1万多辆新(xin)能源汽车参与

1月(yue)23日，在位于广州琶洲的多元智能超充站内(nei)，新(xin)能源车主曾嘉俊正在站内(nei)工(gong)作人员的指导下参与车网互动灵(ling)活响应活动。“我前(qian)两天看到这个消息，抱着好奇心就来体验一下。”曾嘉俊坦言，他在“顺易充”小程序得知在23日的14时至15时充电每度电直降0.95元，比夜间充电更优惠。

曾嘉俊算了一笔(bi)账，在响应时段内(nei)前(qian)来充电，他的车电池容量为80千瓦时、一个小时内(nei)可充约(yue)50度电，立即可享受47.5元减免优惠，“我省了一笔(bi)钱，电网更安全(quan)绿色，这是一个双赢的事情，希望以(yi)后有(you)更多这种活动。”

数据显示，2024年(nian)，中(zhong)国新(xin)能源汽车产量高达1288.8万辆，而(er)广东生产了其中(zhong)322.2万辆，相当于全(quan)国每四辆新(xin)能源汽车就有(you)一辆是“广东造”。广东新(xin)能源汽车行业的发展和充电基础设施的不断增长，直接带动了充换电服务业的高速发展，全(quan)年(nian)用电量同比增长52.6%。

按(an)照目前(qian)新(xin)能源汽车发展趋势，在原有(you)交通功能的基础上，利用其充储能力灵(ling)活参与电力系统调节将逐步成为新(xin)的应用趋势，在电力市场化的驱动下，有(you)望打造出全(quan)新(xin)的商业生态。“目前(qian)，广东新(xin)能源车保有(you)量超过320万辆，假设每辆车平均电池容量大(da)于65千瓦时，则车载储能容量超过2亿千瓦时，在车载电池容量80%范围内(nei)，如果能通过价格激励(li)手段引导车主主动响应，将是电力调节的优质潜力股。”广东省电力负荷管理中(zhong)心负荷管理部副经理黄友朋算了一笔(bi)账，“本次响应活动不仅是探索车网互动调节能力实景应用的积极尝试，也将为年(nian)内(nei)完善长效机制积累实证数据。”

广州城市级车网互动规模最(zui)大(da)

据悉，2024年(nian)广州市和深圳市均申报了国家(jia)车网互动示范城市，共积极引导了1514座充换电站参与本次车网互动灵(ling)活响应。广州在本次1小时响应期间填(tian)谷最(zui)大(da)负荷超4.4万千瓦，共计1003座充电站、10172个充电桩、3158辆电动汽车参与，响应电量3.1万千瓦时，是全(quan)国规模最(zui)大(da)的城市级车网互动需求(qiu)响应。

值得一提的是，这次车网互动灵(ling)活响应活动，广东电网和深圳供(gong)电局积极组织符(fu)合条件的用户签约(yue)。“在走访过程中(zhong)，某用户起初因内(nei)部评估收益不明显导致参与意愿(yuan)不足，工(gong)作人员通过持续沟通，帮助用户估算预计收益，及时答疑解惑，有(you)效消除(chu)了用户疑虑，实现响应协(xie)议的及时签订。”深圳供(gong)电局市场及客户服务部副总经理孙(sun)晓佳(jia)说。

除(chu)了车主，各大(da)运营商也踊跃参与了本次响应活动，根据广汽能源李华健(jian)经理介绍(shao)：“我们有(you)超20个充电站参与本次响应，并且在响应时段制定了多项充电优惠引流活动，以(yi)减免服务费、降低充电价格等方式吸引车主前(qian)来充电。”蔚来能源广州能源运营负责人雷娟说：“今天，我们共有(you)20个站点(dian)参与响应，预计响应8000千瓦时，这部分收益将以(yi)积分或电费优惠的形式返还给参与响应的车主朋友。”

虚拟电厂同时参与精准支持

在此次灵(ling)活响应活动中(zhong)，广东电网能源投资有(you)限公(gong)司粤(yue)能投平台整合1113个自有(you)充电站资源积极参与，同步验证了虚拟电厂平台参与填(tian)谷型需求(qiu)响应的实用路径。

粤(yue)能投平台在收到车网互动调节指令后，下发邀约(yue)信息至各充电站，再通过充电站运营平台广泛发布引流信息，1月(yue)23日共发送约(yue)70万条短信邀请车主参与活动。不仅如此，在响应时段内(nei)，粤(yue)能投平台按(an)省、市、站多个维度，监测(ce)参与响应的站点(dian)各充电桩的利用情况，发布信息做好引导，减少(shao)车主排队等待时间。能源投资公(gong)司平台事业部副总经理李海东介绍(shao)道：“平台对聚合资源具备多维度的充换电信息跟踪功能，可为车网互动精准响应调节提供(gong)有(you)力支持”。