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部落冲突人工客服电话
2025-02-25 06:01:29
部落冲突人工客服电话

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不久前,全球最快(kuai)的(de)高铁列车CR450动车组完成了样车设计并成功下线。眼下,研发团(tuan)队正在展开一系列科(ke)学试验和(he)性能验证,为动车组早日投入商业运营创造条件。

在国家铁道试验中心(xin),工(gong)程师们(men)在为CR450动车组样车做称重试验。CR450动车组运营时速可以达到400公里,但为了减(jian)少对轨道的(de)冲击,在既(ji)有线路上跑起来,列车必须减(jian)重10%以上。

中国铁道科(ke)学研究院机辆(liang)所副研究员陈璨介绍:“就跟(gen)人一样,你要瘦,又要足够壮。一个(ge)是(shi)结构变化,一个(ge)是(shi)材料的(de)变化,逐项(xiang)逐项(xiang)去攻(gong)克。”

围绕首次应(ying)用(yong)在动车组的(de)永磁牵引电机,研发团(tuan)队进行了数(shu)百次极端工(gong)况模拟试验。为了降低列车高速运行中的(de)空气阻力,科(ke)研人员克服共振、散热等难题,首次将车底整个(ge)转向架(jia)区(qu)域包覆起来。

“保证整车的(de)平整度,这样在运行过程中它的(de)阻力才会最小。”中车长客国家轨道客车工(gong)程研究中心(xin)高级(ji)主任设计师哈大雷告诉记者。

目前, CR450动车组样车牵引、制动、噪声等各专业试验团(tuan)队已经完成了静态、低速动态调试试验,接(jie)下来将进行逐级(ji)提速动态运行试验

2025年,国铁集团(tuan)将利(li)用(yong)沪渝(yu)蓉高铁武宜段等新线联调加快(kuai)完成CR450动车组型式试验,开展多速度级(ji)多场(chang)景科(ke)研试验和(he)运用(yong)考核。

来源:新闻联播(bo)

监制:乔申颖 审核: 于浩

编(bian)辑:张萌 校对:朱双健

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