到粤打拼20多年的吴子林，曾是摩托车大军中的一员。前些(xie)年的春运，他几乎(hu)都是骑摩托车返乡。载好爱人孩子、拎上大包小包，一大早从中山出(chu)发，骑行12个小时。“路上不敢骑快，遇到下雨全身湿透。”

几年过去，回家的路还是那一条，时间刻度却不同了。这两年，家里添置了小汽车，摩托车正式“退役”了。“不到6小时就能到家，安全舒适！”

10多年前，浩浩荡(dang)荡(dang)的摩托车大军从珠(zhu)三(san)角地(di)区出(chu)发，沿国道向广(guang)西(xi)、贵州、云南等地(di)骑行返乡，曾是春运迁徙(si)潮中的独特画面。

如今，越来越多的人自驾奔驰在(zai)返乡路上，南来北往、车流如梭，在(zai)中华(hua)大地(di)上画出(chu)一条别样(yang)的“春运曲线”。今年春节期间，自驾出(chu)行占比近(jin)八成，全国高速(su)公(gong)路总流量达4.36亿(yi)辆次。

仔细观察，今年春运还有不少“新面孔(kong)”：

16架国产大飞机C919投(tou)入春运，航迹遍及(ji)东西(xi)南北中；全新升级的CR400BF-S新型复兴号智(zhi)能动车组，从外观到内饰都令人耳目一新；国产大型邮轮“爱达·魔都号”开启新春主题航次，载着近(jin)5000人在(zai)海上共度中国年……

多样(yang)的交通工具(ju)，共同组成了最强运力，让空间拓展、时间“折叠”——

1月14日零时起，全国铁路实施春运列车运行图，每天超(chao)1.4万列火车昼夜奔驰；今年春运期间，全国民航日均航班达1.85万班，同比增(zeng)长8.3%，让更多旅(lu)客快速(su)飞往目的地(di)；全国高速(su)公(gong)路新能源汽车日均突破650万辆，较去年同期上升超(chao)60%。

大国基建铺就畅达之路，让便捷春运成为可(ke)能——

看公(gong)路，高速(su)公(gong)路服务区内，3.5万台充电桩和超(chao)4万个充电停车位虚位以待，为新能源车主自驾出(chu)行保(bao)驾护航。

看铁路，沪苏湖、集大原等一批新线路加入，新线新站丰满了“春运地(di)图”，更便捷了人口流动。

看民航，各大航空公(gong)司(si)通过加密航班、调换大机型执飞等方式，优化航线网络、强化运力供给，助力旅(lu)客运输量创新高。

设备更新、线路上新、航网焕新，走过春运70年，中国交通版图已面貌(mao)一新。日趋完(wan)善的交通网络，拉(la)近(jin)了家的时空距离(li)，彰显了大国综合实力。

科技与服务护航——

让出(chu)行体验更加美好

春运路上，空铁换乘有多快？

“不出(chu)车站就能上城际列车，一刻钟便能到机场航站楼(lou)。”春节过后，河南省安阳(yang)市(shi)民王宇决(jue)定带家人搭乘吉祥航空去芬(fen)兰旅(lu)游，从安阳(yang)乘高铁到郑州东站后，通过空铁换乘，节省了1个小时。

今年，郑州机场携手铁路部门、航空公(gong)司(si)，加强空铁衔接、优化服务流程，让出(chu)行无缝衔接。放眼全国，铁路12306空铁联运服务已接入7家航空公(gong)司(si)，服务覆盖国内97个枢纽城市(shi)、192个换乘车站和6149条通达线路。

信息技术(shu)落(luo)地(di)应用，让道路交通更有序(xu)。

赤洪(hong)高速(su)，无人机盘旋高空，高速(su)交警空中喊话，远程提示(shi)拥堵(du)预(yu)警、指挥(hui)车辆有序(xu)排队。

依托913个智(zhi)能摄像头，配备90多台智(zhi)能巡检车及(ji)无人机，湖北省交通运输厅搭建起智(zhi)能应急指挥(hui)调度系统，实现了对高速(su)公(gong)路路况的实时监控(kong)，一旦出(chu)现逆行、拥堵(du)等情况，立即展开应急处理。

电子发票(piao)全面推(tui)广(guang)，让旅(lu)客出(chu)行更从容。

洛阳(yang)龙门站，熙熙攘攘。过去，打印发票(piao)的人群排起长龙，如今，却鲜(xian)有乘客排队打印车票(piao)报销凭证。

从卡纸车票(piao)、磁介质车票(piao)到“刷脸”进站、电子发票(piao)……随着去年11月数字化电子发票(piao)全面推(tui)广(guang)，我国铁路客运车票(piao)实现无纸化，旅(lu)客从乘车购票(piao)到开票(piao)报销均可(ke)实现一键处理。

服务升级，科技助力，让春运旅(lu)途(tu)充满暖意。

上线“e路畅通”微信小程序(xu)，路况资讯、道路救(jiu)援、服务区信息等一键了解；投(tou)用毫米波人体成像安检仪，旅(lu)客平均安检时间从30秒缩短到15秒；扫码“召唤”移动充电机器人进行充电，变(bian)“人找充电桩”为“充电桩找人”……大数据、物联网、人工智(zhi)能等新一代信息技术(shu)加速(su)应用落(luo)地(di)，让春运效能全面提升、体验更加美好。

归途(tu)与旅(lu)途(tu)交织——

春运有了更多“打开方式”

今年春节，换种方式怎么过？

北京市(shi)民石佳(jia)选择换一种过法：除夕，坐高铁回山东老家过年；大年初三(san)，带着全家人自驾至河北张家口滑雪；大年初六，坐高铁返京复工。

8天春节长假催(cui)生出(chu)“转场式休(xiu)假”，不少人先回家探亲、再出(chu)行旅(lu)游、最后返工返学，归途(tu)与旅(lu)途(tu)交织，带火了假日出(chu)行，也催(cui)生出(chu)火热的文旅(lu)市(shi)场。

滴滴租(zu)车数据显示(shi)，今年的春运订(ding)单中，约35%是“转场式休(xiu)假”的长租(zu)订(ding)单，即回家探亲后再外出(chu)用车，春运用车平均租(zu)期达5日，是平日的2.5倍。

从“有钱没钱回家过年”到“我来到你(ni)的城市(shi)”，人们的出(chu)行需求在(zai)变(bian)，供给也随之改变(bian)。

创造新场景，旅(lu)客变(bian)游客。

新年伊始，全国首趟冰雪旅(lu)拍主题列车——K5197次列车，从哈尔滨站缓缓驶出(chu)。车随人走，景随车移，在(zai)风格各异的主题车厢(xiang)内，旅(lu)客可(ke)以换上不同服装，免费体验旅(lu)拍打卡服务。

依托铁路站车资源，国铁哈尔滨局开通的冰雪旅(lu)拍主题列车串联起哈尔滨站、亚布力南站等网红车站，让交通工具(ju)变(bian)身旅(lu)游场景。今年春运，列车客座率(lu)提高到超(chao)九成，旅(lu)客数量上升到高峰期往返1600余人。

适应新需求，小众成大众。

今年春运，不少航空公(gong)司(si)开辟小众航线，热度持续(xu)上升。除哈尔滨、长春、乌(wu)鲁木齐等“冰雪游”目的地(di)和海口、三(san)亚等“避寒游”目的地(di)旅(lu)客量大幅增(zeng)长外，吉林延吉等小众目的地(di)机票(piao)订(ding)单也增(zeng)长迅速(su)。随着免签“朋友圈”进一步扩(kuo)大，春运出(chu)入境旅(lu)游迎来高峰。从去哪儿旅(lu)行数据看，外国游客热衷深度了解中国，江苏南通、浙江台州、新疆伊宁等二、三(san)线城市(shi)国际旅(lu)客量迎来增(zeng)长。

春运完(wan)满结束，流动中国的画卷仍在(zai)铺展。透过气象一新的春运图景，活(huo)力满满的中国正阔步走进希(xi)望的春天。

（本报记者(zhe)姜晓(xiao)丹(dan)参与采写）

《 人民日报 》（ 2025年02月24日 11 版）