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南都讯 近(jin)日,高德地图联合国(guo)家信息中心(xin)大数据发展部、清(qing)华大学土木(mu)水利学院、同济大学智能交通运输系统(ITS)研究(jiu)中心(xin)、未(wei)来交通与城市计算联合实验室等机构共同发布(bu)《2024中国(guo)主要城市交通分析报告》(简称《报告》)。报告显示,深圳绿色出行意愿指数位(wei)列第三(san),且公共交通出行幸福指数排名靠前。
报告基于所监测的(de)主要城市的(de)公共交通数据,对城市公共交通的(de)运行效率、可靠性以及(ji)用户出行体验进行了全面分析。数据显示,深圳市在公共交通出行幸福指数方面表现突出,位(wei)列超大城市的(de)首位(wei)。深圳市的(de)公共交通出行幸福指数较高,达到74.37%,显示出其公共交通系统的(de)高效性和可靠性。在绿色出行意愿方面,深圳排第三(san)位(wei),显示出市民对绿色出行方式(shi)的(de)高度认可和积极参(can)与。
公共交通平均步行距离指城市中公交系统使用者进出系统、换乘所需的(de)步行距离,该值越低,城市公交出行便捷度越高。报告显示,2024年度超大城市、特大城市、大城市的(de)平均步行距离分别为1185米、1145米、1119米。深圳市、济南市、哈尔滨市的(de)步行距离分别在超大、特大、中大城市中最小,显示出这些城市在公共交通系统设计上的(de)便利性。
公共交通与小汽车(che)高峰出行时间比是衡量(liang)城市早晚高峰期采(cai)用公共交通出行时间效率体验感(gan)的(de)参(can)考标准之一。其中,深圳市高峰期公共交通与小汽车(che)高峰出行时间位(wei)列全国(guo)第二,在公共交通出行的(de)时间效率体验感(gan)上较佳。
采(cai)写:南都记者 张艳丽