上海巨人网络全国统一客服电话各市人工客服电话的设立是公司服务网络的延伸，与专业的客服人员进行沟通交流，市场洞察和产品改进的关键路径，优质的客户服务能够成为公司的竞争优势，更重要的是企业对客户的关心与重视，也在全球范围内拥有广泛的业务覆盖。
与公司进行交易可能会涉及到退款等售后服务问题，在客户退款申请流程中，更能增强消费者对企业的信任感和满意度，上海巨人网络全国统一客服电话避免因沟通不畅而产生的误解或延误，玩家也应该保持耐心和礼貌。
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中新网湖南新闻2月22日电 题：“00后”铁警(jing)守(shou)护(hu)平安春运
作者 王沛琛
2025年春运，在外(wai)奔波忙碌了一整年的人们(men)带着满(man)心希冀踏(ta)上了归家的路(lu)途，在与亲友春节团圆后又注满(man)力量重新出(chu)发。在萧瑟的线路(lu)旁、飞驰的列车中、拥挤的车站里，有一群青(qing)春蓬勃的“00后”铁警(jing)走(zou)上岗(gang)位(wei)守(shou)护(hu)平安旅途。
乘警(jing)李芸锋：列车飞驰，暖心护(hu)航为旅客
“请大(da)家行李尽量往里放，以(yi)防掉落砸伤……”奔驰在春运线上的Z230列车中，24岁的乘警(jing)李芸锋一边巡视车厢，一边不断提醒旅客。自2022年11月入警(jing)，这是(shi)他在列车上度过的第三个春运。
李芸锋所(suo)值乘的Z230次列车是(shi)衡阳铁路(lu)公安处管内里程(cheng)最长的一趟车，从衡阳上车，途经武昌(chang)、西安、兰州、西宁等地，再回到衡阳，时间长达五(wu)天四晚，单趟去程(cheng)就要(yao)在车上呆33个小时。
列车上的春节。李芸锋 摄
除(chu)夕夜的列车让他倍感温馨(xin)。“餐车准(zhun)备了零食和瓜果(guo)，举办了一场民族茶话会(hui)，列车途经省份多，乘客来自各个民族，大(da)家一起看春晚，吃饺子，十(shi)分热闹。”李芸锋说。
春运的列车比往时更为拥挤，行李架、过道均放满(man)了旅客的行李物品，就连车厢连接处也站满(man)了人。从人群里挤过，从放满(man)行囊的过道中穿过，18节车厢从车头到车尾巡视一整趟下来，李芸锋至少要(yao)花费半(ban)个小时。
车程(cheng)远，琐碎事多。旅客行李物品丢失、醉(zui)酒旅客大(da)声喧(xuan)哗、手机充电忘记拿、感冒发烧血压高……李芸锋脚步不停，来回穿梭(suo)其中，为旅客解决一个又一个困难。深夜，当喧(xuan)哗的车厢逐渐沉寂，李芸锋总要(yao)挨个车厢多巡视几遍(bian)。
“春节旅客们(men)都携带了大(da)量贵重物品和现金，夜间属于案(an)件高发时段，旅客犯(fan)困东(dong)西容易(yi)丢失，我要(yao)多走(zou)几圈才安心。”李芸锋说。
特警(jing)刘敬喻：车站熙攘，兢业敬业护(hu)平安
“大(da)家排(pai)好队，注意脚下，不要(yao)着急，咱们(men)平平安安、状态满(man)满(man)地回去！”衡阳东(dong)站进站口前排(pai)起多条长龙，旅客们(men)提着厚重的行囊等待着进站乘车。在人群中，一位(wei)身高一米九的青(qing)年民警(jing)拿着警(jing)用喇叭大(da)声引(yin)导客流(liu)有序通行，格(ge)外(wai)显眼。
刘敬喻引(yin)导出(chu)站客流(liu)。王沛琛 摄
24岁的刘敬喻来自新疆石河子市，2023年入警(jing)来到距离(li)家乡千里外(wai)的衡阳。参加工作以(yi)后，他便很难再有机会(hui)与家人共度佳节了，不过作为支队的团支部书记，他也学着父母(mu)的样子，采购了一大(da)批过年物资，让所(suo)有坚守(shou)岗(gang)位(wei)的青(qing)年同事们(men)感受节日的温暖。
早上8点到达车站，立岗(gang)巡逻、演练处突、接受咨询、提供帮助、疏导人流(liu)....。。一直(zhi)忙碌到晚上11点30分撤岗(gang)，他又跟着同事们(men)前往线路(lu)周边巡逻至凌晨，这便是(shi)刘敬喻春运每(mei)日工作常态。
“小朋友，你的家长去哪了？”2月3日晚上19时许，刘敬喻在衡阳东(dong)站前广场巡逻时，看见一名大(da)约4岁的小男孩在花坛前徘徊，身边无大(da)人陪同。刘敬喻上前询问男孩情况，男孩却低头闭口不言(yan)。刘敬喻将(jiang)男孩带至特警(jing)岗(gang)亭，耐心安抚男孩情绪，男孩终于开口背出(chu)了家人的电话号，最终联系上男孩家人。原(yuan)来，男孩父母(mu)即将(jiang)离(li)家返回工作地，男孩心中不舍(she)，心中烦闷之下便独自一人出(chu)门散心，不知不觉便走(zou)到了高铁站。
“春运期间，车站人多，行李物品丢失、小孩老人走(zou)失、旅客生病送医、错过乘车时间等事件每(mei)天都有，以(yi)前我也是(shi)春运大(da)军中的一员，遇到困难求助公安，而现在我也成(cheng)了能为旅客解困的警(jing)察，我特别有成(cheng)就感！”尽管连续工作多天，刘敬喻仍(reng)然精神饱满(man)。
警(jing)务区民警(jing)刘亮：沿线巡查(cha)，坚守(shou)岗(gang)位(wei)不畏难
“妈，早上好！您今天也上班了吧(ba)，我正在巡查(cha)线路(lu)呢(ne)，代我向爷爷奶奶问好！”郴州市安仁县最北部的吉衡铁路(lu)线护(hu)栏(lan)外(wai)，“00后”铁警(jing)刘亮正在母(mu)亲视频通话，脸上是(shi)略显稚气的笑容。
安仁站作为一个四等小站，每(mei)天客运列车仅有7趟，除(chu)了接车、站内安全检查(cha)、夜间清查(cha)、隐患排(pai)查(cha)整改等车站基础(chu)工作外(wai)，线路(lu)安全更是(shi)重中之重。特别是(shi)春运期间，刘亮都会(hui)在分管线路(lu)的副所(suo)长刘智涌的带领下，前往线路(lu)周边开展巡查(cha)工作。
每(mei)天早上8点半(ban)出(chu)发巡线是(shi)这个小站民警(jing)雷打不动的习惯，春节期间也不例外(wai)。管内线路(lu)全长58.3公里，许多山区要(yao)靠步行才能抵达，基本步巡加车巡往返全程(cheng)最少需要(yao)十(shi)个小时，饿了就坐在石头上吃口面包(bao)，渴了就喝自己带的水。“我参加工作时间不长，对线路(lu)上的情况了解还不够，只有跟着领导前辈多走(zou)多看多学多记，才能够对管内情况了然于心，工作也才能更有底气。”
奔波在线路(lu)旁、列车上、车站里。春运期间，衡阳铁路(lu)公安处共有120余名是(shi)“00后”铁警(jing)为平安春运坚守(shou)一线。作为“新生代”铁警(jing)，他们(men)在各自岗(gang)位(wei)中履职尽责、绽放青(qing)春。(完)