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央视网消息：奔跑在(zai)新春。为期40天的春运(yun)2月22日(ri)将正(zheng)式(shi)落下(xia)帷幕。交通运(yun)输部预计，整个春运(yun)期间，全社会跨区域人员流动量将达90亿(yi)人次。这(zhe)个春运(yun)创下(xia)了(le)哪些新纪录？全国公路、铁路、民航出行呈现出怎样的新特点？这(zhe)个春运(yun)，铁路进入“无纸票时代”、摩托大(da)军“退场”、C919“上岗”，从春运(yun)的“三变”折(she)射出了(le)哪些经济发展与社会变迁？
90亿(yi)人次 多(duo)项春运(yun)数据创历史新高(gao)
先看看春运(yun)40天创下(xia)哪些新纪录？今年春运(yun)从1月14日(ri)开始，2月22日(ri)将正(zheng)式(shi)落下(xia)帷幕。交通运(yun)输部预计，整个春运(yun)期间，全社会跨区域人员流动量将达90亿(yi)人次。
为期40天的春运(yun)里，铁路、公路、民航等各领域，多(duo)个单项数据创新高(gao)。国铁集团预计，春运(yun)40天，铁路旅客发送量有望超(chao)5亿(yi)人次，创春运(yun)历史新高(gao)。正(zheng)月初六，民航单日(ri)旅客量突破248万人次，创历史新高(gao)。春运(yun)40天，全国水(shui)路预计发送旅客超(chao)3000万人次，创历史新高(gao)。从整体来看，春节假期中，从1月31日(ri)开始，连续5天全社会跨区域人员流动量单日(ri)超(chao)3亿(yi)人次，其中2月3日(ri)（正(zheng)月初六）出行人数达到3.39亿(yi)人次，创历史同期新高(gao)。
铁路春运(yun)进入“无纸票时代”
90亿(yi)人次跨区域流动，多(duo)样的出行需(xu)求(qiu)得益于一张日(ri)益安全、便捷、智慧的现代综合立体交通网络。今年春运(yun)期间，全国共投入铁路列车(che)超(chao)过1.4万列、客运(yun)车(che)辆超(chao)过65万辆、民航客机超(chao)过4100架。那么，这(zhe)个春运(yun)有了(le)哪些新变化？咱们(men)先看铁路，这(zhe)个春运(yun)，中国铁路正(zheng)式(shi)跨入了(le)“无纸票时代”。
铁路春运(yun)进入“无纸票时代”
这(zhe)个春运(yun)，日(ri)均到发旅客超(chao)过50万人次的广州南站人潮涌动，却不再有乘客排队打印车(che)费报销发票。而(er)在(zai)过去，不少人需(xu)要到专用机器上打印报销凭证，人多(duo)时排队打印发票至少需(xu)要10分钟。从绿(lu)皮(pi)火车(che)的拥挤不堪，到高(gao)铁的舒适快捷；从彻夜排队的购票长龙，到指尖轻点的网络购票；随着(zhe)2024年11月1日(ri)全面推广数字化电子发票，铁路春运(yun)正(zheng)式(shi)迎来“无纸票时代”。技术的变革和(he)铁路的进步，从一张小小的车(che)票上体现出来。
C919上岗 民航春运(yun)从“火几天”到“火全月”
而(er)从民航看，这(zhe)是我国三大(da)航空(kong)公司全部开启C919商业运(yun)营(ying)后的第一个春运(yun)。此外，随着(zhe)支线航空(kong)的拉动作用和(he)去年签证便利化、免签朋友圈扩容(rong)等一系列措施，这(zhe)个春运(yun)，民航从10年前春节前后的“火几天”升(sheng)级为现在(zai)的“火全月”。
今年春运(yun)，国航、南航、东航三大(da)航空(kong)公司共有16架C919提供服务。其中，国航和(he)南航的C919飞机都是首次服务春运(yun)。仅春运(yun)首日(ri)，南航C919运(yun)输的乘客就(jiu)超(chao)过1200人次。这(zhe)也成为了(le)我国三大(da)航空(kong)公司全部开启C919商业运(yun)营(ying)后的第一个春运(yun)。
今年春运(yun)，全国日(ri)均航班计划(hua)超(chao)1.8万班，同比增8.4%。而(er)这(zhe)其中，支线航空(kong)表现不凡。数据显示：截至2月17日(ri)，2025年春运(yun)期间，国内中小机场民航旅客吞吐量超(chao)2215万人次，同比去年增长约8%，部分地区的航线旅客运(yun)输量，同比增长超(chao)过了(le)100%。
此外，春运(yun)出行还从国内延伸至境外。得益于去年签证便利化、免签“朋友圈”扩容(rong)以及国际航线不断恢复等利好影响，来中国旅游成为了(le)一种新的消费时尚。在(zai)线旅游预订平台数据显示，今年春运(yun)期间，使(shi)用非中国护(hu)照预订国内航班的数量同比去年增长七成。
公路春运(yun)：摩托大(da)军“退场” 新能源(yuan)充电“提速”
那么，公路方面有哪些变化？十几年前，浩浩荡荡的摩托大(da)军从珠三角地区出发，沿着(zhe)国道向广西、贵州、云南等地骑(qi)行返乡，这(zhe)曾是我国春运(yun)中的独特场景。如今，在(zai)春运(yun)的公路上，摩托大(da)军逐渐“退场”，新能源(yuan)车(che)流却增长迅猛。
据统计，广西每年的外出务工人员大(da)概有1400万人，其中约680万人是到省外务工，他们(men)当中超(chao)过90%集中在(zai)广东。据广东省交通运(yun)输部门统计，2013年春运(yun)期间，摩托大(da)军达到峰值约为110万辆次，此后呈逐年明显下(xia)降趋势。如今，高(gao)铁成为不少在(zai)外务工人员返乡的首选(xuan)。在(zai)返岗方面，作为劳务输出的大(da)省，广西一季度计划(hua)开行的专车(che)专列超(chao)过1000车(che)次以上。
在(zai)公路出行方面，小客车(che)自驾出行持续保持主体地位。新能源(yuan)车(che)流量较同期增长近六成。湖南长沙西服务区是前往重庆、四川、湖北(bei)等地多(duo)条公路的交会处，前两年春运(yun)期间，因为充电排长队，这(zhe)里一度上了(le)热搜。但在(zai)这(zhe)个春运(yun)，新能源(yuan)车(che)来来往往十分忙碌，但充电桩(zhuang)前需(xu)要等待的时间并不长。
为了(le)应对春运(yun)客流高(gao)峰，今年服务区提前安装了(le)一批(pi)新的超(chao)级充电桩(zhuang)，基(ji)本可以实现充1秒增加续航1公里，跑200公里从原先至少充电半(ban)小时缩(suo)短到充电3分钟。针对部分没有配置超(chao)充技术的车(che)型，充电机器人、应急充电车(che)，这(zhe)些行走的“充电桩(zhuang)”就(jiu)有了(le)大(da)显身手的用武(wu)之地。
春运(yun)“三变”折(she)射出哪些社会变迁？
这(zhe)个春运(yun)，中国铁路正(zheng)式(shi)跨入“无纸票时代”；这(zhe)个春运(yun)，国产(chan)大(da)飞机C919“上岗”，多(duo)项政策(ce)发力，将春运(yun)出行从国内延伸至境外；这(zhe)个春运(yun)，摩托大(da)军“退场”，新能源(yuan)车(che)充电“加速”。春运(yun)“三变”折(she)射出了(le)哪些社会变迁？我们(men)来看中国宏观经济研究院综合运(yun)输研究所副研究员刘昭然的解读。
一是，大(da)规模、高(gao)等级、广覆盖的设施网络和(he)运(yun)输服务，以及私家车(che)的深度普及，让以前容(rong)易饱受风吹雨(yu)打的“摩托车(che)大(da)军”退出历史舞台，使(shi)得我们(men)有底气(qi)通过“无纸票”等手段(duan)实现春运(yun)出行的更加快速、便捷、舒适。
二是，国产(chan)的C919大(da)飞机、复兴号(hao)动车(che)组(zu)、物美(mei)价廉的新能源(yuan)车(che)等，从传(chuan)统交通工具的迭代到国产(chan)高(gao)端装备的崛起，使(shi)我们(men)感受到科技进步正(zheng)在(zai)不断让出行更美(mei)好，出行中还能感受到满满的民族自豪感。
三是，高(gao)品(pin)质、个性化、多(duo)样性等新兴消费出行需(xu)求(qiu)快速“井喷”，传(chuan)统“回老家过年”方式(shi)正(zheng)拓展为“反向团圆”和(he)“向北(bei)看雪”“向南避寒(han)”等全家旅游过年的形式(shi)，旅游、休闲型消费出行成为春运(yun)需(xu)求(qiu)重要增长点，印证了(le)我国经济高(gao)质量的发展和(he)人民生活水(shui)平的显著提升(sheng)。
总之，春运(yun)流动繁荣的背后是我国超(chao)大(da)规模市场消费的蓬(peng)勃生机与活力。
来源(yuan)：央视网