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已经建(jian)设五年多的常泰长江大桥是(shi)世界最大跨度斜(xie)拉桥，也是(shi)长江上首座集高速公路、城际铁路和普(pu)通公路于一体(ti)的过(guo)江通道，今年内将(jiang)基本建(jian)成。通车后，常州和泰州之间的通行时间由现在的1小时20分钟(zhong)缩短为20多分钟(zhong)。新春(chun)伊(yi)始，大桥上的建(jian)设者们现在都在忙些什么？一起去看(kan)看(kan)。
中交二航(hang)局常泰长江大桥项(xiang)目党支部书(shu)记 王(wang)尹(yin)园：春(chun)节开工之后，第一项(xiang)重要工作就是(shi)要赶(gan)紧做好塔(ta)吊拆(chai)除前的全面检(jian)查，为后续塔(ta)吊安全拆(chai)除，包括整个(ge)大桥通车做好充分的准备。
江面上，施工电(dian)梯正搭载着工人沿着常泰长江大桥主塔(ta)不断攀升(sheng)。上层高速公路、下层普(pu)通公路和城际铁路同层的独特布局，让这(zhe)座大桥拥有最大跨度斜(xie)拉桥和超高桥塔(ta)。眼(yan)下，建(jian)设桥塔(ta)时使用的超高塔(ta)吊能否安全顺利拆(chai)除，直接关系到大桥的按期(qi)通车。
总(zong)台央视记者 李伟代：这(zhe)就是(shi)用于世界最大跨度斜(xie)拉桥桥塔(ta)施工的超高塔(ta)吊，常泰长江大桥高达350米的主塔(ta)已经建(jian)成，师傅(fu)们徒手在塔(ta)吊上继续攀爬(pa)120米，到达离江面380米的塔(ta)吊顶端(duan)，对塔(ta)吊进行拆(chai)除前的全面检(jian)查。
高耸入云的塔(ta)吊工艺复杂，拆(chai)除安全风(feng)险极高。在380米高的塔(ta)吊顶端(duan)，只有10平方米左右(you)的面积安装着多种重要设备。
中交二航(hang)局常泰长江大桥项(xiang)目设备部部长 黄方远：整体(ti)正常，个(ge)别(bie)漏(lou)油(you)的地方我们后期(qi)处理一下就行了。
主塔(ta)外检(jian)修忙得热火朝天，塔(ta)身内的施工也一刻没停。斜(xie)拉索张拉的工作平台，是(shi)通车后桥索检(jian)修的落脚点，必须保证坚固(gu)稳定。
中铁大桥局常泰长江大桥项(xiang)目部生产(chan)副经理 赵政：所有的工人过(guo)完春(chun)节以(yi)后立马回工地，把这(zhe)些东西完善。大家都想早一点看(kan)到这(zhe)个(ge)桥通车。
火热的不仅是(shi)建(jian)设者们的心情，还有争分夺秒加油(you)干的劲头。
在距离常泰长江大桥1200公里外的西安这(zhe)家智能机器人生产(chan)基地，近百人正在赶(gan)工用于桥索检(jian)修的机器人。
常泰长江大桥机器人项(xiang)目生产(chan)负责人 李思衡：我们生产(chan)的这(zhe)批挂(gua)轨式应(ying)急机器人，已经发往现场。我们早一天完成，大桥就能早一天调(diao)试。
盼通车，加油(you)干。新春(chun)伊(yi)始，一项(xiang)项(xiang)工作细节排满了日程表。
江苏交建(jian)局常泰长江大桥现场常务(wu)副指挥 夏鹏飞：三月底之前，我们要完成水中的防撞设施的安装；未来几个(ge)月，我们要做好交工检(jian)测，还有动、静载试验。我们全体(ti)建(jian)设者都是(shi)以(yi)“起步就要冲刺(ci)，开工就要满弓”这(zhe)种工作状态来迎接常泰大桥的顺利通车。
重大工程加速建(jian)设
“流动”中国活力满满
不仅是(shi)长三角的常泰长江大桥建(jian)设在冲刺(ci)，在祖国广袤大地上，如今，一项(xiang)项(xiang)交通重大工程都在加速推进，为活力满满的“流动”中国再加动能。
初春(chun)时节的天山深处虽(sui)然仍是(shi)白雪皑皑，但在去年底刚贯通的世界最长高速公路隧道——天山胜利隧道里却一派火热。几百名(ming)工人正忙着浇筑电(dian)缆沟(gou)、水沟(gou)，施工时使用的掘进机也在马不停蹄地拆(chai)解。
中国交建(jian)新疆乌尉公路土建(jian)五标段项(xiang)目生产(chan)副经理 王(wang)小兵：洞里边的电(dian)缆沟(gou)、水沟(gou)这(zhe)些附属工程大概在今年的6月份就会完成。目前所做的这(zhe)些工程都是(shi)为了后期(qi)的通车准备。
随着全线控制性工程天山胜利隧道的“精装修”全面推进，全长319.7公里的新疆乌尉高速也进入通车倒计时。预计今年下半(ban)年通车后，乌鲁木齐到库(ku)尔勒(le)的车程将(jiang)从7个(ge)多小时缩短至(zhi)3小时左右(you)，驾车穿越天山仅需约20分钟(zhong)。
一条公路联通新疆南北(bei)，一座枢(shu)纽助力京津冀协同发展。巨大的“京帆”造型(xing)下 ，2600多名(ming)建(jian)设者在这(zhe)座建(jian)筑面积128万平方米、亚洲最大的地下综合交通枢(shu)纽施工现场，忙着机电(dian)设备安装、装修装饰等工作。
京投(tou)枢(shu)纽公司建(jian)设管理部副部长 刘新建(jian)：北(bei)京城市副中心站综合交通枢(shu)纽工程建(jian)成后，将(jiang)集成2条城际铁路、4条轨道交通、1条市郊铁路以(yi)及15条公交接驳线路，将(jiang)为京津冀协同发展增添新的活力。
重大交通项(xiang)目建(jian)设马不停蹄。今年，以(yi)“联网、补网、强链”为重点，我国继续加快(kuai)建(jian)设国家综合立体(ti)交通网主骨架，着力推进综合交通枢(shu)纽一体(ti)化建(jian)设。沪渝(yu)蓉(rong)沿江高铁、广东狮子洋通道、平陆运河、小洋山北(bei)集装箱码头等重大项(xiang)目正在加快(kuai)续建(jian)；三峡水运新通道、新疆独库(ku)高速公路等项(xiang)目有望年内开工。
与此同时，包括国家综合立体(ti)交通网主骨架联通提质工程、长江经济带(dai)综合立体(ti)交通网完善工程、西部陆海新通道建(jian)设工程、都市圈城际通勤效率提升(sheng)工程、内河水运体(ti)系联通工程、沿海港口提升(sheng)工程等20个(ge)左右(you)重大工程包以(yi)及40个(ge)左右(you)单体(ti)重大项(xiang)目，都将(jiang)在今年谋划启动或推进实施。
重大交通“进度条”不断刷新，“数智化”能力也不断提升(sheng)。在上海洋山港小洋山北(bei)作业区施工现场，100多艘施工船，1200多名(ming)工人正在进行新型(xing)桶式基础结构安装。
上港集团科(ke)技信息(xi)部副总(zong)经理 秦涛：我们采用更先进的码头布局，基层调(diao)度会更优化，能耗更低。F5G、5G、北(bei)斗卫星导航(hang)等新的一代信息(xi)技术的新质生产(chan)力在港区的应(ying)用，未来整个(ge)小洋山北(bei)侧工程通过(guo)能力以(yi)及绿色节能环保会有进一步的提升(sheng)。
除了在建(jian)新建(jian)项(xiang)目，一批公路水路交通基础设施也在升(sheng)级。从2024年起通过(guo)3年左右(you)时间，我国将(jiang)推动85％左右(you)的繁忙国家高速公路、25％左右(you)的繁忙普(pu)通国道和70％左右(you)的重要国家高等级航(hang)道实现数字化转型(xing)升(sheng)级。“人畅其行、物畅其流”、更加绿色智慧的综合立体(ti)交通网不断为活力满满的中国增加新动能。
“工程人”的新年心愿
一年之计在于春(chun)。各地交通工程建(jian)设火热蓬勃，建(jian)设者更是(shi)干劲十足。新的一年大家都有什么新愿望、新目标？
01:12
保利长大狮子洋通道T9合同段项(xiang)目副经理 陆梓生：回家过(guo)了个(ge)年，初七已经回到工作岗位了，各项(xiang)工作都已经在正常开展中。
中交二公局狮子洋通道T7合同段电(dian)焊工 王(wang)德明(ming)：基本上每天早上6时起床，中午(wu)饭送到现场，晚上也是(shi)干到8时到9时。
中交一航(hang)局狮子洋通道T10合同段工人 薛景春(chun)：3日就回来复工了，现在工期(qi)比较紧，所以(yi)特别(bie)忙。我希望狮子洋项(xiang)目越来越好，家里人身体(ti)健康，也希望我们的祖国越来越强大。
中国交建(jian)新疆乌尉公路土建(jian)五标段项(xiang)目右(you)洞技术主管 刘旭：早上8时到晚上6时，基本上都是(shi)待(dai)在这(zhe)个(ge)洞里面的，希望早日看(kan)到隧道的附属工程全部结束，早日通车。
中交三航(hang)局小洋山北(bei)作业区西防波堤项(xiang)目总(zong)工程师 邵亮：2025年我们整个(ge)团队全力以(yi)赴，铆足了干劲，正月十三人员已经全部到位。
中交三航(hang)局小洋山北(bei)作业区西防波堤项(xiang)目工程部部长 姚国龙：2025年也是(shi)我们建(jian)设高峰(feng)期(qi)，开局就冲刺(ci)，顺顺利利完成所有的既定目标。
中交三航(hang)局三航(hang)风(feng)范号轮(lun)机长 张建(jian)峰(feng)：希望船上的兄(xiong)弟们越干越好，为洋山港作出一份贡献(xian)。
北(bei)京城市副中心站综合交通枢(shu)纽工程木工 张则双：一年之计在于春(chun)，早出来，早有一个(ge)好收成。
北(bei)京城市副中心站综合交通枢(shu)纽工程叉车司机：干这(zhe)些大工程，多挣点钱，有机会带(dai)孩子过(guo)来看(kan)一下，这(zhe)就是(shi)我之前工作的地方，干这(zhe)些工作我感到非常自豪(hao)。
北(bei)京城市副中心站综合交通枢(shu)纽工程焊工 袁国庆：尽心尽力把活干好，注意安全，完成之后效果一定是(shi)最佳(jia)的。
中铁桥隧公司常泰长江大桥荷载试验项(xiang)目专(zhuan)项(xiang)负责人 马浩：这(zhe)个(ge)桥是(shi)六个(ge)世界第一，争取把我们荷载试验也做到世界第一，不怕苦不怕难，把这(zhe)个(ge)事情做好。