)结的思考。以往香(xiang)港有直升机定期航班前(qian)往澳门和深圳，关于航线协调、空域管理方案等均可作为参(can)照。搭过几次航班的黄(huang)英豪(hao)记得，直升机票(piao)价较为昂贵，单(dan)程就要(yao)几千(qian)港元(yuan)。
黄(huang)英豪(hao)又提到被称为“空中出租车”的电动垂直起降(jiang)航空器(eVTOL)“盛世龙(long)”，去年在深圳与(yu)珠(zhu)海间首飞成(cheng)功。“票(piao)价只有直升机票(piao)价的二十分之一。”说到此处，他的眼睛里闪烁着光芒。从他身上，可以看到对香(xiang)港创科发展的十足(zu)信心，也让人乐观地想象未来大湾区千(qian)米以下天空将迎来前(qian)所未有的繁忙。(中新社记者 韩星童)