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| 1月17日晚(wan)间，清远高速九大队李警官协同救援(yuan)组拖车 |
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| 1月17日晚(wan)间，广连高速北行K116处(chu)事故车辆被转移至水边服务区 |
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| 1月18日，许广高速清新立交(jiao)北行方(fang)向(xiang)车流量逐渐增大 |
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| 1月18日，清远高速三大队铁骑曾警官在许广高速清新入口(kou)疏导车辆 |
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| 1月17日晚(wan)间，清远高速九大队戴(dai)警官驾驶警车对道(dao)路进行巡查 |
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| 清远高速九大队指挥室内印(yin)有辖区道(dao)路信息，方(fang)便(bian)警员第一时间作参考 |
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| 1月18日凌晨，清远高速五大队蔡警官（右）与潘警官（左）在货车之间巡逻 |
文/羊城晚(wan)报记者 刘克洪 图/羊城晚(wan)报记者 钟振彬
1月17日，2025年(nian)广东春运迎来首个小高峰，清远高速公路当日录得车流量高达(da)63万辆次，和春运前（1月9日）相比上升58.74%,环比16日上升5.43%。地处(chu)粤、湘、桂三省交(jiao)界的清远，境内高速公路“五纵三横(heng)”，总里程上千公里，是公路离粤返乡旅(lu)客的枢(shu)纽要冲。连日来，京港澳、许广、乐广高速清远段均出现车流量剧增。羊城晚(wan)报记者随同清远交(jiao)警巡查高速公路、探(tan)访服务区，直击为保障(zhang)这一交(jiao)通要道(dao)安全顺畅而(er)作出的多种努力。
6分(fen)钟出警到现场(chang)
为加(jia)速春运期间事故处(chu)理效率，清远高速多个出入口(kou)设置了事故快速处(chu)置点，让事故车辆统一集中进行责任判(pan)定、保险理赔(pei)，尽快恢复干道(dao)通畅。
23时31分(fen)，广连高速南(nan)山一号隧道(dao)前，驻点交(jiao)警接到事故警情。警笛响起，警车迅速出动，6分(fen)钟后便(bian)到达(da)现场(chang)——一辆黑色轿车因追尾(wei)前车停在第一车道(dao)，阻挡住后方(fang)车流，被追尾(wei)的车辆已驶往前方(fang)服务区等候处(chu)理，黑色轿车的司(si)机和乘(cheng)客都不在现场(chang)也不知去(qu)向(xiang)。
负责现场(chang)处(chu)置的周警官立即(ji)呼叫(jiao)拖车、找寻司(si)机同时开始(shi)组织清扫路面，十多分(fen)钟后，道(dao)路恢复通行。周警官说：“如果司(si)机把钥匙留在车内，我们就能放开手刹(sha)推车，那样就可以更快恢复交(jiao)通。”
处(chu)理完现场(chang)的周警官和同事马上前往前方(fang)服务区，途中发现了被其他巡查交(jiao)警“收容”的黑色事故车辆的司(si)机和乘(cheng)客，他们正沿高速路向(xiang)服务区步行。
“特别感(gan)谢交(jiao)警，当时我们太慌张了。”司(si)机说，“发生追尾(wei)后，我们不敢逗留，就一路往前走，结(jie)果越走越冷，还好被交(jiao)警发现并接上了车，才知道(dao)离服务区还有十多公里……”
每个节假日都是一次大考
清远的高速公路网(wang)络密集，桥隧密布、路况复杂，每个节假日都是对交(jiao)警的一次大考。清远交(jiao)警高速公路九大队队长廖警官告诉记者，以广连高速水边收费站的前10公里路程为例，车辆要经过四个隧道(dao)、一个高速交(jiao)会(hui)处(chu)，还要翻过车子岭的长上下坡，是事故多发路段。
为此，广连高速上的五个交(jiao)警中队在进入春运工作周期后便(bian)将警力轮流布置在各(ge)个隧道(dao)前后驻点，每天24小时，春运40天，全勤三班倒，保证(zheng)每一个警情、每一个事故都能立刻(ke)响应处(chu)置。
“印(yin)象最深刻(ke)的一次，我一小时处(chu)理了十多起事故。”九大队四中队指导员曾维嘉告诉记者，这是他参与春运工作的第九年(nian)，也是他连续第九年(nian)无(wu)法在除夕夜回(hui)家团圆，“家人是理解的，既然我担起了这份职责，就要负起这一份责任，只有群众平安归家，才是我们最好的春运答卷。”
三位骑警轮班守堵点
许广高速清远迳口(kou)路段也是易(yi)堵点之一。车道(dao)从最初的四车道(dao)变成(cheng)单(dan)向(xiang)三车道(dao)，在迳口(kou)路段进一步收窄为两车道(dao)，同时，还有来自清新入口(kou)和汕湛高速汇入的车流，一到重大节假日，数(shu)十万车辆组成(cheng)的洪流汇集于此，极易(yi)发生拥堵。此外，该路段应急车道(dao)较窄，警车也难以第一时间赶到现场(chang)。为此，清远交(jiao)警高速公路三大队专门在此处(chu)布置了两处(chu)骑警驻点，利用摩(mo)托车机动灵活(huo)的优势保持快速反应能力，保障(zhang)高速干道(dao)的畅通。
不仅如此，道(dao)路清杂、水箱(xiang)补水、车辆故障(zhang)、疲劳驾驶……几乎所有耽误车辆正常行驶的情况都在骑警的责任范围(wei)之内。
“我们现在每个白天有三位骑警在两处(chu)驻点全程轮班，接到警情后能迅速到达(da)并对保有行驶能力的车辆进行劝离，到龙(long)颈收费口(kou)的快速处(chu)置点进行处(chu)理。”现场(chang)值班的骑警曾警官说，“必须要尽快劝离，这里堵一点，清新立交(jiao)、清新入口(kou)、汕湛高速汇入口(kou)就会(hui)堵成(cheng)一片。”
通宵值守服务区
清远境内的多条高速公路不仅是旅(lu)客返乡过年(nian)的干道(dao)，同时也是跨省物流运输的大动脉，节假日出行车流和物资运输车辆的叠加(jia)，也是清远交(jiao)警必须面对的挑战(zhan)。
乐广高速南(nan)行黎溪(xi)服务区因为容量大，离广州近，是货车司(si)机停站休息过夜的首选。“我们现在要去(qu)服务区巡逻了，一起来吗？”当蔡警官向(xiang)记者发出邀请时，已是凌晨1时50分(fen)，室外气温只有5℃。
蔡警官告诉记者，往年(nian)夜间巡逻其中一个功(gong)能是为了防止高速公路服务区发生盗窃柴油案——当时曾有一批藏在交(jiao)通线上的“油耗子”，专盯(ding)过夜的大货车下手，大大影响了长途司(si)机的安全感(gan)，对运输和服务区安全也构成(cheng)威胁。经过当地派出所、交(jiao)警、特警的多次联合执法打(da)击，如今此类事件已近乎绝(jue)迹，如今的巡逻更多的是让货车按规定区域(yu)停靠，以免在服务区内造成(cheng)拥堵。
蔡警官说，晚(wan)上12点到早上8点是他们夜班的值班时间，只要经过服务区，都会(hui)开展巡查。
记者从清远市交(jiao)通部(bu)门获悉，经相关部(bu)门会(hui)商预测，今年(nian)春运期间清远市高速公路车流量预计将超过2600万辆次，较去(qu)年(nian)增长15%。清远交(jiao)警已提前进行研判(pan)部(bu)署，综合分(fen)析(xi)近3年(nian)春运交(jiao)通特点，梳理出高速公路27处(chu)易(yi)堵点位，将加(jia)大投入力量采取切(qie)实有效措施疏堵保畅，尽最大努力保障(zhang)旅(lu)客安全顺畅地回(hui)乡过年(nian)和节后返程。
