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据美国有线电视新闻网(CNN)报道,美国总统特朗普2月19日在讲话中暗示,美国政府可能会取(qu)消与波音公司(si)的合(he)同,转而寻找另一家飞(fei)机制造(zao)商来负责新的“空军一号”项目(mu)。
在当天迈阿密(mi)举(ju)行的未来投资倡议(yi)(FII)优先峰会上,特朗普表示,“如果波音公司(si)能把这件该(gai)死的事情做完,我们将获得一架新的空军一号。”但他话锋一转:“我们可能不得不走另一条路线。”
特朗普作出最新表态(tai)之际,波音公司(si)刚被(bei)曝出或将“空军一号”项目(mu)完成时间推迟至2029年甚(shen)至更晚,这意(yi)味着特朗普很可能无法在其第(di)二(er)个总统任期内乘坐上新专机。
另据《纽约时报》19日报道,五(wu)名知情人士透露,特朗普政府一度讨论过在等待波音交付(fu)新专机的同时,购买并改装一架豪华喷气式(shi)飞(fei)机的可能性。
知情人士称,特朗普认为波音已经“无药可救”(a lost cause),“他时常哀叹这家公司(si)的衰落(luo),很想问问这家飞(fei)机制造(zao)商到底发生了(le)什么,为什么看起来什么东西都造(zao)不好了(le)。”
自重返白(bai)宫以来,特朗普不断表达对新专机的喜爱和期待。他在今年1月20日宣誓就(jiu)职(zhi)当天切(qie)了(le)一块饰有蓝红色波音客(ke)机的蛋(dan)糕。2月,特朗普多次批评波音未能准时交付(fu)新的总统专机。
2019年6月,特朗普在白(bai)宫与新“空军一号”模型的合(he)影。 “政客(ke)”新闻网
2015年,美国空军选中波音747-8型客(ke)机作为总统专机的新机型,将替代1990年启(qi)用、由波音747-200型改装的两架“空军一号”。
特朗普2016年首次当选后批评波音在这一改装项目(mu)中的要价“离谱(pu)”,超过40亿美元,威胁(xie)要取(qu)消订单。经过特朗普本人亲自“砍(kan)价”,波音于2018年获得合(he)同,金额为39亿美元。
新专机原定(ding)于2024年交付(fu),但由于新冠疫情、人手短缺、设计制造(zao)、供应链问题以及(ji)特朗普要求改变传统蓝白(bai)涂装等因素,项目(mu)一再(zai)拖延。波音公司(si)此(ci)前说,最晚2027年交付(fu)首架新专机,第(di)二(er)架最迟2028年交货。
路透社2月17日援引一名美国政府高级官员的话报道称,由于供应链问题和需求变化,新的“空军一号”项目(mu)完成时间可能会进(jin)一步推迟至2029年甚(shen)至更晚。
今年1月底,波音公司(si)首席执(zhi)行官奥特伯格表示,“总统希望尽快(kuai)交付(fu)飞(fei)机,因此(ci)我们正在与埃隆(long)(马(ma)斯克)合(he)作,看看如何才(cai)能加快(kuai)项目(mu)进(jin)度。”
马(ma)斯克被(bei)白(bai)宫称为总统高级顾问,与特朗普关系密(mi)切(qie),但他旗下(xia)的太空探索技术公司(si)在商业航天方面与波音公司(si)互为竞争(zheng)对手。
去年12月,马(ma)斯克曾(ceng)经到访波音公司(si),了(le)解“空军一号”项目(mu)的相(xiang)关进(jin)展。波音方面称,正在努力加快(kuai)交付(fu)进(jin)度,但拒绝确(que)认新的交付(fu)日期,并表示其正在与美国空军进(jin)行讨论。