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最近一段(duan)时间，印度将要采购(gou)F/A-18“超级大黄蜂”舰(jian)载战斗机的消息甚嚣尘(chen)上。并且根(gen)据美国《国家利益》杂志网站分析，印度海军很可(ke)能会在短时间内(nei)做(zuo)出采购(gou)选择。目前，印度航(hang)母舰(jian)载机的主力机型为(wei)俄制 米格-29K，这款战机于2010年(nian)从俄罗斯手中引进(jin)，总数量约(yue)45架。不过自从米格-29K上舰(jian)以后，各种问题便开始隔三差五的出现。印方认为(wei)这款舰(jian)载机之所(suo)以频频“掉链子”，主要是因为(wei)它在机体结构强度、电传操控系统和发动机等多方面都存在着先天性的缺陷。虽(sui)然米格-29K战机的综合性能不够强大，但却是最适合现阶段(duan)印度海军的，而F/A-18“超级大黄蜂”要想上舰(jian)，帮助印度海军实现战斗力跨越，还真(zhen)不是一句(ju)话的事情。所(suo)以说理想很丰满，现实却很骨感。

首先是印度首艘国产航(hang)母采用的是滑越甲(jia)板设计，并没(mei)有装(zhuang)备蒸汽或电磁弹(dan)射器。而要想把高载荷的F/A-18“超级大黄蜂”送到天上去显然是不可(ke)能。当(dang)然无论是印度还是波音，应该都想到了这一点(dian)。2019年(nian)夏天，波音公司(si)便做(zuo)了一个试验，利用陆基滑跃起飞(fei)设备，向外界（主要向印度）展(zhan)示了一下F/A-18舰(jian)载战斗机的短距滑跃起飞(fei)以及着舰(jian)回收的能力。但起飞(fei)后，这款战机到底会剩下多少性能至今仍是一个未(wei)知数。而要想知道(dao)这个问题的答案，或许(xu)只有等印度海军采购(gou)到“超级大黄蜂”后才能得出。不过，到那时候印度很有可(ke)能是“哑巴(ba)吃黄连”。